Pajero 4x4 Off-Road Club

Zjablik писал(а):От края арки до середины ступицы.... Перед = 548 / зад = 536...

Имеет место быть дифферент "на корму".
В стандарте - д.б. дифферент "на нос" 20мм.
Менять пружины.
Либо - протезы (тьфу! проставки).

Zjablik писал(а):...По порогам всё ровно.

Эти замеры... Как скажут прыщавые тинейнджеры: "ФФФФ топку!"

Менять пружины не намерен, только что поменял (чуть выше в теме).
Замеры да, на глазок точнее рулеткой, плюс минус 5 мм. Но тем не менее визуально видно что жопа ниже, хотя по порогам вроде как ровно.
Ну тогда проставки, только вопрос какие (высота), нехочу задирать жопу, нужно чтоб ровно встало, хотя бы чисто визуально!?

Есть какая-то формула что мол высота проставки помноженная на 1.7 получается реальная высота подъёма авто.... Это правда или бред?

Zjablik писал(а):Есть какая-то формула что мол высота проставки помноженная на 1.7 получается реальная высота подъёма авто.... Это правда или бред?

На зад эта формула не работает.
Сколько поставил, столько и будет.
Вначале может чуть выше задрать, но с десяток км просядет как надо.

Zjablik писал(а):Есть какая-то формула что мол высота проставки помноженная на 1.7 получается реальная высота подъёма авто.... Это правда или бред?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4#p2268994

По пружинам от Влада. Кто какие амортики ставил, что лучше? Понятно, кроме Коней, которые они еще и дорабатывают, у них ценник высокий. Просто может есть что-то не сильно хуже, но подходящее для этих пружин и дешевле.

поставил пружины Влада(по кругу) амморты оставил каябы ексел джи(они проходили всего 2года-жалко было выкидывать).все нравится.потекут-поменяю на каяба скорчедс.

Джек Воробей писал(а):поставил пружины Влада(по кругу) амморты оставил каябы ексел джи(они проходили всего 2года-жалко было выкидывать).все нравится.потекут-поменяю на каяба скорчедс.

Как я понял, стало мягче? В сравнении со стоком.

стало выше)))если и стало мягче,то не сильно.хуже точно не стало(ни по комфорту ни по управляемости)

Джек Воробей писал(а):стало выше)))если и стало мягче,то не сильно.хуже точно не стало(ни по комфорту ни по управляемости)

Понятно, спасибо. Мне хочется помягче, а то мелкие неровности и лежачие полицейские чувствуются очень сильно. Каменистая грунтовка тоже. На обычных седанах в разы мягче это все. По идее пружины от Влада должны в этом помочь, но там нужны и соответствующие аморты, с минимально возможным усилием при ходе сжатия.

Может кто знает от чего могут подойти мягкие аморты с минимальными переделками?

kirz писал(а):

Джек Воробей писал(а):стало выше)))если и стало мягче,то не сильно.хуже точно не стало(ни по комфорту ни по управляемости)

Понятно, спасибо. Мне хочется помягче, а то мелкие неровности и лежачие полицейские чувствуются очень сильно. Каменистая грунтовка тоже. На обычных седанах в разы мягче это все. По идее пружины от Влада должны в этом помочь, но там нужны и соответствующие аморты, с минимально возможным усилием при ходе сжатия.

Может кто знает от чего могут подойти мягкие аморты с минимальными переделками?

Более высокий профиль резины помогает с неровностями и грейдером)

Что будет с подвеской, если установить на бензиновую Паджеро(двигатель 3.8) пружины от дизельной Паджеры? Просто интересен эффект от такой замены

BabyHummer A-328 писал(а):Что будет с подвеской, если установить на бензиновую Паджеро(двигатель 3.8) пружины от дизельной Паджеры? Просто интересен эффект от такой замены

Вероятно тоже самое, как если вы себе поставите вперед пружины от бензина 3.8 +100 кг (примерно такая разница в весе с дизелем) - будет жестче.
Задние пружины одинаковые.

