ТО 60 тыс.км.(принимаю советы)

[viktor292]

часом не попутал мили с километрами, ТО 60 т.м. соответствует ТО 96 т.к. (100т.к.)?

А я ТО 48 вообще не делал. Только масло поменял и прошприцевал.
Вот и получается всё что нужно было на 48-ми сделать перенеслось на 60,ну и соответственно + всё необходимое по ТО60.

[viktor292]

Шаровые приговорили к замене ещё 2 тыс.км. назад
Вооот.

не на индустриальном часом??)) они мне новые шаровые, которые после того у меня уже два года ходят, на замену приговорили...

[viktor292]

viktor292 , а зачем: " масло в мост передний Castrol Hypoy LS 90 (1,2л.)"Это же минералка для самоблокирующего дифф., а есть обычная синтетика не для LS, например CASTROL SAF-X
Трансмиссионное масло для главных передач

Допуски и спецификации:
SAE 75W-140
API GL-5
Scania STO: 1

Применение:
Castrol SAF-X – полностью синтетическое трансмиссионное масло для главных передач, рекомендованное для большинства гипоидных мостов легковых и грузовых автомобилей, где требуются смазочные материалы классификации API GL-5.

Получается что в задний то что написал(Castrol Hypoy LS 90),а в передний +раздатка вот это CASTROL SAF-X
Так?

[viktor292]

Вопрос только по ОЖ(какую и сколько) и по герметику.
Ну и ещё по жидкостям кто что посоветует.

Антифриз 9 литров. Бери концентрат и дистиллированную воду, мешай 50/50.

Спасибо,почитаю.

[viktor292]

Brig
а что за книжка?
кинь мне плиз kyzya11@mail.ru

Могу задарить такую! Только она полностью на арабском+англ. С машиной была. Даже ещё вся в целлофане. ::-):
Только чур самовывоз из Питера.

[baltvodolaz]

часом не попутал мили с километрами, ТО 60 т.м. соответствует ТО 96 т.к. (100т.к.)?

А я ТО 48 вообще не делал. Только масло поменял и прошприцевал.
Вот и получается всё что нужно было на 48-ми сделать перенеслось на 60,ну и соответственно + всё необходимое по ТО60.

все ремни первый раз меняются на ТО60 т.м. (96 т.к.), иридиевые свечи на 105 т.м. (168 т.к.), платиновые на 60 т.м. (96 т.к.), я например, подъезжаю к ТО90 т.м. (144т.к) свечи-провода не менял, работают нормально пока, правда в городе лью бензин 92 Neste, по трассе как придется.
пс. колодки тормозные надо менять "по износу", езда разная бывает, можно до ТО недоехать.

[viktor292]

Ну ремни пока и не собираюсь. Пусть в багажнике лежат.
А по свечам: Что простые что платиновые,вроде как на 48.

[duhast e34]

viktor292 , а зачем: " масло в мост передний Castrol Hypoy LS 90 (1,2л.)"Это же минералка для самоблокирующего дифф., а есть обычная синтетика не для LS, например CASTROL SAF-X
Трансмиссионное масло для главных передач

Допуски и спецификации:
SAE 75W-140
API GL-5
Scania STO: 1

Применение:
Castrol SAF-X – полностью синтетическое трансмиссионное масло для главных передач, рекомендованное для большинства гипоидных мостов легковых и грузовых автомобилей, где требуются смазочные материалы классификации API GL-5.

Получается что в задний то что написал(Castrol Hypoy LS 90),а в передний +раздатка вот это CASTROL SAF-X
Так?

http://www.oilservice.ru/productions/ca ... ctor-oill/ НЕ РЕКЛАМА!!!

[baltvodolaz]

А по свечам: Что простые что платиновые,вроде как на 48.

а в чем тогда фишка платиновых? Простые надо менять через 48т.к., платиновые как писал выше.

[viktor292]

Ну,это,
По номерам никто ничего не проверит?

[Sedoy]

У платиновых свечей есть неприятная фишка- кроме "вечных" электродов, имеющих малый износ (т.к. платина неокисляема), они имеют все тот же фарфоровый изолятор, что и у обычных свечей..и этот фарфоровый изолятор убивается некачественным бензином столь же успешно, как и у обычных свечей. И если в регионе бензус некачественный, то даже обычная свеча умрет раньше времени вследствие нагара и пробоя по изолятору, примерно в этот же срок прикажет долго жить и платиновая свеча
Поэтому некоторые их не предпочитают..

[baltvodolaz]

Про некачественный бензин и изолятор верно замечено - можно убить любые свечи, есть еще такое наблюдение: лучше заливать 92 бензин, 95 и выше чаще бодяжат.

[baltvodolaz]

Ну,это,
По номерам никто ничего не проверит?

зачем тебе номера, в магазине запчасти по vin-у смотрят.

[djaga]

Тоже подходит ТО60. Но поскольку машина ещё гарантийная, буду делать у официалов. Звонил им, сказали где-то на 25,5т.р. разминаться ( а для машин не гарантийных 23(типа акция)). Спросил про коробку, сказали на 90 меняют масло в ней (на Фронтере менял через 60, Спорта с гарантии снимут, тоже буду через 60 менять).
Но экономить и везти свои запчасти им не хочу, ибо кроилово ведёт к попадалову. Потом хрен докажешь, но не из-за моей запчашки чё-нить случилось.

[viktor292]

Ребят! Так что,по прокладкам коллекторов не подскажите?
Какие нужно менять?

[viktor292]

Что,никто не знает?

[SuzuMi]

Свечи будешь сбрасывать то прокладку впускного коллектора менять вот тебе номерок MD 199282 стоимость не более 200 руб. а какие еще прокладки. В выпусконом коллекторе нечего лазеть без нужды всё там в порядке. Туда не лазей!!!! Всё, с прокладаками всё))

[Rule]

Плюс если будешь коллектор по частям снимать, то еще MD 331883...

[viktor292]

Вот спасибо вам ребята!

[Джексон]

viktor292, почему на ТО-60 в переднем мосту масло меняешь?
У меня в сервисной книжке:
Обычный дифференциал или LSD с вискомуфтой - 90 тыс. или 6 лет.
Механический или гибридный LSD - 45 тыс. или 3года.
Если правильно понял, то передний мост - это первое в списке...???
Кст., вопрос к гуру: Не многовато-ли 6 лет для переднего моста?

По объёмам тоже непонятки, у меня в мурзилке: (МПС 2.5ТД)
Перед. мост - 0.9 л
Задн. мост (в том числе гибридный) - 2.6 л
2.5 ТД Антифриз (с задн. печкой) - 8.0 (9.0) у бензинки 3.0V6 - 9.0 (10.0)
про 11.0 литров ни слова...