Pajero 4x4 Off-Road Club

Не, вопросы должен задавать я, т.к. являюсь обыкновенным потребителем.
Имеем 4 метра шланга с определённым весом. Прогиб (провис) очевидно обеспечен. Ставим больше хомутов? Хорошо. Сколько и какие? В любом случае зимой под шланг попадает мокрый снег, кот. замерзая будет тянуть этот шланг. Получим неровную "сосиску" в лучшем случае Вариант ползания брюхом по снегу (земле). Как наружное покрытие шланга отнесётся к антигололёдным средствам, песку с солью? Вопросов хватит?

Lebed писал(а):Не, вопросы должен задавать я, т.к. являюсь обыкновенным потребителем.
Имеем 4 метра шланга с определённым весом. Прогиб (провис) очевидно обеспечен. Ставим больше хомутов? Хорошо. Сколько и какие? В любом случае зимой под шланг попадает мокрый снег, кот. замерзая будет тянуть этот шланг. Получим неровную "сосиску" в лучшем случае Вариант ползания брюхом по снегу (земле). Как наружное покрытие шланга отнесётся к антигололёдным средствам, песку с солью? Вопросов хватит?

вы же читали исследования поделитесь инфой.Вы шланг для кондея видели ? Шлангам на реагент/соль/песок и т.д. п...й ни одна машина не вернулась по гарантии.ползаешь на брюхе ползай шланги не касаются земли.На 100% уверен если у вас будет проблема с задним кондиционером вы выберете шланги ,а не трубки.
п.с. я свои услуги не навязываю. делайте что хотите. краска,мовиль,антикор трубкам не поможет. всем удачи.

Задул трубки заднего кондея антигравийкой, вторая зима прошла вроде все нормально. Прежний хозяин менял эти трубки, почти 24 тыс. отдал. Если у меня сгниют, буду менять на шланги однозначно.

Не, лучше труба алюминиевая круглая , а рукава только на фото в интернете видел. Может, Вы фотоотчёт по подобной работе "выложите", мы с коллегами и посмотрим на эти резино-технические изделия?
ПыСы. Улыбнуло от фразы "...ни одна машина не вернулась по гарантии".

terrano2008 писал(а):Задул трубки заднего кондея антигравийкой, вторая зима прошла вроде все нормально. Прежний хозяин менял эти трубки, почти 24 тыс. отдал. Если у меня сгниют, буду менять на шланги однозначно.

антигравий,мовиль и т.д. помогают но не надолго если машина новая и сразу обработать на 1-3 года должно хватить.

Lebed писал(а):Не, лучше труба алюминиевая круглая , а рукава только на фото в интернете видел. Может, Вы фотоотчёт по подобной работе "выложите", мы с коллегами и посмотрим на эти резино-технические изделия?

я подумаю. Вам лучше заехать в сервис по ремонту конд. и потрогать эти шланги.Уверен ваше мнение о шлангах изменится.

webasto писал(а):Вам лучше заехать в сервис по ремонту конд. и потрогать эти шланги.Уверен ваше мнение о шлангах изменится.

Шланг и в Африке шланг. На днях тут натрогался.

Lebed писал(а):

webasto писал(а):Вам лучше заехать в сервис по ремонту конд. и потрогать эти шланги.Уверен ваше мнение о шлангах изменится.

Шланг и в Африке шланг. На днях тут натрогался.

удачи.

И Вам. О фотоотчёте не забудьте.

Lebed писал(а):И Вам. О фотоотчёте не забудьте.

а вы о моем совете.

Михаил!
Продолжим в спокойном русле?
Тем более, это Ваш хлеб и у Вас должны быть аргументы в пользу шлангов. Предложение "потрогать"- это не аргумент.

Lebed писал(а): должны быть аргументы в пользу шлангов. Предложение "потрогать"- это не аргумент.

Можно мне вписатся?
"Поторгать" было предложено просто для того чтоб как говорится сравнить качество. При казалось бы простоте шланга как такогого в системе кондиционирования используются специальные шланги которые помимо того что держат давление и температуру, противостоят всякого рода маслам и агрессивным жидкостям. Они ещё и удерживают сам газ, так как он очень тякучий и через простой гидравлический шланг (рукав) просто убежит. У шлангов для кондиционеров даже введён показатель, величена утечки на метр длинны за год.
Все рассуждения о том что шланги дорого, провисают и лучше поставить трубки. Будут разбиты после повторной замены трубок через год после замены. Так что если уж и востанавливать то только заменять магистраль на шланги. Ну или менять машину раз в год

SNOOPER писал(а):Ну или менять машину раз в год

Александр!
Тогда несколько вопросов к Вам.
Шланг - это удобно, согласен. Тогда почему их не применяют, например, на трассах не а/м кондиционеров? Там бы ему жить, да поживать долго, не надо покупать бухты ограниченной длины, не мучаться при уладке трассы и т.п.
Опять же повторюсь- меня интересует не только "провисание" шланга. Интересует, как этот шланг отнесётся к атмосферным, тепловым и прочим наружным воздействиям. Интересует также, что будет с остальной системой кондиционирования (трубки, их соединения)- запас прочности в случае замены на шланг мы увеличиваем только на заменённый участок.
Если и меняться на шланги, то на всей системе. ИМХО.
Я не писал- дорого и не предлагал менять поврежденный участок на оригинал.
Обварился, осмотр всей трассы, возможный ремонт в других местах, укрытие всей трассы.
ПыСы. Может дадим слово специалисту в области кондиционирования?

как тут отчитывался народ, трубка стоит 10000 руб, соответственно, 2 трубки двадцатку + работа. т.е. видимо цена в 20тыр за шланги подогнана под рыночную ситуацию.
вот теперь сижу и думаю, что ставить. машину практически точно буду продать через 1,5 года, когда ей стукнет 5 лет или раньше.

Lebed писал(а):Михаил!
Продолжим в спокойном русле?
Тем более, это Ваш хлеб и у Вас должны быть аргументы в пользу шлангов. Предложение "потрогать"- это не аргумент.

На хлеб я и без вас заработаю. Я не навязываю свои услуги делайте что хотите, а потрогать советую.
Мой аргумент это довольные клиенты.

vast!
Зачем менять всю трубку? Только ремонт поврежденного участка.

webasto писал(а):

Lebed писал(а):Михаил!
Продолжим в спокойном русле?
Тем более, это Ваш хлеб и у Вас должны быть аргументы в пользу шлангов. Предложение "потрогать"- это не аргумент.

На хлеб я и без вас заработаю. Я не навязываю свои услуги делайте что хотите, а потрогать советую.
Мой аргумент это довольные клиенты.

Вы уклоняетесь от ответа. Это уже вызывает сомнения. На хлеб то надо зарабатывать

Lebed писал(а):vast!
Зачем менять всю трубку? Только ремонт поврежденного участка.

локальный ремонт возможен , но не надолго гнить будет рядом.

Lebed писал(а):

webasto писал(а):

Lebed писал(а):Михаил!
Продолжим в спокойном русле?
Тем более, это Ваш хлеб и у Вас должны быть аргументы в пользу шлангов. Предложение "потрогать"- это не аргумент.

На хлеб я и без вас заработаю. Я не навязываю свои услуги делайте что хотите, а потрогать советую.
Мой аргумент это довольные клиенты.

Вы уклоняетесь от ответа. Это уже вызывает сомнения. На хлеб то надо зарабатывать

Какие сомнения? Я не вижу в форумчан потенциальных клиентов.