Pajero 4x4 Off-Road Club

у нас на заправках зимняя солярка "арктика"-(-55градусов) темп.замерзания по госту якобы

VAZ писал(а): Да ладна, у меня друган на Сахалине (работает в авиации) на "праворуком бандите" всю жизнь на авиационном керосине ездит, в какой то пропорции масло добавляют и на этой ацкой смеси всю жизнь ездят, вместо ДТ, благо керосин халявный, а "праворукие бандиты", почти халявные и ниразу не жаловался, что какие то проблемы с плунжерными парами, наверное даже не знают, что это такое.

Дык керосин это все-таки не бензин. и масло они добавляют. Каэшно так бы и я ездил, на халявном-то керосине. А попробуй бензу маслом развести и в бак... И не забудь на форуме об этом сказать. Ребята подумают: во VAZ отжигает! Ды у него там пяток контрактников в гараже завалялось)))

Узнавал на Лукойле, сказали солярка держит до - 27 градусов. Заводился легко.

ребят помогите!!! я при -15 с подогрева с первого раза машину завёл. поставил в тёплый гараж, и больше не могу завести.... начинаешь стартером крутить он заведётся и тут же заглохнет, потом крутишь он 1-2 схватит и перестаёт.... что мне делать?

RUleZZZ писал(а):ребят помогите!!! я при -15 с подогрева с первого раза машину завёл. поставил в тёплый гараж, и больше не могу завести.... начинаешь стартером крутить он заведётся и тут же заглохнет, потом крутишь он 1-2 схватит и перестаёт.... что мне делать?

попробуй завести с альтернативного бака (с бутылки) отсоедени шланг от своего бака и в бутылку с топливом

Кстати, на выходных от нечего делать читал руководство по ремонту и эксплуатации Паджеро... Так вот там в приложениях написано про холодный пуск дизельного двигателя, что при температуре более -15 гр. нужно использовать только зимнее ДТ с добавкой бензина не более 30% и с октановым числом не более 93... От 0 до -15 гр. зимнее ДТ либо летнее с той же пропорцией бензина... и ни слова про какие-нибудь там добавки или брызгалки.....

Дык правильно. А где ты вашпе видел про присадки что-ибудь в мануале? Про Кастрол или Винс ТДА например. Праильно - нигде. Мануалы писались и переписывались на русский когда? Праильно - ху знат когда, когда и присадок толком еще не было. А зесь тебе не мануал, зеся коллективный разум подсказывает))) Ну а если серьезно, ты ищи не только в форуме, найди дизельные статьи и... принимай решение самостоятельно! О как...

блин что за соляра!ЁмаЁ! дрыгатель работает с детонацией обычно она была тока на холодную!!!

Печное, брат, печное...

Гурон писал(а):Печное, брат, печное...

зимой???

Дык говно оно категория всесезонная. Это Вам не шоколад месить весной-осенью

по поводу присадок это еще как посмотреть......
Во-первых присадки очень сильно сушат топливную систему и из-за этого накрывается ТНВД....
Во-вторых они согласно всех инструкций разбавляются с топливом исключительно при плюсовой температуре, так как их полное растворение в топливе происходит только при температуре плюс...........а если добавлять присадку при минусовой то она конденсатом отстаивается сверху топлива, что в последствии приводит к ремонту топливной системы.....
У меня дизель и я делаю так.........на каждые 10 литров салярки добавляю 100 грамм моторного масла типа лукойловского.....самого обычного и все в порядке.......и ТНВД смазывается и все отлично...................

devil-boy писал(а): У меня дизель и я делаю так.........на каждые 10 литров салярки добавляю 100 грамм моторного масла типа лукойловского.....самого обычного и все в порядке.......и ТНВД смазывается и все отлично...................

ДЫК! аналогично! тока я двухтактное лью!!!

medved 73 писал(а):

devil-boy писал(а): У меня дизель и я делаю так.........на каждые 10 литров салярки добавляю 100 грамм моторного масла типа лукойловского.....самого обычного и все в порядке.......и ТНВД смазывается и все отлично...................

ДЫК! аналогично! тока я двухтактное лью!!!

поэтому присадка это не то что нужно двигателю..............

devil-boy писал(а):У меня дизель и я делаю так.........на каждые 10 литров салярки добавляю 100 грамм моторного масла типа лукойловского.....самого обычного и все в порядке.......и ТНВД смазывается и все отлично...................

Мне идея с маслом нравится. И даже не только зимой, а круглогодично.
А масло совсем "самое обычное"? Минералку можно?
А что с выхлопом, дымок появляется? Запах?

Бегемот писал(а):

devil-boy писал(а):У меня дизель и я делаю так.........на каждые 10 литров салярки добавляю 100 грамм моторного масла типа лукойловского.....самого обычного и все в порядке.......и ТНВД смазывается и все отлично...................

Мне идея с маслом нравится. И даже не только зимой, а круглогодично.
А масло совсем "самое обычное"? Минералку можно?
А что с выхлопом, дымок появляется? Запах?

да совсем обычное........можно и минералку.........А с запахом почти все также и остается......немножко дымок появляется и запах, но не особо ощутимо.......... ::-):

Бегемот писал(а):

devil-boy писал(а):У меня дизель и я делаю так.........на каждые 10 литров салярки добавляю 100 грамм моторного масла типа лукойловского.....самого обычного и все в порядке.......и ТНВД смазывается и все отлично...................

Мне идея с маслом нравится. И даже не только зимой, а круглогодично.
А масло совсем "самое обычное"? Минералку можно?
А что с выхлопом, дымок появляется? Запах?

я двухтактное лью именно стой же целью что его льют в бензин в мопеды!!а именно потому что масло 2Т не оставляет нагара!!!

medved 73 писал(а):я двухтактное лью именно стой же целью что его льют в бензин в мопеды!!а именно потому что масло 2Т не оставляет нагара!!!

Це гарно.
А пропорции какие? Дымить правда будет больше...
По цене 2Т как, дороже/дешевле?

Ппро масло я согласен, сам иногда подливаю. Но оно не дает эффекта по застыванию. Насчет гелей, может бытЬ, если есть такая инфа, то я ее не знаю. Не буду умничать, тельник на себе рвать. Но из двух зол меньшее выбирают: заморозить систему, и тем самым приблизить технический армагедон, или все-таки заводиться и ездить. И потом, если Вы думаете, что ездите без гелей, то ошибаетесь. Зимняя соляра очень часто есть летняя с антигелем

Бегемот писал(а):

medved 73 писал(а):я двухтактное лью именно стой же целью что его льют в бензин в мопеды!!а именно потому что масло 2Т не оставляет нагара!!!

Це гарно.
А пропорции какие? Дымить правда будет больше...
По цене 2Т как, дороже/дешевле?

так же 10 литров салярки добавляю 100 грамм стоит где то от 70 до 100р смотря где покупать есть и дороже видел в ашане лукойл за 70 а в авто49 за 90р тнк!я импортное по закупке иногда беру у знакомых!!!
по дыму замечал тока на холодную!

Гурон писал(а):Ппро масло я согласен, сам иногда подливаю. Но оно не дает эффекта по застыванию.

это проблемма одной недели! пока не привезли зимнюю саляру на АЗС! я вобще не подливал гели но в этом году у знакомых занимается поставками из за бугра купил антигель и залил всего один раз в первое похолодание!!!