Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня была такая же проблема в 2010 году. У самого дома при повороте налево обломило палец сошки - также склоняюсь что это заводской брак.
Паджеро спорт 2000 г. 120000 км

sokol писал(а):Эт хто такой? Где его искать, как и куда ему писать? В каком виде (письмо официально али в личку)?

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=207
Для начала напишите ему в личку, Вам в Москву всё равно далеко ехать для замены.
Попросите документы об отзывной компании, а с ними уже к Вашему ближайшему дилеру, он не отвертится

Приобрел монтерика недавно. Требовал кучи вложений по ходовой. Загнал на сервис - сразу приговорили рулевые наконечники и тяги. Там было много чего еще, но по передней части ходовки - основное. В момент разбора и замены тяг с наконечниками обнаружили люфт в пальце рулевой сошки. Сошку я купил в тот же день, а менял на следующий уже сам (понадобилась помощь тестя - сварщика, ибо на сервисе не могли открутить гайку на "32"). Со шлицев тоже не сразу снялась, пришло срезать резаком. Какого же было мое удивление, когда срвнивая две сошки, обнаружил на новой люфт (в лево- в право и чуть меньше вверх-вниз). При том, что новая была в упаковке и т.д., по цене вроде оригинал. В рублях примерно 3500.
Может там и должен быть какой-то ход.
Просветите?!

Люфтов быть не должно. А срезать сошку надо не газом, а болгаркой.

Там не совсем что бы люфт. Но есть ход у пальца (а-ля джойстик из игровой приставки).

На МПС 2003 года есть повод мчатся на замену, или уже не стоит все там поменено