Pajero 4x4 Off-Road Club

GriFon писал(а):

Dimmm писал(а):кого нить интересует лсд ешный редуктор со спорта?)) передаточное 4,9 31 шлиц
буду себе Арб ставить) этот осводобится) цену не знаю)

А что за АРБешеный? Они уже редуктора делают? Думал у них производство ограничевалось только локами.

в лсдешный блокировку не поставить... надо искать обычный и ставить в него..

Dimmm писал(а):в лсдешный блокировку не поставить... надо искать обычный и ставить в него..

А ну так понятно, а то думал от жизни отстал... ))) Во сколько обошелся АРБ и сколь за LSD? ЖАль что в разных государствах, можно было бы махнуться например ))

сейчас пообщался с установщиками... говорят фигня... меняются только вставки... лсдешная на жесткую..

короче я не знаю чем это все кончится... и что в итоге у меня останется на руках))

арб еще не купил) денег нет) стоит 40 блокировка + 11 компрессор с фитингами

Dimmm привет!
Смотрел тут? http://shop-pajero4x4.ru/category/93/

SDMike писал(а):Dimmm привет!
Смотрел тут? http://shop-pajero4x4.ru/category/93/

привет)) а чего там смотреть?)

Dimmm писал(а):

SDMike писал(а):Dimmm привет!
Смотрел тут? http://shop-pajero4x4.ru/category/93/

привет)) а чего там смотреть?)

Смысл вопроса заключается в следующем:
Блок будет покупаться не в этой конторе? (Адрес выбранной конторы можно?)
И доп...
В передний мост ничего ставить не планируется?
СПС

у меня на задний мост пока бабок нет) а ты сразу в передний))

нет. брать блокировку в ПШ не буду. потому как они сами не везут, а берут вв арб-россия (арб северо-запад). проще обратиться напрямую.
еще есть вариант заказа на ебее.. правда пока непонятна экономическая выгода. вроде одно и тоже получается

Эээээ...дак а что по колличеству масла в заднем редукторе то? На дизльном спорте скока в LSD должно быть то?

редуктора разны.. есть 2.6 литра есть 3.5)) мне 3.5 влезло)

GriFon писал(а):

Podzemshik писал(а):При движении по прямой с любой скоростью в ЛСД никакого трения нет ::-):
Проверять в городе на поворотах. Зимой заносить сильно будет.

А в городе проверять толку? 1минуту едишь 5 в пробке стоишь...
http://jeep.avtograd.ru/lockers/LSD_work.htm
как я понимаю пластины крутятся постоянно, а добавление еще одной уменьшит тепловое растояние, что может привести к именно расколенной сковородке... А проверка в городе = ничего не делать....

а что такое тепловое расстояние?:)
когда авто едет по прямой там вообще ничего не трется и не греется. совсем. а в поворотах крутится мееедленно. и только когда буксует-греется:)

Dimc писал(а):а что такое тепловое расстояние?:)
когда авто едет по прямой там вообще ничего не трется и не греется. совсем. а в поворотах крутится мееедленно. и только когда буксует-греется:)

Зазор между фрикционными дисками в котором под действием трения нагревается специальное масло и вследствии этого подтормаживает излишную проворачиваемость колеса(буксование), эти зазоры специально расчитаны чтобы не вызвать перегрев масла и редуктора... А вот к чему приведет их уменьшение нужно проверять, с чего бы я начал я уже написал.

еще раз: при прямолинейном движении диф НЕ вращается. ничего не обо что не трется вовсе. он крутится как единое целое.

кстати, если ты ведешь речь о картинке по ссылке "на джип-автоград"-то там вообще никакое масло не причем. просто силы в зацеплении конических полуосевых шестерен давят на диски. при провороте от этого давления возникает трение. помимо этого возможен преднатяг. диски поджаты пружиной.

редуктора разны.. есть 2.6 литра есть 3.5)) мне 3.5 влезло)

Так дифф. зависет от движки...Или я не прав??? Вот я и спрашиваю, скока в дизельном варианте влазит? По книге 2,6л, а по факту 3,5 и влезло... Что за бред то?Машину брал не новую, неужели до меня в дизель воткнули редуктор от 6G67??? Но там же главная передача имеет другое передаточное отношение. А у меня по соотношению обороты тахометра/скорость совпадает с другими дизельными спорами (инф. с данного форума).

у тебя передаточное 4.9 и у меня тоже 4.9... соответственно размеры внутренностей должны быть одинаковые

Всем добрый день. Народ а подскажите может на Монтерике 99 года стоять редуктор с LSD? Если к примеру я на 95% уверен что спецом его туда ни кто вкорячивать не собирался. На сколько я понял их установку начали делать не ранее 2000 года, так или нет?
Спасибо.

Kirillian писал(а):Всем добрый день. Народ а подскажите может на Монтерике 99 года стоять редуктор с LSD? Если к примеру я на 95% уверен что спецом его туда ни кто вкорячивать не собирался. На сколько я понял их установку начали делать не ранее 2000 года, так или нет?
Спасибо.

на ЛТД может быть все что угодно)

кнопки R/D LOCK нет?))

Dimmm писал(а):
кнопки R/D LOCK нет?))

В том то все и дело, что есть и включается только когда передок пдключаешь, а что кнопка R/D LOCK обозначает?
Я уже спрашивал у народа в другой ветке пока точно ни кто не мог ответить?

R/D LOCK она означает что тебе очень сильно повезло)))

не задумывайся про ЛСД... ведь у тебя жесткая блокировка...))

Тогда я правильно сделал что залил в него масло полусинтетику GL-5 Liqvy Moly оно пойдет? И почему тогда пока не включишь полный привод эта кнопка тоже не включается?
И еще встречный вопросик позволь, у нас с тобой двигателя одинаковые а по годам твой Монтерик моложе?

потому что так надо!

поидее твой редуктор помимо того что имеет жесткую блокировку.. он еще и лсдешный..

масло должно быть с индексом LS..

но это лучше уточни у спецов)