Pajero 4x4 Off-Road Club

Спасибо AM_ufu .
Что то ютуб вообще не открывается,попозже попробую.

М-да впечатляет,тока машину жалко.
Пятидверный вряд-ли прошел или куда с большими потерями.

М,да порожек подогнул слегка.готовить все таки надо под такое машинки,возможности есть,а приятные мелочи дизайна мешают.

AM_ufu писал(а):

shatl писал(а):На следующей неделе,планирую на Смоленщину сгонять,в сельскую местность,если получится по диагонали вывесить ради эксперимента,отпишусь,что из этого вышло.
С уважением.

Выйдет вот что - на видео машинка без заднего блока, только електронные самоблоки. Видно как на диагоналках работает система, при том, что водитель еще и ирает газом
http://www.youtube.com/watch?v=iF3xdLzu ... P-T4_Stp7Y

На диагоналке машина просто крутит колесами, пока не надоест. Вывешивал не раз в режиме 4Н, никакие электронные приблуды не помогают. Пока блокировку не включишь, так и будешь стоять.

Needle писал(а):На диагоналке машина просто крутит колесами, пока не надоест. Вывешивал не раз в режиме 4Н, никакие электронные приблуды не помогают. Пока блокировку не включишь, так и будешь стоять.

Если речь о межосевом блоке - его стоит включить конечно. Если о заднем - повторюсь на видео машина без заднего блока, видно как он балансирует на двух колесах и без проблем выезжает. Кроме того, неоднократно у меня были аналогичные ситуации как на видео (кроме порогов ) выезжал без проблем.

Ну про кожу тут была мега тема )))
Поздравляю с покупкой. Вывешивал машинку специально. Электроника помогает. Выехал не пользуясь блокировкой. Хотя это было на сухом покрытии, в грязи может быть иначе.

beat2k спасибо,а вот про кожу почитал бы. Как тема называлась не помните?

Давно это было....

beat2k писал(а):Ну про кожу тут была мега тема )))
Поздравляю с покупкой. Вывешивал машинку специально. Электроника помогает. Выехал не пользуясь блокировкой. Хотя это было на сухом покрытии, в грязи может быть иначе.

Будет иначе. В воде по понятным причинам колодки не могут так эффективно прихватывать колеса (щелкают они же кратковременно), поэтому эффективность электронных блокировок резко снижается. И без дифлока уже не обойтись, попадал.
Автору - нормально укомплектованный араб имеет практически все, что имеет официал (за исключением зоны подогрева щеток) и плюс еще кое-какие вкусные штучки. Араб 2007 год, 3.8 есть все. Выбирал с люком и ДВД, выбрал с люком. Если есть интерес - см. на сайте в подписи.

3.0 араб, 2008 год, есть все блокировки включая и блокировку задней оси. В самом начале эксплуатации жрал 17-18 литров, после 5-7 тыс пробега аппетит стал умеренным, 45 литров влезло в бак после смешанного пробега в 350км. Сжигает почти все, благодаря низкой степени сжатия, если не ошибаюсь около 8.8 Машина очень надежная и не прихотливая, проблем нет никаких. мелкие косяки есть, типа отсутствия салонного фильтра. качество кожи не важное, оно соответствует цене автомобиля, брал за 26150$ новым в Эмиратах. Но, если бережно подходить к коже -прослужит долго.

Вчера заправился под завязку,проехал 560км из них 10км бездорожье,загорелась лампочка.
В процессе эксплуатации возникает множество вопросов,один из них навигационная система Garmin(она же музыка и DVD).
Я так понял,что она устанавливается штатно,на заводе? Дабы все инструкции к ней на английском и арабском. При включении DVD диска звук есть,изображ. нет.
Не справляется обогрев заднего стекла,а задняя левая форточка на которой стоит обогрев,по ходу вообще не работает,может оно отдельно включается?
Зашел спор о двигателе 3.0,что установлено в приводе ГРМ. Ремень?,который меняется по регламенту Т.О. в 90000 км.

shatl писал(а):а задняя левая форточка на которой стоит обогрев,по ходу вообще не работает,может оно отдельно включается?

Это антена

Вот это я лоханулся!
А я еще думал,где же антенна стоит?!