Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня пытался поменять передние тормозные диски... Это полный ***дец... Сначала разбирал разбирал... Потом пару часов откручивал 6 болтов держащик ступицу с диском, всё поросло ржой, ключом на 14 кое как держа гайку открутил болты... Пока откручивал, от гаек шёл дым, вот это трение! Потом ещё минут 40 сбивал диск со ступицы... вообщем осталось всё помыть, смазать и поставить, и это только 1 сторона...

Только пришёл домой... с 16 часов доделывал левую сторону и сделал правую... только справа не могу свести торм. целиндры ( Придёться снимать суппорт...

Лучше суппорт снять. Я раз поршеньки, чтоб с места сдёрнуть, в тисках зажимал, а потом компрессором обратно выдувал. Полдня всего-то! Плюс целый флакон wd40. Ржавые до ужоса!!! Почистил и на место воткнул. Но новые заказал (правда до сих пор не поменял , но исправлюсь. ).

С помощью тисков, свёл цилиндры и всё собрал... всё ок, но суппорт или цилиндры на замену.. скок цилиндры стоят на морду ктонить знает ?
Ещё возник такой вопрос... У меня ступицы блокируються поворотом такой приблуды на колесе, вышел заблокировал, поехал, думаю все знают Так вот, не могу до конца разобраться, Блокировка включается, а вот чем она выключается? Потомучто когда вы ворачиваеш площадка не убераеться и не тянет за собой шестерёнку! На шестерёнке есть канавка... Я не до конца понимаю как это работает (( помогите мну Ато на залоченом мосте опасно ездить!

Неужели никто про хабы или как их там ничего не подскажет?

1. добавь машину в подпись.
2. http://www.pajero4x4.ru/forum_faq/ читать, читать, читать.

Прочитал FAQ, но ответа не нашёл...
Под действием чего они выключаются?
Зачем канавка на шестерне?

Раздатка SS хабы не предусмотрены.

У него не SS у него PT, короче выворачиваешь и назад сдаёшь, помоему так это работает, попробую мануал покурить, всё равно дома занятся не чем.

Про "на 3 метра назад" я гдето уже видел...
Мне знать бы 100% правильную сборку этих хабов...

Сегодня менял задние т\диски, правая скоба оказалась гнутая... диск трёт о неё... ториозной диск весь перегретый сине-фиолетовый... За сколько реально купить скобу суппорта тормозного?

А за сколько ты купил машину можно спросить...

Ze228 писал(а): Ещё такой вопрос, задние фанари, НЕ те что в бампере, они вообще функционируют ?

Если есть фонари в бампере, то в них габарит/стоп и поворотники. В таком варианте в верхних только з/х и ПТФ.
Это комплектация Европы.

Oldcat писал(а):А за сколько ты купил машину можно спросить...

0.000 р

Xимера писал(а):

Ze228 писал(а): Ещё такой вопрос, задние фанари, НЕ те что в бампере, они вообще функционируют ?

Если есть фонари в бампере, то в них габарит/стоп и поворотники. В таком варианте в верхних только з/х и ПТФ.
Это комплектация Европы.

Уже разобрался! Спасибо!

Нашёл скобу... 500 р Тэкс
Вопрос такой ещё, за сколько примерно можно купить выхлоп ? На экзисте я не могу найти...
Мне не оригинал) Нужно от аутлета... Кто покупал может знает?

Стоит Газелевская банка, трубы брал от Газона, сварочный аппарат+мои руки, довольно бюджетно, да и глушак теперь не висит ниже рамы.

Спасибо за инфу!

Смайлик204 писал(а):Стоит Газелевская банка, трубы брал от Газона, сварочный аппарат+мои руки, довольно бюджетно, да и глушак теперь не висит ниже рамы.

Стесняюсь спросить А звук этой конструкции похож на звук иномарки?
Вопрос не праздный, я сам сварной, приварить любую банку не вопрос, но есть сомнения, что звук выхлопа будет породистым.

Вот мне чот подсказывает, что звук Газелевской банки будет паскудным до безобразия.

Звух захлёбывающийся маршрутки мне не надо!!! ))))))
Был бы у меня бензин, а не дизель, я бы просто сврил от колектора трубу и банку в конце повесил... Был бы басистый звук)