Pajero 4x4 Off-Road Club

А что, альтернатив чудо-идкости нет? Т.е крупнейшие нефтехимические консорциумы пади перед новаторствами Мицубиси 20-летней давности?)))

Желающих поэкспериментировать мало.
Алекс!
Год назад !!!! я писал:
"...Блин, поиск рулит))) Например: http://vegaauto.com.ua/?cmd=search&s=40 ... nd=zA29mrv Получается по 876 руб. 79 коп. без учёта доставки прямиком в Москву. Или http://partsale.ru/catalog/all/4030401.php http://www.automoto-zap.ru/search/54458855/ Можно и не переплачивать интернет-магазину- заказать самому из той же Японии))).."
Теперь 1600 руб и 2500 руб. у ОД. Что тут комментировать?

По вашим ссылкам, Андрей, отвечу цитатой:

padjero999 писал(а):да это всё равно до хера!!!!!!! ну не 20-ка. ну 15-шка!!!! не вариант...

Дело в том, что я не нашел за это время производителя аналога указанной жидкости, которая соответствовала бы её спецификации, НО, возможно, на форуме найдется человек, который либо уже обладает такой информацией, либо имеет больше, чем скажем я, возможностей выяснить это. Вот как то так.

Да, в екзисте есть стали продавать ведра (только нафиг мне нужно 20л???) по 20тр, но см. цитату выше.

Вопрос несколько шире чем просто "где б купить оригинальную жижу чуть дешевле", вопрос другой - "какой имеется аналог этой жидкости, чтобы купить его значительно дешевле, а не переплачивать".

на оф. сайте http://www.mitsubishi-motors.ru/for-mit ... mitsu_oil/
есть только упоминание про одно масло для АКПП.
Ребят, напишите в рольф вопрос по маслу, а их ответ в студию.

Dens писал(а):на оф. сайте http://www.mitsubishi-motors.ru/for-mit ... mitsu_oil/
есть только упоминание про одно масло для АКПП.
Ребят, напишите в рольф вопрос по маслу, а их ответ в студию.

Найди различия

SNOOPER писал(а):

Dens писал(а):на оф. сайте http://www.mitsubishi-motors.ru/for-mit ... mitsu_oil/
есть только упоминание про одно масло для АКПП.
Ребят, напишите в рольф вопрос по маслу, а их ответ в студию.

Найди различия

Обозначение разное.
Разный необходимый объем масла.
ПэСэ 2 минуты разницы между скринами и на втором Пэнт открыт

Залил в АКПП Shell ATF Multi-Vehicle (бензин 3,8).
С сайта Шелл:
Жидкость высшего качества для защиты АКПП и трансмиссий с силовым переключением, требующих применения продуктов, отвечающих требованиям широкого спектра спецификаций: Type A или Type A Suffix A, GM DEXRON®, GM DEXRON®-II, GM DEXRON®-IIE, GM DEXRON®-III (H), Ford MERCON® или MERCON®V.
Спецификации и допуски: Ford Mercon/Mrecon V, General Motors Dexron III(H), General Motors Allison C-4, Voith 55.6335.32 (G607), ZF TE-ML 14B/16L.
Рекомендовано для применения в трансмиссиях, требующих BMW LA2634/LT71141, Honda Premium/ATF-Z1 (кроме CVT), MAN 339F,Mitsubishi Diamond SP-II/SP-III, Nissan Matic- D/Matic-J, Toyota T/T-III/T-IV, Volvo JWS 3309, Caterpillar TO-2.
По деньгам получилось: около 6500 руб. за 13 литров, кажется по 500 руб. за литр было. пока полет нормальный.

Тему почистил я.... ну и как всегда..... есть вопросы- вэлкам в личку

Рустамос писал(а):Залил в АКПП Shell ATF Multi-Vehicle (бензин 3,8).
С сайта Шелл:
Жидкость высшего качества для защиты АКПП и трансмиссий с силовым переключением, требующих применения продуктов, отвечающих требованиям широкого спектра спецификаций: Type A или Type A Suffix A, GM DEXRON®, GM DEXRON®-II, GM DEXRON®-IIE, GM DEXRON®-III (H), Ford MERCON® или MERCON®V.
Спецификации и допуски: Ford Mercon/Mrecon V, General Motors Dexron III(H), General Motors Allison C-4, Voith 55.6335.32 (G607), ZF TE-ML 14B/16L.
Рекомендовано для применения в трансмиссиях, требующих BMW LA2634/LT71141, Honda Premium/ATF-Z1 (кроме CVT), MAN 339F,Mitsubishi Diamond SP-II/SP-III, Nissan Matic- D/Matic-J, Toyota T/T-III/T-IV, Volvo JWS 3309, Caterpillar TO-2.
По деньгам получилось: около 6500 руб. за 13 литров, кажется по 500 руб. за литр было. пока полет нормальный.

Коробка то какая?

