Кто как завёлся?

wersa · Сообщение **wersa** » 20 янв 2006, 22:58

Вчера паджера в волене была в -37 у жены завелась нормально, сегодня утром не завелась -30. Поехал на галанте. Вечером распросил у жены что с машиной, оказывается в волене у нее клевма спадала, а вчера вечером когда ставил на стоянку заметил, что как то странно электрика вся отрубилась и опять включилась. Подогнал вечером галанта кинул провода, даже не ждал пересел в паджеру дернул ключь завелась с полоборота. Подозреваю что всю ночь клевма искрила, так как она еле лежала на аккумуляторе. Завтра оттепель до - 22 обещают, так что думаю проблем не будет )))

Mosh · Сообщение **Mosh** » 24 янв 2006, 05:55

А я вообще не глушу, если температура ниже -30, сегодня у нас -35, обещают вторую волну морозов и опять до -45

sem_tom · Сообщение **sem_tom** » 24 янв 2006, 06:51

А я своего уже неделю не мучаю...хоть в гараже и тепло...а за бортом -39 ну его Целее будет.... мне до работы 10 мин пешкам так что пусть стоит..... А знакомый на дизеле ваще не глушит...уже неделю))) говорит за ночь литра 3 солярки уходит)))

Serg_K · Сообщение **Serg_K** » 24 янв 2006, 06:52

Ну это по ночам обещают, днем чуть теплее

. Ну я то по ночам на теплой стоянке.

Little · Сообщение **Little** » 24 янв 2006, 10:16

Все морозы пуск хороший, раза со второго третьего.

Aleksandr Kobzar

Не брал машину 4 дня! Морозы были -25, в понедельник сел, покрутил не схватывает! Пришлось искать кто дернет, пока искал, думаю крутану еше раз, и с пол оборота завелась, странно как то, но радует! Щас - 5 , ляпота, снежок!

Ksen · Сообщение **Ksen** » 24 янв 2006, 16:27

Bce дни заводился !!Но приходилось ночью аккомулятор подзаряжать дома(в тепле).Перед заводкой 5 минут грею бандажом фильтр,тапка в пол и потихоньку заводится.Да кстати один раз забыл прогреть фильтр так двигло колбасило до тех пор пока фильтр не прогрел и все это при двойной норме HI-GEAR!

Romuald Werewolf

Моя танка даже не бурчала, великолепно заводилась

радовала меня и друзей

которых приходилось тягать по морозам

М3,2001

Garison · Сообщение **Garison** » 25 янв 2006, 22:01

После сильных морозов сегодня всё ж завелась. Пришлось попросить отца подержать заслонку в открытом положении а самому несколько раз прокрутить стартёром. После этого брызнул эфира на воздушный фильтр и завелась родимая. Правда прогревал я её поэтапно с перекурами. Ничего всё в порядке, снова в строю.

mir · Сообщение **mir** » 26 янв 2006, 12:01

заводилась все предыдущие морозные дни, просто подольше приходилось вращать стартером (сек 5-7). единственно с брелка автозапуск не успевал прокручивать стартер - так что выпригивал утром на улицу, заводил с ключа и шел обратно домой завтракать, пока машина грелась. первые несколько минут все посвистывало из под капота, при езде "на холодную" первые минут 10-15 скрипел гидрач и динамика была фиговая, дальше все нормально.

Arman B. · Сообщение **Arman B.** » 27 янв 2006, 12:27

А сколько времени нужно чтоб дизельный движок прогреть на морозе?

Ermakoff · Сообщение **Ermakoff** » 27 янв 2006, 13:12

Arman B. писал(а):А сколько времени нужно чтоб дизельный движок прогреть на морозе?

У меня при -20 градусах на 1200 об/мин через минут 5-7 стрелка температуры охлаждающей жидкости уже становится на нижнюю риску, можно ехать.

PetrOff · Сообщение **PetrOff** » 28 янв 2006, 10:16

Привет !
Простояв две недели - Королла просто на улице, а Паджерик в "ракушке" - сегодя утром завелиь обе "как часы ", с полоборота.
Даже ничего проверять не стал - немного покатался по двору с заносамми,

снежок лопаткой почистил - и домой, завтракать !
Жизнь, благодаря японцам, удалась !

))

Лесничий

Все морозы начиная с крещенских заводился без проблем. Как раз перед морозами поменял свечи и акумулятор бодренький. В самый сильный мороз перед заводкой габариты на 3 -4 минуты включаю чтоб аумулятор чуть-чуть возбудить, потом стартером пару оборотов 2 секунды тишины и снова стартером - заводилась на втором третьем обороте. Правда первые две минуты звуки из под капота ........ страшно аж.жуть.- скипы стоны (ремень, гидроусилитель и гидрокомпенсаторы). И когда первый километр едешь такое впечатление что тебя за хвост кто-то держит.
Машинка моя Паджерик 2 с моторчиком 2.4 бензи 4G64.

& · Сообщение & » 10 фев 2006, 07:53

С мицу проблем нет(в мет.гараже в самые морозы ниже 25 не было)прад.заводится со 2-3 раза,но аккум.90 АЧ.А вот ЦРВ в середине января при т.около или за 30 не завелась на улице(до этого в мет.гараже просто никаких симптомов)Оно и правильно,больше года из мерики,аккум.тока счас вынул-банка замерзла.Пока суть да дело,завелся с прикуривателя,выставил сигналку на завод по t.Две недели в морозы без проблем жена садилась утром в теплую машину.Стоило наступить потеплению,отключил автоподзавод и через два дня отстоя кумулятор просто не крутил,заменил.Вот так,надеясь на технику,можно проеб... замену батарейки.

Упырь · Сообщение **Упырь** » 15 янв 2008, 14:00

В Иркутске на прошлой неделе ночью было у нас до -42, многие "помёрзли", в т.ч, и я -забыл на прогрев поставить. В Катанском р-не ночью до -57, в Братске днём- 40. Сегодня отогрел ночью в боксе да и на улице отпустило -20 градусов. В сервисе, похоже нае..ли

-залил Shell синтетику 5w40, а она тянется при 30. градусах мороза, как пластилин. Так что увас, ребята, в европейской части России, исчО тепло..

В Москве 0 +1, жара, я даже не прогреваю.

Просто Сибиряк

Упырь писал(а): В сервисе, похоже нае..ли -залил Shell синтетику 5w40, а она тянется при 30. градусах мороза, как пластилин.

Разве синтетика 5w40 замерзает при минус 30?
Похоже, что-то левое.