Pajero 4x4 Off-Road Club

Во время проведения калибровки емкости бака по 2 точкам и показаниям с ДУТ поразило, что и калибровка практически не нужна, показания идеальные - погрешность всего около поллитра-литр.

Не совсем сразу заметил, что загорелась лампочка необходимости заправки, но в принципе проехал несколько километров от силы и Мультитроникс при этом показывал что остаток 7 литров. Заехал на заправку и залил до отсечки 62 литра, что значит что реально около 8 литров оставалось. Такая погрешность меня более чем устраивает и еще это значит, что показания штатного ДУТ довольно точные.

Кстати говоря, перед началом калибровки машина стояла не на совсем ровном месте, поэтому такая погрешность, а если на совсем ровную площадку поставить, то наверное 1:1 будет. Решил прокалибровать еще разок для верности и заодно начал калибровку скорости, расхода топлива и т.п.

DEF29 А если я тоже хочу поставить Мультитроникс ,то может твой друг ,на комерческой основе ,это сделает? Сколько надо времени на это?

Romka18
Спросил - он не будет этим заниматься. В компании, где он работает, занимаются только маздами, но мне пошли навстречу, т.к. я бывший маздовод и имею клубную карту этой компании. Честно говоря, ставить самостоятельно проблем нет, просто надо побороть страх! В моей ситуации протягивался родной парктроник фирмы Multitronics и сам я не решился за это браться, т.к. сверлить бампер только что купленной машины - рука дрогнет, да и опыта нет
Но я знаю, что Multitronics RIF-500 без родного парктроника (но с подключением к ДУТ) ставят в одном Хонда-Сервисе на Петровско-Разумовской за 3000 руб., и я даже записал их телефон, чтобы запостить в Форум, но бумажку посеял.
Хонда-Сервис мне посоветовал инженер в самой компании Multitronics, так что рекомендую позвонить туда и спросить координаты установщиков еще раз. Обратитесь к инженеру по имени Алехандро, ой! Александр.
Если все узнаете, отпишите сюда телефон сервиса.

DEF29 писал(а):Romka18
Спросил - он не будет этим заниматься. В компании, где он работает, занимаются только маздами, но мне пошли навстречу, т.к. я бывший маздовод и имею клубную карту этой компании. Честно говоря, ставить самостоятельно проблем нет, просто надо побороть страх! В моей ситуации протягивался родной парктроник фирмы Multitronics и сам я не решился за это браться, т.к. сверлить бампер только что купленной машины - рука дрогнет, да и опыта нет
Но я знаю, что Multitronics RIF-500 без родного парктроника (но с подключением к ДУТ) ставят в одном Хонда-Сервисе на Петровско-Разумовской за 3000 руб., и я даже записал их телефон, чтобы запостить в Форум, но бумажку посеял.
Хонда-Сервис мне посоветовал инженер в самой компании Multitronics, так что рекомендую позвонить туда и спросить координаты установщиков еще раз. Обратитесь к инженеру по имени Алехандро, ой! Александр.
Если все узнаете, отпишите сюда телефон сервиса.

Ребята поставил мульт RIF 500 на NMPS подключил только колодку отдельно провода не тянул прочитал все страницы этой темы скажите я правильно понял нужно еще кинуть провод от другой колодки чтобы показывал остаток бака от ДУТ или ничего не надо?

Не надо. Информация идет по шине CAN. Я отдельно кидал провод только на управление яркостью подсветки.

Mavrik_64, если ты хочешь, чтобы остаток бака показывал корректно, от ДУТ, надо отдельно подключаться к ДУТ!

В инструкции на мульт написано, что без разницы, как подключать. Подключение напрямую к датчику это для тех машин на которых нет CAN шины. Надо учитывать, что эти датчики имеют большую погрешность. То, что БК показывает на дисплее количество бензина с точностью до 1 литра - это фикция! Показания сильно зависят от наклона авто, ускорения, температуры воздуха и еще много чего. В любом случае нужно периодически делать тарировку ДУТ, как написано в инструкции мульта. Тарировка позволяет скомпенсировать, в том числе, и погрешность оцифровки сигнала по шине CAN (хотя по сравнению с погрешностью самого ДУТ - это мизер). В этом случае показания прибора будут более - менее соответствовать действительности.

