Pajero 4x4 Off-Road Club

Я думаю износ при холодном пуске придумали рекламщики ,если следовать их мысли (один холодный запуск 1000 км) в среднем в день у меня три таких запуска , если сложить их все за зиму , то весной движок капиталить надо.А от того что масло холодное и густое оно смазывать-то не перестаёт.Стартеру и аккуму тяжко с этим не поспоришь.

А про то что вебаста греет масло я и не писал! Греется только антифриз, антифриз гонется через голову, и блок чилиндров, антифриз греется до 70 градусов, блок тоже прогревается. Если условия климата совсем жесть, то мона вывести выхлоп вебасты на поддон маслянный, масло тогда тоже прогреется, но не много, выхлоп у вебасты мизерный, как от пары зажигалок... По поводу АКБ, у меня стоит один аккум, причём покупал машину с ним,1,5 года назад. вопросов никаких... Вебаста работает от топлива в баке, и основное энергопотребление идёт тока на разгорание горелки, потом ток потребляется только вентилятором вебасты и вентилятором отопителя салона, если Вы его врубили...
По поводу износа... 1000 км не 1000, спорить не буду... Зима-90 дней, движок промерзает конкретно только за ночь, говорю по опыту пуска дизеля. После 90 тыс движок миллионник не капиталят. А то что вкладыши проворачивает и головы трещат- факт!
Вобщем решать каждому самому! У меня стоит, рад до безумия. Проблем с пуском вообще не знаю и в салоне тепло к моему приходу.

А вот сегодня радость у меня! пол часика попрыгал с эфирчиком, результат нулевой.... Выкрутил две свечки доступных, а они черные обе, а одна вообще в дерьме каком-то типа льда (может от эфира?), почистил, вкрутил обратно, немного эфирчика и педальку как на дедушкином Москвиче с диким остервенением качать начал.... и.... ура!!!! затарахтело!!!! визгу немеряно чего-то заклинило, видать! (ролик наверное) секунд 10 повизжала и тишина... в смысле ровненькая работа. Просто не описуемая радость после пузотерки, сесть на высокий, тяжелый автомобиль... пусть он и стар и болен....

Колян, свечи замени
Ставь Ik16 от Denso

Все хочу спросить а зачем вы все пишете что при запуске машины жмете педаль газа?
Может я один такой тупой но по мойму если все впорядке с инжектором и свечами а так же проводами она сама заводится без нажатия педали газа?
**************************************

Отредактировано SNOOPER

SNOOPER писал(а):Колян, свечи замени
Ставь Ik16 от Denso

Хорошо, я заменю, да и не ты один про свечи, вчера звонил парню, который мне всегда машины чинил, грамотный парнишка, много "гламурной" Москвы ездило к нему, в целях экономии выданных папой денег (а я по старому знакомству), а потом он влюбился... ну так бывает, и вот уже два года вместо него работают наемные рабочие, а он только вид присутствия делает...Я туда больше не ездок... не суть. Он то-же посоветовал заменить свечи, хотя раньше он сам ставил мне NGK, а сейчас с криками и визгами, (что- то про износ мотора) настаивает на оригинале. НЕПОНЯТНО!

петербург писал(а):Все хочу спросить а зачем вы все пишете что при запуске машины жмете педаль газа?
Может я один такой тупой но по мойму если все впорядке с инжектором и свечами а так же проводами она сама заводится без нажатия педали газа?
**************************************

Отредактировано SNOOPER

А разве когда машина не заводится с ней все в порядке?

Колян писал(а):

петербург писал(а):Все хочу спросить а зачем вы все пишете что при запуске машины жмете педаль газа?
Может я один такой тупой но по мойму если все впорядке с инжектором и свечами а так же проводами она сама заводится без нажатия педали газа?
**************************************

Отредактировано SNOOPER

А разве когда машина не заводится с ней все в порядке?

В порядке, только не хочет

SNOOPER писал(а):

Колян писал(а):

петербург писал(а):Все хочу спросить а зачем вы все пишете что при запуске машины жмете педаль газа?
Может я один такой тупой но по мойму если все впорядке с инжектором и свечами а так же проводами она сама заводится без нажатия педали газа?
**************************************

Отредактировано SNOOPER

А разве когда машина не заводится с ней все в порядке?

