Pajero 4x4 Off-Road Club

Last_Novik писал(а):Блин, последнюю неделю замерзаю в машине... Как попадешь в пробку на 15-20 мин, температура падает вплоть до нижней черты и практически отрубается климат... Машина в штатной комплектации, допов не ставилось.
После бензина непонятно, как народ на дизеле ездит?
П4 3,2 Instyle 08

Ну не знаю не знаю... сегодня 1,5 часа стоял (правда температура -10) сидел в машине без куртки, положение оборотов отопителя на 2 из 4, положение заслонок Окана+ноги, забор воздуха - с улицы.

Last_Novik писал(а):Блин, последнюю неделю замерзаю в машине... Как попадешь в пробку на 15-20 мин, температура падает вплоть до нижней черты и практически отрубается климат... Машина в штатной комплектации, допов не ставилось.
После бензина непонятно, как народ на дизеле ездит?
П4 3,2 Instyle 08

Сегодня -40 езжу с вебасто, по другому никак. Стоит даже прогретый движек завести и дать минут пять поработать на холостых температура падает прямо на глазах до 1 деления и ниже. С вебастой нормально в городе, а по трассе и без нее температуру держит. В прошлом году замерзал в сопли, в этом вебасту поставил сейчас нормально...

Добрый день. Подскажи ,а езда с работающим Вебасто не вредит ему.

Мерзнут тока те у кого COMMON RAIL и без вебасты это факт хотя у мерседеса и у черокке с дизелем CRD c температурой в салоне и со звоном в районе 2000 об все впорядке. Может отправить япошек к немчуре набраться опыта в этом вопросе.

ViktorAl писал(а):Добрый день. Подскажи ,а езда с работающим Вебасто не вредит ему.

Чем она может вредить? Наоборот помогает двигателю выйти на рабочую температуру, ездить на холодном двигателе намного вреднее....