Джек Воробей писал(а):поставил пружины Влада(по кругу) амморты оставил каябы ексел джи(они проходили всего 2года-жалко было выкидывать).все нравится.потекут-поменяю на каяба скорчедс.

Поставил пружины ТафДог и Скорчедс. 40 000 км и вспотели. Купил Эксел-Джи, и... уже 5000 км не могу их поставить потому что явно сырые аморты никак не проявляются на ходу. Я бы и не знал что они сырые если бы не затеял балансировку колес. Вот все жду когда машина станет как желе. Тогда и поставлю, а этого никак не происходит
вот так сейчас выглядят аморты )) и при этом никаких ощущений их кончины


Из интересного. Когда то давно, заметив леееееегооооонькое потение, я задал вопрос представителям Каябы, мол, нормально ли это и правда ли что это штатное явление?
И вот что они ответили:
"Запотевание амортизатора KYB в ходе интенсивной работы является нормой. Это следствие работы самоочищающегося мультикромочного сальника штока. На внедорожных сериях KYB этот эффект выражен сильнее, и в конструкцию заложено дополнительное количество масла для расхода. Запотевание технически призвано эвакуировать пыль, попадающую под грязеотбойную (первую) кромку сальника, с целью недопущения износа сальника и штока.
Важно вовремя отличить запотевание от течи. Критерии такие: запотевание допускается в виде масляного налёта без капель на высоту не более трети корпуса по вертикали. Если же есть потёки или видимое каплеобразование — это показатель к замене."

И вот смотрю я на свое фото и все думаю - это уже течет или еще штатно потеет на треть корпуса? ))

Skid писал(а): И вот смотрю я на свое фото и все думаю - это уже течет или еще штатно потеет на треть корпуса? ))

Капель нет? Нет! Значит потеют
ЗЫ. Может и правду сказали представители Каябы?

Мои скотчи за 20 тыс даже потеть не хотят, а в чём кайф Эксел-Джи?

kirz писал(а): Вероятно тоже самое, как если вы себе поставите вперед пружины от бензина 3.8 +100 кг (примерно такая разница в весе с дизелем) - будет жестче.
Задние пружины одинаковые.

Принято. Спасибо!

BabyHummer A-328 писал(а):Принято. Спасибо!

Да не за что ))) Вы только учтите, что это только мое предположение ))


Меня вот больше волнует вопрос, какие амортики самые мягкие, чтоб поставить их с пружинами от Влада.

kirz писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):Принято. Спасибо!

Да не за что ))) Вы только учтите, что это только мое предположение ))


Меня вот больше волнует вопрос, какие амортики самые мягкие, чтоб поставить их с пружинами от Влада.

не пойму что народ так упирается в этого влада. Косячит направо и налево, пружины лопаются только в путь. Но мля, народ продолжает их покупать с криком "За РОДИНУ!" Импортозамещение что ли такое?

alex2x2 писал(а):не пойму что народ так упирается в этого влада. Косячит направо и налево, пружины лопаются только в путь. Но мля, народ продолжает их покупать с криком "За РОДИНУ!" Импортозамещение что ли такое?

У кого не лопается тот доволен ))) Просто пружины с прогрессивной характеристикой и соответствующими амортами вроде как отличная вещь. А я не знаю, кто кроме Влада кто делает такие пружины на Паджеро. Поэтому имеем то, что имеем ))

Если вы знаете что-то не стоковое из подвески, не сильно дорогое, но достаточно мягкое на Паджеро, то буду признателен.

По РИФу не понятно, насколько их комплект жесткий (интересны пружины 0-50 кг, не 100). Еще особенность РИФа - их передние аморты только с их пружинами.

Пока для себя обозначил 2 варианта:
1. комплект РИФ
2. пружины Влад + каяба эксель джи или скорчедс