Pajero 4x4 Off-Road Club

Den-djan писал(а):НО применительно к 2паджере и МПС после замены задних пружин на (ОМЕ) без подкрутки торсионов не обойтись, если конечно нет желания ездить жопой к верху, на 3/4паджере при установке ОМЕ (по кругу) машина поднимается на заявленные производителем 30-40мм, ненадо истерек по этому поводу - ничего страшного с машиной не происходит

можно нелинейно забодить, можно пружину чутка покоцать, а можно и жопой к верху ездить, дискомфорта не доставляет. На затянутых торсах как и на поднятых рычагах по бугристой местности ехать невозможно, не видишь что перед машиной и на каждой кочке диагональное вывешивание, в условиях отсутствия блокировки проходимость стремится к нулю. На моей аватре последствия необдуманного "лифта" передней подвески - затяжки торсионов.

МШУ писал(а): копья ломать -без толку ))))))))))

100 пудняк)))
я как раз наоборот, не трофист ниразу - мне экспедиция ближе отсуда и подход к стройке другой

wersa писал(а): На моей аватре последствия необдуманного "лифта" передней подвески - затяжки торсионов.

неуверен, думаю несработала кнопка включения мозга, без нее можно любую машину угробить в оправдание своей точки зрения

Den-djan писал(а):неуверен, думаю несработала кнопка включения мозга, без нее можно любую машину угробить в оправдание своей точки зрения

Траекторию протопал...

на стоковых пружнах пробивало жопу ..замена аморт.на бильштейн ничего не дала...поставил пружины кинг где то +7-8см-и подтянул торсионы результат просто супер ..скорость по пересеченке возросла в 2 раза и пробои исчезли..Артикуляция стала хуже но зато спокойно встали 33 \12.5 на ромашках ....где 2 прадика с 2 блоками и 265.75 .16 сидели -моя ездила туда -сюда

Я сначала МТ 285/75 R16 ставил, нормуль поездил, потом (через пол-года) ОМЕ +2"

Сначала Гудричи 31,5" ....сейчас поставил ОМЕ....
Теперь понял, что пора снова Гудричи, но уже 33"....
Но дальше ЧЕТВЕРКУ ТЕРЗАТЬ либо дико накладно, либо просто нецелесообразно...
Для нее определил такую планку: все, что возможно поставить до уровня участия в соревнованиях...
и на этом остановиться... осталось совсем чуток...
А может только все и начинается????

все так начинали ) потом чуть-чуть поцарапаешь, потом чуть сильнее, потом бампера поставишь, чтоб "кусты" валить ходом, и так далее....

Добрый день.
спрошу совета здесь:
что уважаемые гуру посоветуют по подготовке машинки (Спорт) для прохождения этого (и подобных) маршрута - http://www.youtube.com/watch?v=wg7KMdM8 ... r_embedded (маршрут г-на nub1an вокруг Байкала через "110 км")
на данный момент машинка в стоке (подвеска Монро, 265/75/16) но передняя железяка варится, шнорк и демпфер едет, на доп. бак 115л стою в очереди, про подвеску ОМЕ +2" - думается, стационарно лебедь не хочу.
фикус в том, что машинка каждый день ездит по городу, а такие вылазки не получатся из-за времени чаще 2-3х раз в год, т.е. просто подготовить машинку для полного офф не требуется (да и для полного офф это не та машинка) - какой баланс необходимого соблюсти?
заранее спасибо.

dda22 писал(а):Добрый день.
спрошу совета здесь:
что уважаемые гуру посоветуют по подготовке машинки (Спорт) для прохождения этого (и подобных) маршрута - http://www.youtube.com/watch?v=wg7KMdM8 ... r_embedded (маршрут г-на nub1an вокруг Байкала через "110 км")
на данный момент машинка в стоке (подвеска Монро, 265/75/16) но передняя железяка варится, шнорк и демпфер едет, на доп. бак 115л стою в очереди, про подвеску ОМЕ +2" - думается, стационарно лебедь не хочу.
фикус в том, что машинка каждый день ездит по городу, а такие вылазки не получатся из-за времени чаще 2-3х раз в год, т.е. просто подготовить машинку для полного офф не требуется (да и для полного офф это не та машинка) - какой баланс необходимого соблюсти?
заранее спасибо.

Спорт однако совсем другая машина.

[/quote]
Спорт однако совсем другая машина.[/quote]

однако другая от чего?

От П3. Конструктивно подготовка другая.

VSV1953 писал(а):От П3. Конструктивно подготовка другая.

однако если что - я в курсе (бабушка писала).
зы. вообще-то совет спрашивался у гуру.

dda22 читай подпись)

подвеску лучше оме.

ну незнаю начсет гуру, но бампер шнорк и демпфер не сильно влияют на проходмость машины, если есть желаение на спорте ездить и далеко и интересно (не спорт) то установка 33 колесс решит твою задачу

dda22 писал(а):

VSV1953 писал(а):От П3. Конструктивно подготовка другая.

однако если что - я в курсе (бабушка писала).
зы. вообще-то совет спрашивался у гуру.

Ну вообще про подготовку спорта в других ветках написано и много. В том числе и гуру по спортам. Читать лень