| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Купил какие были, а были родные корыта. Бортики не очень высокие, но воздуховод лежит совсем на дне, т.ч. этих 2 см как раз хватает, чтобы его перекрыть. Уже взял пористую хрень от упаковки монитора, в обед или вечером сделаю.DiskMan писал(а):2 CoolBDW: мож и не прав, но ведь в спорте пол вровень с порогом? в бытность сурфоводом на Сахалине вполне обходился силиконовыми ковриками без борта, вернее там был рифлёный половик примерно 1см глубиной рисунка и соответственно по периметру коврика такой же 1см "бортик" был. вполне хватало чтоб вода не хлюпала а снег на улицу просто "выпинывался" и проблем с задними ветродуйками не возникало...
Согласен, что воздух идет, но у меня (я проверял) воздуховоды стоят так, что мои дешевые полиуретановые коврики им не мешаютCoolBDW писал(а):Сегодня понял, что был не прав на счет воздуховодов к ногам задних пассажиров. Видимо, просто было до этого тепло, поэтому так и не ощущалось. Сегодня проверил - нормально там воздух идет. Не так, конечно, как к передним, но хорошо - воздуховоды ощутимо теплые. Так что ампутировать/переделывать ничего, видимо, не надо - надо использовать
Теперь надо сделать какую-то стационарную "подкладку" под сопла воздуховодов, чтобы коврики не мешали. Думаю использовать такую пористую хрень, в которую упаковывают процессоры и пр. комплектующие. Влагу не должна вбирать, легкая и можно сделать любую форму (для фиксации).
Воздух назад поступает, но главное - холодный, пока на максимум крутилки не выкрутишь! По сумме проблем как бы не подумать про установщиков сигналки. И коротнуть прикуриватель могли при разборке-сборке, и отцепить троссик или случайно что-то уронить в заслонку, например. У меня на пред-предыдущей машине обдув в ноги просто не работал - забыли троссик прицепить. Хорошо сразу узнал, т.к. зима была. Может, дело не в машине (вернее, не в браке) - уж очень нетипичные признаки, здесь вроде ни у кого такого не было. У меня при крутилке на 23 воздуховоды реально были чуть ли не горячие сегодня. Правда летом думал что не работают - видимо, холодный по-другому чувствуешь.DEF29 писал(а):Согласен, что воздух идет, но у меня (я проверял) воздуховоды стоят так, что мои дешевые полиуретановые коврики им не мешаютCoolBDW писал(а):Сегодня понял, что был не прав на счет воздуховодов к ногам задних пассажиров. Видимо, просто было до этого тепло, поэтому так и не ощущалось. Сегодня проверил - нормально там воздух идет. Не так, конечно, как к передним, но хорошо - воздуховоды ощутимо теплые. Так что ампутировать/переделывать ничего, видимо, не надо - надо использовать
Теперь надо сделать какую-то стационарную "подкладку" под сопла воздуховодов, чтобы коврики не мешали. Думаю использовать такую пористую хрень, в которую упаковывают процессоры и пр. комплектующие. Влагу не должна вбирать, легкая и можно сделать любую форму (для фиксации).
А Рольф, сс..ки, так и не отвечают... Начну звонить им со следующей недели, еще подожду немного. Возможно отсканирую наряд с Рольфа и отошлю по email в мицу-моторс, но те еще тормознее - отвечают только через месяц на запрос по email, проверено.
И еще сегодня обнаружил, что сам прикуриватель (не гнездо) не работает, LOL! Я конечно не курю и в салоне курить не позволяю, но вот это уже совсем смешно - такие мелочи на новой машине, ... как в автовазе.
обычно такое лечится подгибанием "усиков" в дыре куда вставляется прикуриватель, очень часто их разгибают неправильные зарядки для телефонов, только делать это надо с отключенными аккумуляторами иначе 100% сделаете КЗDEF29 писал(а):Прикуриватель сам работает, то есть если нажимаешь, он начинает греться, но не фиксируется, и чтобы его нагреть нужно держать нажатым.
У меня в машине, если вытащить ключ из замка зажигания все разетки и прикуриватель обесточиваютсяDenisR писал(а):обычно такое лечится подгибанием "усиков" в дыре куда вставляется прикуриватель, очень часто их разгибают неправильные зарядки для телефонов, только делать это надо с отключенными аккумуляторами иначе 100% сделаете КЗDEF29 писал(а):Прикуриватель сам работает, то есть если нажимаешь, он начинает греться, но не фиксируется, и чтобы его нагреть нужно держать нажатым.
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
я так написал т.к. это будет 100% гарантия что не коротнет, а так хрен знает как там установщики например сигнализацию подключили или еще что.Фреди писал(а): У меня в машине, если вытащить ключ из замка зажигания все разетки и прикуриватель обесточиваются
Какая тяга тяга может быть, и куда, через дно бардачка - там глухо всё 
Кстати, с другой стороны такого куска шумки нет - недавно снимал обшивку, там просто пустота. Видимо этот кусок в бардачке нужен исключительно как дно оного 
Они (инженеры рольфа) имели ввиду систему вентиляции автомобиля и вроде сказали все правильно, тяга появится, если убрать эту шумку. Я попробую убрать на днях, т.к. у меня при задних пассажирах стекла задних дверей запотевают, если пассажиры выходят - то отпотевают практически сразу - значит ПЛОХАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ.G.A.P писал(а):DEF29, вот ведь бред несут инженеры рольфа, просто диву даёшься
На заводе специально заделали систему вентиляции? Кстати, судя по картинке она выше этой заводской шумки. Надо бы глянуть сегодня... Пенопласт(дно) лежит на уровне железного пола, это я точно помню. При обычных условиях - воздух на стёкла и они всегда прозрачные. В режиме стёкла/ноги тоже самое. А летом ещё климат влажность убирает. Кусок шумки прямо за домкратом, закрывает отверстия вытяжки. Убрал сегодня этот кусок, попробую без него, т.к. стекла что-то реально стали запотевать - невозможно по трассе ездить все затягивает. М.б. и салонный фильтр пора менять - загадился... ::-):G.A.P писал(а):Napic, Кусок пенопласта с завода стоит
У меня стёкла потеют только если кто то с вечера пузырёк скушает
P.S. Автоматическим режимом не пользуюсь.
НетG.A.P писал(а):Napic, помогло?
, не помогло, продолжает затягивать, но сегодня купил угольный фильтр и поменял (хотя старый не сильно грязный при пробеге около 13-ти), завтра посмотрю что и как, наверное все-таки фильтр виноват, все-таки угольный....