Pajero 4x4 Off-Road Club

HiTEX писал(а):Aleshka, дизеля очень долго греются, оборотов мало. И от термостата это не зависит (если он исправен конечно)
rz9ye, ты не прав. Термоэлемент омывается ВСЕГДА не зависимо 3 (12 клапанов) 3 (24 клапана ) или 3,5 объём. Ты хоть капот открой и посмотри на систему охлаждения. В 12 клапанном есть такой шлангчик спереди патрубков для омывания его. А в 24 клапанном ( можешь ржать начинать) термостат открывает доступ ХОЛОДНОЙ жидкости ибо подающий патрубок идёт без клапана в радиатор . Не парь людям мозги, почитай название этого манипусенького клапанка на картинке

sbv6647 писал(а):

HiTEX писал(а):Всё. Я спать. А то времени пол второго. Завтра отпишись по утру

Я к просьбе присоединяюсь. Подскажите номер термостата, а то по вину бьется 82 градуса, от какого авто искать на 88 градусов ??????? Если не трудно. С уважением с г.Гатчина , Ленинградская область Под Санкт- Петербургом, Борис.

sbv6647 писал(а):

HiTEX писал(а):Aleshka, дизеля очень долго греются, оборотов мало. И от термостата это не зависит (если он исправен конечно)
rz9ye, ты не прав. Термоэлемент омывается ВСЕГДА не зависимо 3 (12 клапанов) 3 (24 клапана ) или 3,5 объём. Ты хоть капот открой и посмотри на систему охлаждения. В 12 клапанном есть такой шлангчик спереди патрубков для омывания его. А в 24 клапанном ( можешь ржать начинать) термостат открывает доступ ХОЛОДНОЙ жидкости ибо подающий патрубок идёт без клапана в радиатор . Не парь людям мозги, почитай название этого манипусенького клапанка на картинке

Василий, а что в Алма-Аты бывают морозы? Это не ирония ,просто интересно узнать из первых уст..... У нас сегодня утром было 27, ночью наверное 32 ,шел на стоянку, так в пуховике не уютно, свитера не ношу, люблю свободу в движениях, рубаха (шерсть), джинсы, без подштанников,ботинки на меху и пуховик короткий (по талию),не понты, просто мне так удобно,и прочувствовал, что холодно под пуховиком........... во прикол ,давненько у нас такого не было !!!!!!

rok272 писал(а):Термостат
76.5 - MD 174234,
82 - MD 174233,
88 - MD 351861

HiTEX писал(а):

sbv6647 писал(а):

HiTEX писал(а):Aleshka, дизеля очень долго греются, оборотов мало. И от термостата это не зависит (если он исправен конечно)
rz9ye, ты не прав. Термоэлемент омывается ВСЕГДА не зависимо 3 (12 клапанов) 3 (24 клапана ) или 3,5 объём. Ты хоть капот открой и посмотри на систему охлаждения. В 12 клапанном есть такой шлангчик спереди патрубков для омывания его. А в 24 клапанном ( можешь ржать начинать) термостат открывает доступ ХОЛОДНОЙ жидкости ибо подающий патрубок идёт без клапана в радиатор . Не парь людям мозги, почитай название этого манипусенького клапанка на картинке

Василий, а что в Алма-Аты бывают морозы? Это не ирония ,просто интересно узнать из первых уст..... У нас сегодня утром было 27, ночью наверное 32 ,шел на стоянку, так в пуховике не уютно, свитера не ношу, люблю свободу в движениях, рубаха (шерсть), джинсы, без подштанников,ботинки на меху и пуховик короткий (по талию),не понты, просто мне так удобно,и прочувствовал, что холодно под пуховиком........... во прикол ,давненько у нас такого не было !!!!!!

Не такие конечно как у вас, но до 23-25 придавливает (пару раз за зиму) В такие дни воздух в городе становится чище (дизеля,80%, не заводятся) но это от нашей соляры

DenVer писал(а):Брейк, ребята! Хорош ругаться. Дырочка и для воздуха и для циркуляции. Если заделать дырочку, то температура прогрева двигателя для открытия терностата, повысится примерно на 5 градусов. Нужно ли это, каждый решает сам. Самое страшное, что может произойти, это в жару откроется позже на 5-10 секунд. ИМХО за это время страшного ничего не произойдет, но клапан заделывать не собираюсь. Не нужны мне эти 3-5 градусов, хотя в прошлом году, под Иркутском в 57 градусов мороза на трассе попадал)))

HiTEX писал(а):У нас лампочка перегрева загорается при 110-113 градусах. Так что не думай об этом. Ну и попробуй датчик поменять, а то тоже может гонит

DenVer писал(а):Открыть ФАК http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=46265 и почитать темы "Скачет стрелка температуры"