Pajero 4x4 Off-Road Club

DenVer - меняй свои =))) чтобы они делали хрыЫЫыть!!!
хрыЫЫЫть в моём случае убрал методом - "поджать усики"!!

А у меня половины усиков на прижимках отсутствуют (обратил внимание когда манжеты менял) ломы было ехать и искать их. Поменяю в следующий раз

blblblbl писал(а):DenVer - меняй свои =))) чтобы они делали хрыЫЫыть!!!
хрыЫЫЫть в моём случае убрал методом - "поджать усики"!!

Ну уж нет! Я когда машину купил, менял сразу колодки и заодно в екзисте заказывал все пружинки. Так вот, при замене обратил внимание, что родные были разные: одни чуть больше других. А с екзиста пришли все одинаковые. Может это как то влияет? Сейчас уже второй комплект колодок,и никаких звуков лишних и вибраций нет

HiTEX писал(а):Чтобы ХРЫТЬ не было, фиксирующие пружинные язычки менять надо, или подогнуть (на крайняк)

Я не менял, пробег почти 80 уже...
Просто сменил оригинал на Нишинбо и ХХХххрыть пропал, тормозят отлично!!! Тормоза теперь есть!

DenVer писал(а):

blblblbl писал(а):DenVer - меняй свои =))) чтобы они делали хрыЫЫыть!!!
хрыЫЫЫть в моём случае убрал методом - "поджать усики"!!

Ну уж нет! Я когда машину купил, менял сразу колодки и заодно в екзисте заказывал все пружинки. Так вот, при замене обратил внимание, что родные были разные: одни чуть больше других. А с екзиста пришли все одинаковые. Может это как то влияет? Сейчас уже второй комплект колодок,и никаких звуков лишних и вибраций нет

А можно номерки всей этой радости, что менять там надо? ХРРР слегка напрягает. Да и ТО прошел с трудом - машина правым боком тормозит гораздо хуже левого, при этом в любых режимах торможения машину никуда не сносит, если руль отпускаю.

Глянь в екзисте в колодках ремкомплект. Если не найдешь, то завтра с компа гляну.

Kiread писал(а):

DenVer писал(а):

blblblbl писал(а):DenVer - меняй свои =))) чтобы они делали хрыЫЫыть!!!
хрыЫЫЫть в моём случае убрал методом - "поджать усики"!!

Ну уж нет! Я когда машину купил, менял сразу колодки и заодно в екзисте заказывал все пружинки. Так вот, при замене обратил внимание, что родные были разные: одни чуть больше других. А с екзиста пришли все одинаковые. Может это как то влияет? Сейчас уже второй комплект колодок,и никаких звуков лишних и вибраций нет

А можно номерки всей этой радости, что менять там надо? ХРРР слегка напрягает. Да и ТО прошел с трудом - машина правым боком тормозит гораздо хуже левого, при этом в любых режимах торможения машину никуда не сносит, если руль отпускаю.

Mitsubishi 4605A057 Ремкомплект пружин колодок тормозных передних

Он один на оба колеса нужен, или один комплект на одну сторону?

4605A057- Ремкомплект пружин колодок тормозных передних (один комплект на два колеса)
MR 510545- Фиксаторы задних колодок, комплект (один комплект на два колеса, вдруг надо)

Апну тему.
Сегодня решил начать лично делать несложный ремонт машины и хотел сам поменять тормозные диски задние.
С нахрапу не удалось, потому как немного боялся чего нить повредить ( за мной водится, дури много).
И сразу вопрос. Какова последовательность? выкрутил направляющие, снял суппорт, снял скобу.... и вроде диск вот он, на снимай.... ан нет, не хочет, сильно прикипел.... вспомнил что там еще и барабаны, ни на тормоз ни на ручник не ставил. Не снял короче. Что еще нужно сделать чтоб снять диск??????

зы. В этой теме прочитал про технологические отверстия в диске, куда вкручиваются болты и выталкивают диск. Это поможет?
И после того как сниму с барабанами надо что то будет делать или же также встанут обратно?

На первой странице написано

Ramil писал(а):Ну если уверен, что терпения, сил и нервов хватит, то сложного там ничего нет. Если менять будешь и диски и колодки, то откручивать нади нижнюю направляющую (та что на плавающей скобе) и оба болта крепления суппорта к поворотному кулаку (на 19 по-моему). Затем винтик крепления диска к ступице(там где шпильки колёс). Вот тут скорее всего прийдётся поиметься! Накрай высверлить! Удачи!

Что именно из этого не получается?

Последовательность такая: открутил направляющий нижний палец, поднял суппорт (можешь вытащить его полностью и положить на верхний рычаг) двумя болтами на 8, отпресовываешь торм диск (увидишь между шпильками пару отверстий с резьбой, вкручивай туда) и всё - диск у тебя в руках
Крепление суппорта отворачивать не надо и болтика крепящего диск к ступице, на заднем нет. Только на переднем есть

Огромное спасибо! пошел разбирать!

...диски DBA пробег 100 тыщ...даж слоты не сносились... Не забываем про резинки суппортов, потому и не скрыпит....

Ставь SUMITOMO SN107 перед, SN678 зад и будет счастье.

homekrol-Спасибо за номерочки! Колодочки подошли хотя по вину не бились на мою

помогите не могу поменять передние тормозные диски. где винтик? если можно с картинкой.

С другой стороны

DenVer писал(а):На первой странице написано

Ramil писал(а):Ну если уверен, что терпения, сил и нервов хватит, то сложного там ничего нет. Если менять будешь и диски и колодки, то откручивать нади нижнюю направляющую (та что на плавающей скобе) и оба болта крепления суппорта к поворотному кулаку (на 19 по-моему). Затем винтик крепления диска к ступице(там где шпильки колёс). Вот тут скорее всего прийдётся поиметься! Накрай высверлить! Удачи!

Что именно из этого не получается?

найти винтик. где он?

Вот на картинке красным обведен

DenVer писал(а):Вот на картинке красным обведен

он один или их там 6шт.?
и еще на картинке красными стрелками их выкручивать обязательно надо? а то я сломал один болт.