Pajero 4x4 Off-Road Club

thebigsnake писал(а):А регулировку как делать без движка ?

Вот поэтому я и интересуюсь тут на форуме, спрашивая всякие глупости Значит, такой вариант не прокатит

Что вы пристали к этому насосу? Ну тёк полтора года и ещё потечёт пока не накопит на ремонт.
Тут с двигуном какая-то темнота или просто не полная инфа.
"Сказали, что двиган накрылся, вот и поменяли. Что конкретно там было, я не в курсе."
Только блок?
Блок самая долговечная часть мотора.

Сколько за машину хотят?

235 просят

kykypyz писал(а):

thebigsnake писал(а):А регулировку как делать без движка ?

Вот поэтому я и интересуюсь тут на форуме, спрашивая всякие глупости Значит, такой вариант не прокатит

Расскажу историю про себя, был у меня MMC Galant 1992 г.в. с карбом Микуни (полный автомат, я про карб) и вот этот карб начал барахлить, я все сервисы в НН обкатал на предмет починить или настроить, столько умельцев в нем побывало (и я тоже), что машина уже ехать сама никак не хотела. Счастье случилось, когда я в Москве нашел сервис специализирующийся на карбах, я карб снял и повез, там мне его настроили на стенде, вернули на места все "лишние детали" (от местных (НН) сервисменов), но сказали, что все работать будет, но точную регулировку надо делать на моторе

Когда приехал и поставил карб, то понял, что до этого он вообще не работал.
На регулировку уже ездил на машине, так отличия тоже были очень заметны

Вот теперь и думай как поступать

Verner писал(а):"Сказали, что двиган накрылся, вот и поменяли. Что конкретно там было, я не в курсе."

Вспомнилось объявление, правда давно было:
"Продаю ТЛК100, 2 месяца из салона, полный фарш в отличном состоянии за 10% салонной стоимости. Из недостатков - характерный отверстия диаметром 7,62мм"

kykypyz писал(а):235 просят

озвучь полный список "подарков"
крестовины,суппората,тнвд. я думаю 235 это цена Рабочей машины.
наверняка жижи надо менять,еще деньги.
я тоже думал без денег обойдусь и пошло,масло,грм,натяжитель грм и т.д. двадцатка ушла.

На сервисе сказали, что нужна замена передних крестовин (вроде так называются), поменять рем комплект на тнвд, и купить задний левый суппорт. Масло при мне поменяли. Больше ничего не сказали.

итак я понял :
крестовины шприцануть и походят
насос тек и и фиг с ним
а суппорт надо ставить

47 ответов в теме,366 просмотров -обмывать однозначно придеться \:D/

витал71 писал(а):крестовины шприцануть и походят

сказано "поменять", а не "шприцануть"

витал71 писал(а):насос тек и и фиг с ним

поедешь на дачу или в лес (например) - там и останешься, покупай галстук

витал71 писал(а):суппорт надо ставить

однозначно, а то может заклинить (и случится это в САМЫЙ неподходящий момент)

на 1000 гринов уже наскребли - торгуйся или будет попадос, будет у тебя место под крышей во дворе пиво попить, либо сам пусть все это исправляет

А на жижи все равно попадешь и на всякую другую мелочь: лампочки, дворники ...

kykypyz писал(а):На сервисе сказали, что нужна замена передних крестовин (вроде так называются), поменять рем комплект на тнвд, и купить задний левый суппорт. Масло при мне поменяли. Больше ничего не сказали.

Господа Вы меня , конечно, извините, но если сервис компетентный и это реально полный список работ, который необходимо произвести после приобретения шестнадцатилетнего авто, то надо либо брать машину БЕЗ разговоров, либо искать более бюджетный вариант авто. ИМХО, при приобретении б/у авто всегда надо иметь некоторую сумму сверху, либо быть готовым эту сумму найти. А приобретать машину и надеяться ничего в нее не вложить или экономить на обслуживании - просто неразумно.
И вообще, скажите ка мне, а у кого своя машина находится в идеальном состоянии и не требует вложений?

kykypyz писал(а):Спасибо!
Этого спеца случайно не Сергей зовут? Если так, то у него - то я и консультировался по поводу этой проблемы.Цены были названы один в один.
Я вот и интересуюсь, можно ли сэкономить, например, на снятии. Экономия получается 3000. И притащить тупо в мешке мастеру для дальнейшей переборки.

