Pajero 4x4 Off-Road Club

Fomins_L200/Pagero3 писал(а):Увы, мы не в Волгограде... у нас 80й бензин то скоро днем с огнем не сыщешь

А чем антигель не устраивает?

Антигель не растворяеет парафин а не дает ему связыватся в крупные фракции, бензин/керосин растворяеет.

Размещаю статью из журнала За рулем за 2008 год про антигели (антигелевые присадки) к дизелю.
Может поможет кому -нибудь сориентироваться.

Вот у нас зима -30 это еще тепло
Внесу свою лепту : Антигели, бензин и прочее их злоупотребление - скорая смерть тнвд !
Хорошая солярка - арктика, не замерзает на -50 проверенно !
У нас многие делают подогрев: наматывается трубка медная на коллектор спиралью, через нее идет топливо в насос !
Если конечно она не замерзает совсем, чтобы даже не продавливало

Лью летнюю соляру с антигелем SMT(кажись). Пока морозы были до -30. Ночами несколько раз было и ниже. Подогревов нет нигде даже на фильтре, автозапуска тоже, так что ночами стоит на стоянке без прогревов, пока проблем с замирзанием не было. Всегда завожусь нормально по утрам при нормальном акуме (старый недавно сдох, заменил, теперь нет проблем). Антигель типа до -56. Лить надо чуть больше милилитра на литр, лью 1:1000

balu писал(а):

Fomins_L200/Pagero3 писал(а):Увы, мы не в Волгограде... у нас 80й бензин то скоро днем с огнем не сыщешь

А чем антигель не устраивает?

не успел попробывать - морозы то кончились

ЕвгенийТ писал(а):Антигель не растворяеет парафин а не дает ему связыватся в крупные фракции, бензин/керосин растворяеет.

О как ! получается бензин лучше ? буду знать
хотя наверна тут правильно пишут - все средства хороши

Fomins_L200/Pagero3 писал(а):

ЕвгенийТ писал(а):Антигель не растворяеет парафин а не дает ему связыватся в крупные фракции, бензин/керосин растворяеет.

О как ! получается бензин лучше ? буду знать
хотя наверна тут правильно пишут - все средства хороши

Не лучше. Это разовое средство, от безысходности. А так, очень вредно для насоса и снижает мощность двигателя.

goreth писал(а):

Fomins_L200/Pagero3 писал(а):

ЕвгенийТ писал(а): Не лучше. Это разовое средство, от безысходности. А так, очень вредно для насоса и снижает мощность двигателя.

я думал что это для движка не очень гуд(вроде как температура горения другая - теоретически)
а чем для насаоса вредно ?
чо ж они так в мануале то легко пишут что лейте на здоровье до 30% ?

Меньше смазочного св-ва у топлива, больше износ.

понял, спасибо

Сегодня поменял топливный фильтр впервые -у меня крышка с штатным подогревом!Вопрос; а как летом,штекер с нагревателя нужно отсоединять или его откл.автоматика?

Отключает автоматика, при темп выше +5.

Sivorius писал(а):У меня другой вопрос.. я блин замерзаю нафиг в своем П-3... особенно ноги...
что может быть не так?

та же фигня!
П3(дизель) в 20 и более мороза не греется вообще(точнее воздух то из печки дует теплый, даже почти горячий), но температупа на приборке еле - еле стрелка сдвигается, да и в салоне мягко говоря не ташкент

зато L200 OLD(тоже дизель) прогревается до рабочей температуры в любой мороз на раз-два( вот у нас в МСК недавно под тридцатник было - так 10-15 мин и хоть окна открывай)

это у всех так ?

это у всех так ?

Мне грех жаловаться прогревается на месте медленно а если тронулся через 2-3 к.м. салон начинается прогреватся .Но теплый воздух на стекло дует почти сразу после запуска кажись там какая то спераль стоит :-k

Fomins_L200/Pagero3 писал(а): это у всех так ?

У меня "Ташкент", правда только на ходу, на месте дольше греется. {|=

у меня с подогревом через 10-15 мин на месте теплый воздух из печки идет

всю зиму с антигелем и летней соляркой -сегодня -20 завелась без проблем

Сергей орел писал(а):
всю зиму с антигелем и летней соляркой -сегодня -20 завелась без проблем

У вас что досих пор на ведущих брендовых заправках нет зимней соляры 8-[ Я после нового года почти до Астрахани доехал везде зимняя соляра есть :-k

Игорь68 писал(а):

Сергей орел писал(а): Я после нового года почти до Астрахани доехал везде зимняя соляра есть :-k

ГЫ !
на заборе тоже написано... это я про зимнюю соляру

Уважаемые владельцы дизельных пыжей, на сколько чревато зимой ездить на зимней соляре? Просто смотрю на форуме в основном в летнюю добавляют антигель, у меня вопрос это связанно с тем, что зимняя минимально смазывает трущиеся детали ТНВД либо летняя дешевле и так экономят, потому что позволяет температурный режим.