Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос отпал! Все заработало контакт у моторчика лобового был плохой!

Пока не заглядывал туда ...
А моторчики лобового и фар одинаковые?
А тоКОТЯРА пишет мол перейдите по ссылке, а там про лобовое написано. Сейчас погода такая, лишний раз не хочется лазить в грязь. Спасибо.

Народ, ну нельзя быть такими ленивыми, Блин(((

Я ж написал - грязно там, чтобы лезть посмотреть. Работать приходится на улице, гаража нет. Да и простите не первый день на разных авто форумах. Гораздо проще ответить да или нет. Ведь для чего форум, спросить - ответить. Я вот нашел у тебя упоминание про замену моторчика омывателя лобовухи вот и спросил.

Сегодня с утра еще раз поигрался ПОИСКом. Не нашел конкретики. Кстати первым делом заглянул в тему "Взаимозаменяемость запчастей для МПС/ММС" И не нашел ни слова ни об одном насосе. Так может написать туда и смело говорить: "Вы бы молодой человек сначала туда заглянули"
Не ну правда народ, к вам за помощью обращаются а вы ...

P.P.S. В чем разница американского, еврейского и русского форумов? На американском тебе ответят на ваш вопрос. На еврейском зададут вопрос на твой вопрос. На русском тебе 20 страниц будут объяснять какой ты м*дак.
Вспомнился анекдот.

Turezkiy писал(а): .....А моторчики лобового и фар одинаковые?.........

Нет разные и производительность у них разная.

Немного из своего опыта:
Моторчик для лобового стекла чаще выходит из строя на нем разъем не герметичный и окисляются контакты, моторчик фар более надежный у него разъем вынесен отдельно и он герметичный.
Хотя система омывания фар в спорте весьма фиговая и многие ей вообще не пользуются. Реально помогает только установка отдельного дополнительного бачка, что-бы для лобового стекла был свой бачок, а для фар свой. Тогда запас жидкости в два раза больше и можно в бачок для фар залить другую специальную жидкость например с моющими добавками, которые идут для бесконтактной мойки - эффективность лучше.

Да, я уже начитался про моторчики и бачки, вот только пока колхозить желания нет, хочу просто вынул-вставил. Павда до сих пор не могу найти совместимку вместо родного насоса для фар .
Просто есть кнопочка, есть писалки в бампере - хочу чтобы работало. А буду пользоваться или нет, посмотрим. Но нужен не ориг моторчик

Turezkiy писал(а):Да, я уже начитался про моторчики и бачки, вот только пока колхозить желания нет, хочу просто вынул-вставил. Павда до сих пор не могу найти совместимку вместо родного насоса для фар .
Просто есть кнопочка, есть писалки в бампере - хочу чтобы работало. А буду пользоваться или нет, посмотрим. Но нужен не ориг моторчик

Я так и не нашел замену родному моторчику, новый стоил огромных денег, поэтому решил снять, разобрать и посмотреть что можно придумать!
В итоге, моторчик снял, разобрал, перепаял контакты на выходе и все, моторчик трудится как и раньше, времени заняло час от силы.

А я думал что я только не нашел. Однако мне уже объяснили что я не умею пользоваться поиском. Но ответа не дали

говорят от волги подходит... сам не смотрел...

Снимаете моторчик(не обязательно сами, можно и в сервисе или гараже каком- нибудь), идете на авторынок, на котором полно разных з/ч к разным иномаркам, продавцы помогут, как это было в моем случае. Поверьте, это один из самых быстрых способов найти замену.

При всем уважении...
Так действительно проще, но форум еще проще, а его не зря создавали.
Я привык что если проблема не нова то обратиться за помощью на форум. Дабы не теряя времени, воспользоваться подсказкой и выписать актикул, поехать и купить. А установив отписаться и поделиться своими впечатлениями. А не как в школе - я решил пример, тебе не дам списать, ломай голову сам.
Ладно, по теме:
Если у кого то все таки есть снятый штатный МОТОРЧИК ОМЫВАТЕЛЯ ФАР. Поделитесь размером входного отверстия. Обещаю отписаться когда подберу аналог.

