Pajero 4x4 Off-Road Club

VSVS писал(а):Ремни-то ручейковые, но свит металлический....

Не прав ты, не давно лазил, ручейковый на ГУР а на гену клиновой идет.

vladimir_kp писал(а):Не прав ты, не давно лазил, ручейковый на ГУР а на гену клиновой идет.

Не знаю, как на дизеле, но на бензине клиновой только кондея...

Grey78 писал(а):Кондея то-же сверху... Только ключик с удлиннителем надо...
Генератор снизу, его сам пока не могу подтянуть...
Свистит-с..

Недавно менял ремень генератора. ВСЁ сверху...

Только, для удобства, надо корпус возд. фильтра снять. Мне было проще снять фильтр, чем защиту...

Grey78 писал(а):Генератор снизу, его сам пока не могу подтянуть...

Свистит-с...

Chumahod писал(а):Не знаю, как на дизеле, но на бензине клиновой только кондея...

Два клиновых на генератор и на кондей, и ручейговый на ГУР.

vladimir_kp писал(а):
Chumahod писал(а):Не знаю, как на дизеле, но на бензине клиновой только кондея...
Два клиновых на генератор и на кондей, и ручейговый на ГУР.

.... а у меня однако ручейковые на ГУР и Генератор, на кондей -клиновой.....

может по тому что Montero а не Pajero

Андрбек писал(а):
Андрбек писал(а):дабы не создавать новую тему ...
други, подскажите, что может быть - когда натягиваю ремень генератора, натяжительный болт уходит в сторону, соответственно направляющая на которую крепится ролик находится уже не под углом в 90 градусов, соответственно при затяжке положения ролика срывает резьбу! и походу ролик подклинивает (потому как верхняя поверхность ремня стирается потихоньку)
стоит ли искать весь механизм в сборе? или снять свой и ...??
вот такой вопрос
вот такой ответ

это как нада тянуть, что бы так согнуть латунь???
вчера купил, сегодня заменил механизм, вой и скрежет пропал...

Сегодня удалось проверить замену сего девайса, не помогает зараза, дамаю по двум причинам:
1.Погнутая резьба, на положение ролика не влияет, а гайка просто прижимает внутреннюю обойму подшипника и всё....
2.Значить придется продолжить поиски....

Есть подозрения на вискомуфту на котрой пропеллер стоит, т.к. все вращающиеся девайсы я уже поменял(читай выше), винтик был последним подозрением ну поменял и бог с ним 500р. для любимой тачанки не жалко....

Вот ОН виновник скрипа, "Кронштейн вентилятора", или точне подшипник котроый в нём стоит код детали MD303501, ценник негуманный 6800р+ неделя ожидания, также виновником можно назвать и перетянутые изначально, а затем провисшие ремни Гироусилителя и Генератора, вииду не равномерности распределения нагрузки на шкив, который на данном кроншетейне закреплен.
При длительной работе подшипник вырабатывается и свистит. Подтяжка-замена ремней проблему решает, если подшипник не успел выработаться, а если уже выработался то рецепт читай выше+ чаще смотри натяжение ремней, а гланое не перетянули-ли их при установке... Всем удачи!

VSVS писал(а):Вот ОН виновник скрипа, "Кронштейн вентилятора", или точне подшипник котроый в нём стоит код детали MD303501, ценник негуманный 6800р+ неделя ожидания, также виновником можно назвать и перетянутые изначально, а затем провисшие ремни Гироусилителя и Генератора, вииду не равномерности распределения нагрузки на шкив, который на данном кроншетейне закреплен.
При длительной работе подшипник вырабатывается и свистит. Подтяжка-замена ремней проблему решает, если подшипник не успел выработаться, а если уже выработался то рецепт читай выше+ чаще смотри натяжение ремней, а гланое не перетянули-ли их при установке... Всем удачи!

Пробег какой у машинки?
А то по прфилю и не понять...

Однако ~200тыщ.км.

Люди добры подскажите!
какой номер у подшипника на Ролик натяжной ремня гидроусилителя.

У меня именно оттудава и свистит.
сам ролик даже немного люфтит.
вот и хочу заменить только подшипник на этом ролике.

NiCOOLaS писал(а):Подскажите
какой номер у подшипника на Ролик натяжной ремня гидроусилителя.
Сам ролик даже немного люфтит.
вот и хочу заменить только подшипник на этом ролике.

Не получится. Сам пробовал искать, даже разобрал ролик и вынул подшипник. Но нигде найти такой не удалось. Поставляется только в сборе.
P.s. Кстати, при покупке ролика бери аналог KOYO. Если закажешь фирменный, ТО ВСЕ РАВНО ПОЛУЧИШЬ ЭТОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, но по более высокой цене.

С приходом заморозков стал замечать такую тенденцию....

Таже байда. Т.к. на подходе была замена ГРМ заморачиваться не стал, а после замены свист пропал. (Менял ремень и ролики).

свистит как правило ремень гура и его-же ролик натяжителя.
если ролику - пипец, подтяжка ремня и всякие ср-ва типа "белт дрессинг" помогают на день

NiCOOLaS писал(а):Люди добры подскажите!
какой номер у подшипника на Ролик натяжной ремня гидроусилителя.

У меня именно оттудава и свистит.
сам ролик даже немного люфтит.
вот и хочу заменить только подшипник на этом ролике.

Тоже после замены ремней засвистел этот ролик натяжения ремня ГУРа - потрогал его - дак он даже люфтит не по детски - на Витаре подбирал подшипники в ролик, неужели здесь нельзя подобрать? Подскажите плиз - может кто уже подобрал, а то негуманно он стоит в 1500 руб в Экзисте.

Парни, а инструкция по замене ролика ГУРа есть у кого? или ссылочкой кто подсобит на сию инструкцию?

MrDoctor писал(а):Парни, а инструкция по замене ролика ГУРа есть у кого? или ссылочкой кто подсобит на сию инструкцию?

Там все очень просто: ослабляешь ремень ГУРа и откручиваешь один болт ролика - меняешь ролик и натягиваешь ремень

Pajero 4x4 Off-Road Club

свистит

Re: механизм натяжителя ремня генератора

Re: свистит

Re:

Re: свистит

Re: свистит