для 08 года нужно бросать провод, по кан шине инфы нет по уровню топлива в баке

Короче в двух словах уровень топлива ДУТ на Pajero Sport New 2.5DI работает если кинуть провод спасибо всем за подсказки!

DEF29 писал(а):На полном баке, как и ожидалось, ДУТ показывает около 5 вольт. Проехав, после заправки, сбавил 1 литр от 70. Значит работает. Буду ждать теперь пока лампочка не загорится, чтобы откалибровать по второй точке...

меня электрик заверил что ДУТ подключил
переключиль мульт, заправил полный бак
по инструкции вошел в линейное чего то там...
он палочки порисовал и выдал 1.47 вольта

странно
откатал гдето 50 км, -2 литра

У меня такая же хрень, я так понял, когда в баке где то литров 60,то более менее датчик начинает правильно показывать, а когда залит под завязку, то датчик не распознает расход первые литров 8....

точно
сейчас стрелка поползла и мултик стал исправно литры отщелкивать в обратную сторону
ток из инструкции не понятно
просто дождаться когда загорится лампочка и провести теже действия с пункта 9.2 по 9.11 ? или мульт скажет что тарировка окончена...
пойду перечитаю первый пост : )

Ребят, а как снять ящечек который за место магнитолы в максимальной комплектации?

Помогите пожалуйста, очень надо!

Семнадцатый писал(а):Ребят, а как снять ящечек который за место магнитолы в максимальной комплектации?

Семнадцатый, ну ты вообще лентяй! Трудно страницу ДО этой (т.е. #3) прочитать?!
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 76#p694276

Блин, честно перерыл поиск, в этой теме искал картинку) Спасибо большое)

Воткнул это приблуду, гемора дофига его ставить самому. Пока кинул тока основной кабель. Ни кто не в курсе производитель собираеться выпускать для наших авто прошивку?

Прошивка меняется не реже чем раз в год, по-моему. Процесс обновления достаточно гиморройный: нужно ехать в митино и покупать спецадаптер, ставить XP специально для программы-флэшера. В общем, если пороешь, даже на родном сайте вроде как есть описание процесса обновления. Или я об этом читал на форуме пикаповодов, точно не помню.

У меня прошивка апрельская по-моему. Такая была на момент покупки и я еще не менял.

MAVR64 писал(а):Не надо. Информация идет по шине CAN. Я отдельно кидал провод только на управление яркостью подсветки.

MAVR64
Бред. Надо Врезаться к ДУТ. Я делал это так, как написано на форуме пикаповодов, без пайки. Иначе не фига по твоей CAN-шине не покажет.

Update:
Уважаемый MAVR64, здесь мною сказано, что я был в самой конторе "Мультитроникс" (ст. эл. пл. "Северянин"), в машине у меня сидел мультитроникс-инженер (Саша) , который, собственно, все осмотрев, подтвердил мои домыслы, что надо врезаться в ДУТ. И только потом я, прочитал пикаповодов (спасибо sergey_58 за ссылку), сделал все самостоятельно. Читать мой следующий пост.
А еще, MAVR64, не извращай факты, с точностью до литра не показывает. У меня погрешность 1,5-2 литра. Один раз до того заигрался что чуть не обсох - на заправке было что-то вроде воздушной пробки и завелся с 10 раза. Хорошо что насос не спалил. ТТТ
И еще, инженер с мультитроникса, сказал что CAN-шина это не панацея: у некоторых выводятся показания ДУТ, а кого-то (в нашем случае), НЕТ, и тогда, пожалуйста, провод к ДУТ тянем.

P.S. Офигенная безапеляционность. Прошу прощения за эмоции.

P.P.S. MAVR64, у тебя в подписи стоит "Заказал НМПС 2,5л." - это так? Если да, то может сейчас у тебя на маверике снимаются показания ДУТ через CAN, но на НМПС это не катит.