Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну что, рискнуть(благо теперь магазины под боком),запустить адсорбер напрямую от коллектора как должно быть? И прокладочку на крышку бензобака поставить? "Культурный слой" сделал свое дело, теперь мож оно заработает как надо? Двухходовый клапан на бензобаке??? В общем будет видно по результатам.Отпишусь обязательно!

Если не уверен, что система вентиляции бака исправна, то не заливай полный, пока не разберёшься до конца. И проверяй его на прдметстравливания воздуха.
Клапан возле заливной горловины, там же гравитационный клапан (погремушка с шариками) и один из сепараторов. Второй сепаратор возле бака по правому борту.

Нет братцы, я опять попал:-((( В очередной раз снимать бензонасос...Адсорбер с коллектором соеденил напрямую, 30 секунд,движка глохнет, и все...Думаю -по накатанной схеме: опять вдавило обратный клапан на бензонасосе, он работает, но не качает, поскольку вдавленный клапан не дает топливу даже мизер на рампу.Блин, вот чудеса, слава Богу теперь не в полях стою, магазины под боком...

Может кто-чего посоветует? Типа в сервис машинку отогнать:-) Да мы вроде сами, с усами,все могём.Чтож за хрень-то такая, объясните пожалуйста!

Нашел время отписать: только что снял бензонасос. Та-же фигня-обратный клапан вдавлен жестко внутрь, что с этим делать-не понимаю.Ставлю опять старый Бош восстановленный, 100% машинка заведется думаю, а вот в чем фишка-не могу понять.Регулятор давления??? Тогда какого хрена адсорбер здесь участвует? Замучился...Подскажите идиоту:-)))

Да походу регулятор давления заклинивает в закрытом состоянии, насос давит со всей дури до тех пор, пока обратный клапан не выдавит.
Адсорбер хз, может совпадение. Не должен он такие влияния оказывать.

Ну теоретически регулятор. Кстати поставил новый(старый перебранный) б\насос, естественно все завелось. А вот с магистралью адсорбер-бензобак что-то не то. Если все заглушено(как было изначально), то все работает, стоит восстановить как должно быть- вбивает давлением обратный клапан в б/насос. Не пойму хоть убейте,где косяк.

Бред какой-то. При заглушенном адсорбере все работает, при подключении адсорбера к коллектору(разряжение)в магистрали подачи топлива возникает избыточное давление, вбивает обратный клапан на б/насосе, и приехали. Таким образом можно предположить, что разряжение подаваемое с коллектора мешает открыться какому-то клапаночку. Но блин, в системе есть регулятор давления, и он работает...Больше там вроде ничего нет такого.Мозг уже кипит...

А клапан в крышке бензобака есть? Попробуйте от волги воткнуть.
Как вариант - клапан адсорбера не работает и из бака в коллектор в постоянном режиме напрямую высасывается все давление.

JudgeSerg писал(а): Как вариант - клапан адсорбера не работает и из бака в коллектор в постоянном режиме напрямую высасывается все давление.

Клапан проверить легко. Но есть ещё одно: адсорбер скорее всего забит грязью. У адсорбера же не две, а три дырки: одна- на впуск, вторая- в бак, а вот третья (самая большая) - это выход в атмосферу, через неё он "дышит". Дык вот эта третья забита.

всем привет! Подскажите, при заведенной машине бензонасос должен жужжать??? А то раньше не обращал внимание, сейчас слышу его каждый раз лазия в багажник...

если жжужит,значит работает. если очень громко,то скоро ему придет писец. а вообще сними обратку и посмотри есть бензин.

Максимка рыбачок писал(а):всем привет! Подскажите, при заведенной машине бензонасос должен жужжать??? А то раньше не обращал внимание, сейчас слышу его каждый раз лазия в багажник...

Конечно должен, ТНВД не высасывает бензин из бака, он увеличивает давление топлива, поданное к нему дополнительным насосом в баке.

Может я конечно что-то пропустил, но где в 6G72 тнвд? Там стоит обычный электрический бензонасос в баке, который и создает давление в магистрали.

ruskos писал(а): Конечно должен, ТНВД не высасывает бензин из бака, он увеличивает давление топлива, поданное к нему дополнительным насосом в баке.

quickgold писал(а):Может я конечно что-то пропустил, но где в 6G72 тнвд? Там стоит обычный электрический бензонасос в баке, который и создает давление в магистрали.

ruskos писал(а): Конечно должен, ТНВД не высасывает бензин из бака, он увеличивает давление топлива, поданное к нему дополнительным насосом в баке.

Извиняюсь, не досмотрел что не GDI. Ну тогда 100 % насос должен жужать)))) Он то в системе один.

Ильсер писал(а):если жжужит,значит работает. если очень громко,то скоро ему придет писец. а вообще сними обратку и посмотри есть бензин.

снимал обратку- заводил машину- струя хорошая шла...

тогда не парься. шумит значит работает.