Цепи на НМПС

[VAZ]

И какой ценник на них у вас на Украине?

[ZZ top]

246 USD Брал у оффициалов: http://www.pewag.ru/%D0%9A%D0%BE%D0%BC% ... %B0-1.aspx

[VAZ]

246 USD Брал у оффициалов: http://www.pewag.ru/%D0%9A%D0%BE%D0%BC% ... %B0-1.aspx

Про цепи нашёл по этой ссылке всё кроме цены.

[PERESVET]

246 USD Брал у оффициалов: http://www.pewag.ru/%D0%9A%D0%BE%D0%BC% ... %B0-1.aspx

Цена в Австрии на эти удобные, надежные и проверенные в горных боях цепи...от 70 евро до 200.
Я их изделия пользовал даже на Мазде 5 для заезда зимой к домикам в горных шхерах. Одеваются элементарно, конструкция отличная.
Цепи калибрированные и тестированные. На большие колеса приватных авто идут цепи даже по DIN 766.
В Австрии трелевщики и лесовозы пользуют массово pewag. Удачная у тебя покупка. Только не забывай их обтягивать через 5-10 метров после начала движения!

[shah_away]

Друзья, я тут почитал инструкцию к машине, в ней про цепи написано, что одеваить их можно (только) на заднюю ось. Это почему так?

[mityaiko]

Тоже очень интересует вопрос, на какую ось ставить чтоб не больно для суперселекта?
Цепи нужны на всякий, для заезда на Драгобрат и спуска. Условия там могут быть разные, от метрового пухляка до льда в перемешку с камнями.

Как я понимаю, для подъема лучше ставить на переднюю ось, для крутого спуска на заднюю чтобы не развернуло.

[VAZ]

По инструкции положено на заднюю. Но по инструкции и колёса можно, только 265/65/17, это 30,6", а мы же ставим вплоть до 35", конечно нагрузка на ходовую возрастает и от бОльших колёс и от цепей. Тут уж каждый сам выбирает, до какой степени он готов мучать свой автомобиль. Лично я на все 4 комплект имею. Раза 3 приходилось километров по 10 на всех 4-х цепях месить, когда полегче, то естественно только на зад ставлю.

[ZZ top]

на какую ось ставить

- я так подумал и решил пусть передок и задок работают в одиннаковых условиях и купил цепи на все колеса, опять е переставлять ничего ненадо