Пришли ЗЧ.
Topran (300345) - моторчик для лобовухи.
Прокладка насоса омывателя лобового стекла (MB 848903)
Прокладка насоса омывателя фар (MB 141876)



Слева большая прокладка от моторчика лобовухи, справа маленькая от моторчика фар. Не найдя ответа на форуме, пришлось немного извратиться чтобы получить ответ.
И так. Моторчик достаточно легко но плотно входит в прокладку, которая имеет внутренний диаметр 16мм. Сам моторчик имеет внешний диаметр входной трубки 17мм с 2мя кольцами 18мм.
А теперь то ради чего пришлось купить 2ю прокладку. Она имеет диаметр 10мм. Следовательно диаметр входной трубки при выборе моторчика должен быть 11мм.
И еще. Судя по рисунку с сайта EXIST моторчик омывателя фар должен иметь вертикальный забор воды (снизу вверх) и вывод как обычно в сторону.

Будем искать. Надеюсь если кто то найдет ответ ранее, то поделится со всеми.

P.S. Вообще странно немного. Автомобилю 13 лет а на форуме не найти ответа про совместимость ЗЧ. А в теме совместимости только 11 ЗЧ. Это даже меньше нахождения 1 ЗЧ в год

Turezkiy, может это немного поможет.

Фотка нижней части моторчика для фар.
Там на конце резиновая манжета и короткий вывод для забора воды, я дополнительно вклеил резиновую трубку, чтобы до дна бачка доставало. Сам моторчик крепится к бачку железной петлевой скобой и болтом. Где и какой вывод на выход воды не имеет значения, моторчик поворачивается как нужно и вместо родных пластиковых и резиновых трубок можно поставить подходящий резиновый шланг - прекрасно работает.

vadym

Спасибо. Значит он не как обычно вставил и держится ... Это поможет.

Сегодня занялся омывателем фар,на нажатие кнопки откликалась релюшка,питание на разъем приходит,к счастью,под торпеду лезть не пришлось,достал моторчик омывателя,прозваниваться он отказался,залитое резинкой место на корпусе моторчика,в котором подпаяны провода от фишки оказалось вздутым,когда расковырял резинку там оказалось все в зеленом порошке-окисел от меди,нашел все,кроме собственно контакта,разобрал моторчик и нарастил от щеточного узла до остатков родного провода,вместо резинки,изолирующей спайку контактов на выходе из моторчика залил пластмассой,клеевого пистолета в гараже не оказалось...теперь омыватель снова заработал,если после установки гбо останется место,думаю установить как говорилось выше,установить второй бачок отдельно для фар.Спасибо предыдущим постам,помогла информация.

Всем привет.Други,подскажите где искать этот моторчик поподробней- его вообще видно откуда нибудь сверху,или только с ямы?

А где стоит реле омывателя стекла?

TRYAMMM писал(а):Сегодня занялся омывателем фар,на нажатие кнопки откликалась релюшка,питание на разъем приходит,к счастью,под торпеду лезть не пришлось,достал моторчик омывателя,прозваниваться он отказался,залитое резинкой место на корпусе моторчика,в котором подпаяны провода от фишки оказалось вздутым,когда расковырял резинку там оказалось все в зеленом порошке-окисел от меди,нашел все,кроме собственно контакта,разобрал моторчик и нарастил от щеточного узла до остатков родного провода,вместо резинки,изолирующей спайку контактов на выходе из моторчика залил пластмассой,клеевого пистолета в гараже не оказалось...теперь омыватель снова заработал,если после установки гбо останется место,думаю установить как говорилось выше,установить второй бачок отдельно для фар.Спасибо предыдущим постам,помогла информация.

Хочу поблагодарить за изложенный алгоритм действий.От и до такая ж хрень была.Разобрал-собрал,загерметил-все работает.

Всем привет.
Народ, кто электрики-умельцы, а не подскажете чем можно этот купоросный окисел вытравить и нейтрализовать? От контактов остались маленькие полоски. Если зачистить их шкуркой, то можно и их лишиться. А так хоть будет к чему запаяться.