Ошибка P0125. Кто знает?

[nivasik]

Вот ещё грешат на датчик температуры двигателя двухконтактный. Я на работающем прогретом двигателе снимал с него фишку. Чек не загорался. По идее должен.
Господа! прошу проверить на своих авто этот эффект. Должен чек загореться или нет?

[SergeyVT]

чем дело то закончилось?

[nivasik]

Я не знаю, закончилось ли оно или нет, но вот поменял переднюю левую блямду и езжу . Чек не загорается. Машина едет нормально.
Вот только я за это время не выходил на "те" режимы при которых чек загорался с ошибками 0125 и 0126 (120 км/час+3200-3500 об/мин). Условия трассы не позволяли. Как испытаю в таком режиме, обязательно отпишусь.

[nivasik]

Всё наместе!!!
Вчера проехался по МКАДу 15 минут , один, машина пустая, скорость 120 км/час, обороты 3000-3100. Опять загорелся чек. Ошибка 0125, 0126.
Может я не правильно читаю при помощи скрепки?
АБС тикает 2 длинных "пика" , затем 5 коротких. " затем 2 длинных и 6 коротких.
Ошибки не вылазят если ездить до указанных оборотов и скорости. Вообщето я думаю что скорость в данном случае вторична. Машина при этом едет легко и непринуждённо как до ошибки так и после.
Какие будут мнения?

[nivasik]

Ха!!
Вчера сам погас чек при городском цикле езды. У меня впервые чтоб сам погас. Обороты не повышались до 3000 сутки.

[nivasik]

А дело видимо закончилось вот чем:
заменил бензонасос;
топливный фильтр.
Машина просто полетела! При скорости 120 км/ч жму кикдаун -взлёт! и уже 150 км/ч. Чек не загорается...Тьфу-Тьфу...
Видимо была нехватка топлива.

[Maksus]

А дело видимо закончилось вот чем:
заменил бензонасос;
топливный фильтр.
Машина просто полетела! При скорости 120 км/ч жму кикдаун -взлёт! и уже 150 км/ч. Чек не загорается...Тьфу-Тьфу...
Видимо была нехватка топлива.

Какой насос поставил?

[nivasik]

Старый, родной, давил 4 атм. после т/фильтра при заглушенной подающей трубке манометром. При отключении быстро падало давление-плохо держал обратный клапан в насосе. Новый БОШ 058 0 453 465 давит 6 атм. Сеточку оставил старую-хорошее состояние и не грязная была. (новая -750 руб! в АФТОФОРЕ)
Машина стала заводиться с полпинка и полетела!. При резкой тапке "в пол" обороты зашкаливают.

[nivasik]

Вот. Опять.
Вчера помыл машину и двигатель шампунью. Конкретно. Понимаю, что дурь зимой мыть. Но ведь НА ХАЛЯВУ!! Никто не устоял бы....
Постояла обсохла (?) часа два. Завелась . Всё в норме. Прогрел. Поехал. На сфетофоре вроде как задёргалась и стала "подтраивать" на ХХ. на нейтрали. и загорелся чек!
Перегазнул. "Троение" исчезло. и поехал дальше. И потом глушил-заводил не раз. Всё в норме.
Считал ошибку скрепкой-опять ...25 и ...26.
Ну ладно, подтроить могло из-за попадания воды в какой нибудь разъём . Зажигание дало сбой.
Но причём здесь опять "ошибка обратной связи по топливу" и т. д.??
Какой датчик срабатывает??
Ошибку не снимал. Поезжу, подожду чтоб сама снялась.

[Viktorovih]

Вот. Опять.
Вчера помыл машину и двигатель шампунью. Конкретно. Понимаю, что дурь зимой мыть. Но ведь НА ХАЛЯВУ!! Никто не устоял бы....
Постояла обсохла (?) часа два. Завелась . Всё в норме. Прогрел. Поехал. На сфетофоре вроде как задёргалась и стала "подтраивать" на ХХ. на нейтрали. и загорелся чек!
Перегазнул. "Троение" исчезло. и поехал дальше. И потом глушил-заводил не раз. Всё в норме.
Считал ошибку скрепкой-опять ...25 и ...26.
Ну ладно, подтроить могло из-за попадания воды в какой нибудь разъём . Зажигание дало сбой.
Но причём здесь опять "ошибка обратной связи по топливу" и т. д.??
Какой датчик срабатывает??
Ошибку не снимал. Поезжу, подожду чтоб сама снялась.

Приветствую уважаемый! Нет продолжения решения проблемы ошибки 0125. Или все решилось заменой насоса и фильтра ?

[Slavon]

читаю внимательно темку по тому что сам страдаю этими "тремя ошибками". 125,173, и ещё какая то. забыл уже. машина месяц разобрана стоит.

что у меня.
точно так же, чек загорался после отрезка пути на постоянной скорости около 100.

я наивный по привычке как делал 15 лет назад на митсубси галанте, решил считать ошибки скрепкой.
замкнул контакт. и начала моргать лампа АБС и щёлкать релюха под капотом.
тоже сериями.

долго не мог понять как прочитать.
потом на гуглил в интернете.

ТО ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ 125,ЭТО НЕ ТАК,
там коды двух значные, и они не связаны с двигателем!

что я тогда прочитал:
одна ошибка говорила про датчик полного привода (мограющая зелёная лампа была когда машину взял. поменял вакумный клапан и всё прошло. ) но ошибка осталась. и тогда да же загоралась АБС.

вторая ошибка как раз про АБС была.

и третья про датчик удара. типа его отсоединяли.

эти ошибки не сбрасываются отключением аккума.

я наглулил тогда чтоб их стереть, надо с дурной скоростью нажимать педаль тормоза в теч 5 сек.
кажется раз 20 надо. сразу подключения скрепки.
это было 3 мес назад и возможно ошибаюсь в мелочах, но суть верна.

а чтоб прочить именно ошибку по чеку, я купил бортовой мультитроникс 750.

на днях соберу машину и тоже буду с новой силой воевать.
но я то на газу езжу.
как оно может понимать что например давление бенза низкое???

[StyfleR]

Господа, так все таки если одна ошибка Р0125 это правая или левая передняя лямбда?

Или могла ли она появится, если я довольно продолжительное время ездил с ошибкой Р301 (вылечил заменой бронепровода, с заведомо рабочей машины, благо что меняется не разбирая топливный коллектор)

[Веселый Роджер]

О горе мне! Заменил 3 дня назад правый передний датчик! Пару дней поездил без чека, потом загорелась ошибка р0400, сбросил. Вслед за ней , через день появилась р0125... Что за машина то такая? Одни проблемы и ошибки. Опять датчики менять?