его зовут Сергей фамилия Елизаров, но навряд ли это он, т.к. он не на Родионова работает , а в нижней части города.

витал71 писал(а):итак я понял :
крестовины шприцануть и походят
насос тек и и фиг с ним
а суппорт надо ставить

47 ответов в теме,366 просмотров -обмывать однозначно придеться \:D/

Крестовины не дорого стоят, думаю, что с этим справлюсь. Суппорт можно купить чуть попозже. Больше всего беспокоит течь из тнвд. Но и с этим все не так плохо, нашли знакомого дизелиста, который согласился помочь с этим делом.

А под жижами что понимается? Масло в движке новое! Тосол, думаю, потерпит маленько. Трансмиссионка наверно тоже не горит, да и смена не так дорога. А с лампочками, дворниками и остальной мелочью уж придумаю что нибудь. Тем более, что все сразу то не накроется.
Просто запала мне эта машинка, я думаю все понимают как это бывает

Ну а обмыв - это само собой :smt030

RED HANTER писал(а): его зовут Сергей фамилия Елизаров, но навряд ли это он, т.к. он не на Родионова работает , а в нижней части города.

Фамилии не знаю и где работает тоже, просто телефоном его поделились, я и позвонил. Похоже все-таки ему я и звонил.

Да, кстати, сегодня узнал, что движок целиком меняли, а не только блок. И старый отдают в нагрузку. Там проблемы с поршневой группой вроде. Валы и шестерены - в норме. Можно ли будет из этого извлечь какую - нибудь выгоду?

kykypyz писал(а):Да, кстати, сегодня узнал, что движок целиком меняли, а не только блок. И старый отдают в нагрузку. Там проблемы с поршневой группой вроде. Валы и шестерены - в норме. Можно ли будет из этого извлечь какую - нибудь выгоду?

если это так, то скорей всего ставили контрактный движок - считай без пробега по России, а это ГУД!
давай уж решай быстрее, выпить хочется :partyman:

Ага, контрактный. С пробегом до сотки.
Одного решения пока мало будет. У меня мой вазик никак не продается. Три дня объявление висит, просмотров куча, а звонка ни одного.

первое что отремонтировал у себя это зад. тормоза.один супорт наглухо клинанул,брал в у зкпд за 1,5т.р.+ ремкомплекты по 2*500р
из крестовин летела ржавая пыль,после шприцовки появились люфты.но ездили.
по жиже
в переднем мосту была эмульсия(тек сальник а на охоте по речкам катался),в раздатке и зад. мосту все ок.
так что менять не менять а смотреть надо.
что мне нравиться в этих авто наличие мелочей в магазинах.когда снимал привода( )решил сальник поменять,с собой не было,позвонил в маг. есть -200руб,звонок и товарищ привез через час.

витал71 писал(а):первое что отремонтировал у себя это зад. тормоза.один супорт наглухо клинанул,брал в у зкпд за 1,5т.р.+ ремкомплекты по 2*500р

Чёта я не понял ремкомплекты 2 по 500р или по 2.500р?

Verner писал(а):

витал71 писал(а):первое что отремонтировал у себя это зад. тормоза.один супорт наглухо клинанул,брал в у зкпд за 1,5т.р.+ ремкомплекты по 2*500р

Чёта я не понял ремкомплекты 2 по 500р или по 2.500р?

в магазинах от 450 до 520 видел,без поршня,тока резинки.
Официалы запросили 800р!!!!

Беру немецкие фебест по 170р - качество гуд!