Да, оригинальная амброзия для АКПП V5AWF стоит как хороший алкоголь.
А может кто-то сталкивался и знает, продаётся ли это чудо-масло в фасовке меньшей, чем 20л? Если и артикул такой фасовки укажете, то вообще будет замечательно.
P.S. Если покопаться в недрах интернет-магазинов в поиске артикула 4030401 (та самая 20-ти литровая бадейка), то можно отыскать требуемый "бочёнок" за примерно 10000 руб, правда доставка будет стоить 600руб за кг. Вот такие пироги.

На Джап сток можно заказать это ведро за 14тр. Подумываю взять на троих 2 ведра. Для замены нужно около 13 литров. В Рольфе работа стоит около 3т.р., можно договориться за 1,5-2

Веревкин писал(а):На Джап сток можно заказать это ведро за 14тр. Подумываю взять на троих 2 ведра. Для замены нужно около 13 литров. В Рольфе работа стоит около 3т.р., можно договориться за 1,5-2

Мне заливать новую амброзию пока рано. А вот покупка двух "бочёнков" на троих - хорошая мысль! Получается, что бюджет покупки составляет 9333,(3)руб.
Желаю Вам побыстрее найти "собутыльников"!
P.S. Адресочком бюджетного магазина поделитесь пожалуйста.

Я бы себе целое ведерко взял, давай адресок. А то я уже почти на предложение Экзиста (около 22-х рублей) созрел.

Сорри за офф, пытаюсь вникнуть в тему.

Жека!
Как понимать это?

Жека Оренбургский писал(а):Я бы себе целое ведерко взял, давай адресок. А то я уже почти на предложение Экзиста (около 22-х рублей) созрел.

и от авг 07, 2012 3:59 am:
"...Вобщем прошел процедуру замены масла, минус 24 р. из бюджета....фильтр не трогал, в следующий раз может. Пробег 84 ткм...."

Интернет нас делает лучше, быстрее....)))

Lebed писал(а): Жека!
Как понимать это? "Вобщем прошел процедуру замены масла, минус 24 р. из бюджета."
Интернет нас делает лучше, быстрее....)))

Да все просто )))
В прошлый раз менял, но замена была 10л на 10л и на индикаторе стенда вытесненная жидкость была еще чуть темнее заливаемой. В общем не устраивает меня так, хочу еще разок на пробеге 120 ткм заменить вместе с фильтром. Далее уже к 200-м.
А вообще-то сам прощелкал момент, надо было заказать в экзисте ведерко пару месяцев назад, оно как раз стоило в районе 18 круб, долго думал менять до поездки или после.

Жека Оренбургский писал(а):Я бы себе целое ведерко взял, давай адресок. А то я уже почти на предложение Экзиста (около 22-х рублей) созрел.

Вот те адреса, которые я надыбал:
http://next-auto.pro/index.php?page=price
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/4030401

P.S. Информация к размышлению для администрации сайта. Автодок по клубным картам для заказчиков-физических лиц делает скидки:
http://www.autodoc.ru/Web/clients_discont_system.htm
Выглядит это примерно вот так:
http://www.mitsubishi-asx.net/forum/vie ... highlight=
По-моему было бы здорово, если на их страничке появилась бы клубная карта pajero4x4 и скидочка для владельцев таковой карты (например опт3). Как бы такое дело организовать?

Gamaun писал(а):...P.S. Информация к размышлению для администрации сайта. Автодок по клубным картам для заказчиков-физических лиц делает скидки:
http://www.autodoc.ru/Web/clients_discont_system.htm
Выглядит это примерно вот так:
http://www.mitsubishi-asx.net/forum/vie ... highlight=
По-моему было бы здорово, если на их страничке появилась бы клубная карта pajero4x4 и скидочка для владельцев таковой карты (например опт3). Как бы такое дело организовать?

Проинформирую Павла. Попытка- не пытка.

Lebed писал(а): Проинформирую Павла. Попытка- не пытка.

Спасибо за оперативность. О результатах переговоров дайте знать.

Покурил форумы более грамотных людей с точки зрения экономии средств и пользования АКПП - американцев. С учетом того, что наш коробас был придуман при помощи американцев для американцев, инфа, на мой взгляд, очень ценная.

Вот тезисы.

В случае с ATF SPII/III
1) ATF SPII/III жижа для более старых автоматов. Американцы в монтеро/эндеворах используют универсальную Castrol Multi Vehicle ATF, имеющую этот допуск.
2) можно использовать любую брендовую жижу ATF, имеющую допуск Dexron III (GM) или Mercon V (Ford) (по сути - аналог ATF SPII/III от Мицубиси). Однако, по словам американцев, Мицу в свою SPII/III добавляют модификаторы трения, отчего узел, в отличие от эксплуатации на "обычном" Dexron III, работает мягче.
3) В США 100% аналог ATF SPII/III продает Хьюндай и Киа, только на порядок дешевле. М.б. аналогично и у нас?
4) Американцы в восторге от Amsoil ATF, и уверяют, что с ней машина едет мягче, чем с SPII/III, не говоря о разнице в цене.
5) ATF SPIII делают на заводе ВР в Австралии с добавлением японского модификатора трения
6) BP Autran MM-SP3 является полным аналогом Мицубисевской жижи

http://109.87.33.216/manuals/auto/Mitsubishi/1.pdf очень полезный мануал. Касается "предыдущего" поколения АКПП.