Pajero 4x4 Off-Road Club

pinkerton писал(а):

Смайлик204 писал(а): Если поставишь сверху рамы незабудь выложить отчёт, как ты удалил ВСЮ решётку радиатора.

Я ставил лебедку на раму, абсолютно ни чего вырезать не пришлось.

Фото ф студию.

Конечно установка - дело индивидуальное, но мне на бампере нравится вот по каким причинам:
1. Если сел по самые нихочу в говна, то лебёдка под руками, а не в воде, вниз не будет тянуть бампер, так как он уже на уровне земли.
2. Обслуживание в разы быстрее и легче.
3. И самое интересное, как кто-то заметил про защиту при аварии.
Недавно Фольс легковой выскочил передо мной со второстепенной, ему конечно не повезло, машину по запчастям продаёт, подвал его кузов столом лебёдочным как тузик грелку, у меня только стол с лебёдкой с одной стороны оторвался. Всё снял, выправил кувалдой, проварил как следует получше чем было раньше и на место.
Обошлась авария в 2 балончика недорогой китайской чёрной краски, баллон преобразователя ржавчины и сеточку купил на радиатор. Блок управления пришлось перенести под капот, так как корпус из пластика раскололся, но саленоиды живы были. Стол установлен на 8-ми болтах 10 мм прочностью 8.8. Болты удар выдержали достойно, а сварка нет. Стол даже не повело.
Поэтому установка на бампер мне кажется более удобным вариантом, не было бы его впереди, попал бы на ремонт всей морды при аварии, плюс ещё фары и поворотники разбил бы.
Кстати на фото видно что пластик не сильно пострадал, вот так стол спас.
Желаю всем удачной установки.

судя по фото машина лифтована. бампера тоже. получается, что привалочная плоскость лебедки (читай площадка) находится на бооольшом рычаге относительно рамы... крепить просто сверху не ризон - вырвет всю эту антрисоль при лебежении через пень или подобной ситуации...

при таком лифте бампера необходимо обязательно МЕНЯТЬ родные кронштейны на толстые пластины с большой площадью перекрытия по длинне рамы.... проще говоря - если смотреть сбоку вместо родных "прямоугольников" должны стоять большие "треугольники", одна из вершин которого уходит глубоко внутрь капота по раме....

что-то на поэзию под вечер потянуло.. сори не писатель. если кто понял - перефразируйте для тех кто не поймет ))

Смайлик204 писал(а):

pinkerton писал(а):

Смайлик204 писал(а): Если поставишь сверху рамы незабудь выложить отчёт, как ты удалил ВСЮ решётку радиатора.

Я ставил лебедку на раму, абсолютно ни чего вырезать не пришлось.

Фото ф студию.

Я сейчас лебедку снял, если устроит могу сфоткать без лебедки.
Смысл обманывать то.

лебедь должон быть на уровне рамы. Все столы и крепление сверху от лукавого и баловство. У меня она на раме снизу.
1е лебедиться легче
2е по Регламенту выибут гайки при установке сверху. Дайте им время.
3е проверенно многими. Я лебедился и в болоте и на камнях и на пнях. Так что стол сверху сделать легче, но не для серьезных дел.

pinkerton писал(а): Я сейчас лебедку снял, если устроит могу сфоткать без лебедки.
Смысл обманывать то.

Из названия темы ....в штатный бампер , а не на пол метра от него вперёд

Крепление "сверху" не надежное.Самое крепкое место крепления,между костей рамы.Кто против?

не йа!

Карбафос писал(а):лебедь должон быть на уровне рамы. Все столы и крепление сверху от лукавого и баловство. У меня она на раме снизу.
1е лебедиться легче
2е по Регламенту выибут гайки при установке сверху. Дайте им время.
3е проверенно многими. Я лебедился и в болоте и на камнях и на пнях. Так что стол сверху сделать легче, но не для серьезных дел.

Да всё выдерживает, надо правильновать!

марсель писал(а):судя по фото машина лифтована. бампера тоже. получается, что привалочная плоскость лебедки (читай площадка) находится на бооольшом рычаге относительно рамы... крепить просто сверху не ризон - вырвет всю эту антрисоль при лебежении через пень или подобной ситуации...

при таком лифте бампера необходимо обязательно МЕНЯТЬ родные кронштейны на толстые пластины с большой площадью перекрытия по длинне рамы.... проще говоря - если смотреть сбоку вместо родных "прямоугольников" должны стоять большие "треугольники", одна из вершин которого уходит глубоко внутрь капота по раме....

что-то на поэзию под вечер потянуло.. сори не писатель. если кто понял - перефразируйте для тех кто не поймет ))

Тут и фото не надо, всё в подписи.

Alex_K писал(а): Да всё выдерживает, надо правильновать!

Машину на дерево затащишь на этой площадке?
А если в ступеньку высотой по бампер упереться и через блок... или два?

Карбафос писал(а):не йа!

теперь обоснуй

обосновываю!
Не йа протиф крепления лебедя к скелету пыжа, читай рамы, так как у самого площадка в раме стоит. И лазю на деревья, через пни, камни..все гут.
Прием, прием как поняли?! Прием...

Вас принял ...мужчина со стулом,зачем Вам слон из зоопарка.От колобков все равно не убежать))))))))))))))))))))нули....

Смайлик204 писал(а):Пока не поставил бампер снимай свою площадку и ставь 200-ый швеллер, все через это прошли, губы, при боковом винчевании свернёт нахрен, причём сами губы вывернет винтом.
Я тебе дал дельный совет, а ты думай сам.
Слева мой пепелац в начале постройки, если приглядется то видно как вывернуло ролики.

прикольно! на бибике справо-моё железо.....ничо не вывернуто)))))))

ruber писал(а):20 швеллер, от задней полки оставлено 30мм
крепление к раме 4я болтами на 12, касс прочности 11
2 штатных отверстия 2 новых. буксировочные проушины от тлк 70

ПАША-красавец!!!!!(отличное дупло под тоссом)...у мну щас Димки оптимы бричка стоит на предмед трубчатых бамперов и тд....так вот есть желание,собрать говнолин(кг 5),выкинутый из 200 швеллера,накопившийся под лебедкой,положить в кулёк и засунуть Димке в габажник....
ВОХА!!!!не будь долпаёпом!!!! из швеллера гавно не убираеца..... либо дырки засверливай,хотяб мм30)))))упарили твои творения))))(или твоих подручных мудиков)
(если швеллер к раме привариваешь,то хоть совок клиенту презентуй,штоб чачу выковыривал)

МШУ писал(а): ПАША-красавец!!!!!(отличное дупло под тоссом)...

Да ладно... вот руки не доходят под редуктором и мотором выпилить, а надо бы.

МШУ писал(а): (если швеллер к раме привариваешь,то хоть совок клиенту презентуй,штоб чачу выковыривал)

жжош)))

Из названия темы ....в штатный бампер , а не на пол метра от него вперёд

Я умею читать названия тем.
Лебедку крепил ближе к балке кузова, чтоб не увеличивать свес.

Jenek писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=yqEVbxd1 ... re=related

В болоте совсем больше нагрузки чем на асфальте.