В порядке, только не хочет

АГА устала...

Вебаста - хороша штука конечно...она не может себя окупить...либо она есть, либо ее нет (с) кстати, из-за того же говняного бензина, тоже может и не запуститься в сильный мороз...
А когда не можешь завестись в мороз - радостного мало конечно...парни, а до какой второй свечи вы добираетесь? я могу только до одной - ближней левой...

SNOOPER писал(а):Колян, свечи замени
Ставь Ik16 от Denso

посмотрел по экзисту, IK16 идут на П2 с движкой 3,5 6G74...на наш выдает IK20 или 22...принципиальная разница?

тоже прикупил ik20, по сайту denso именно их выдаёт для нашего региона. а еще лучше vk20 тока там уже цена некрасивая. и кстати по сайту ngk тоже выдаёт калильное число повыше.

Колян писал(а):О, как! А эфир куда лить, через заслонку дроссельную? Чего-то не понял...

:unibrow: ну вы блин даёте,бинзинцивые машины на эфире заводить

SergeyVT писал(а):

SNOOPER писал(а):Колян, свечи замени
Ставь Ik16 от Denso

посмотрел по экзисту, IK16 идут на П2 с движкой 3,5 6G74...на наш выдает IK20 или 22...принципиальная разница?

SNOOPER и все таки?

SergeyVT писал(а):

SergeyVT писал(а):

SNOOPER писал(а):Колян, свечи замени
Ставь Ik16 от Denso

посмотрел по экзисту, IK16 идут на П2 с движкой 3,5 6G74...на наш выдает IK20 или 22...принципиальная разница?

SNOOPER и все таки?

Что, всё таки? Я Экзист не создавал, катологи не делал. А идут не идут надо переводить с оригенала.
Может и пойдут

22 точно не пойдут, для форсированых движков. адля машины 2008 года DENSO даёт 20. хотя 16 тоже на ура вкорячаться, разница в цене между 16 и 20 порядка 80 рублей.

vir0n писал(а):

Колян писал(а):О, как! А эфир куда лить, через заслонку дроссельную? Чего-то не понял...

:unibrow: ну вы блин даёте,бинзинцивые машины на эфире заводить

танкисты.

SNOOPER!!! Выручай!!! времени не было ни свечи заменить, ни на толковую диагностику съездить.... заехал к знакомому с компом, ошибка только подогрев задней правой лямбды!, На всякий случай, он снял вакуумник EGR и подложил туда кусок резины... (я не хотел...) машина не заводится как должна...(т.е. ничего не изменилось) НО! Поворачиваю ключ, нажимаю газ в пол и начинаю качать, ну типа насос ножной, скорость нажиманий дикая, начинает схватывать, быр-быр,(не ровно), и заводится!!! я так дедов москвич 403 заводил и газель больную... но помогает! Понимаю, что диагноз так не ставят, но ехать в Москоу-сити не к кому... везде иностранцы, которые ауди 80 чинили, или дети после пту...

ну да если бы спросил: кок заменуть ломпочку в зоднем стап сигнале? помогли бы... а так не интересно...

моя в -35 с пульта автозапуска заводилась, без прогревов ночью. Позавчера не завелась в -27. Причем не завелись многие соседи. лендровер, мерс s-ка. даже GL-500 стоял прикуривал. у мня все бодро крутит но вспышек нет. Когда врежиме продувке с выжатой педалью крутишь секунд 20-30 появляются какие то робкие вспышки но в итоге один фиг не заводится. Думаю диагноз ясен залил свечи. В таких случая на прошлых авто всегда менял свечи и все дела, заводилось все с полпинка. Тут же свечи не поменяешь отсюда вопрос к ГУРУ:

Покажите пожалста пальцем где и как добраться до тех двух свечек до которых можно добраться?????

свечной ключ от 16 клапанной 10 пойдет, или там иначе всё?


блин я как МПС ку взял весь инструмент в гараже бросил, и даж не интересовался че там какой у свечек размер под ключ даже н не знаю , оказывается МПС тоже болеет , буду теперь лечит и маломало инструмена с собой всегда возить.