Pajero 4x4 Off-Road Club

Не ужержусь от коментариев. Вчера благодаря супер кратко проложеному маршруту жпс навигатором. Срезал в Рошальских лесах дорогу. За одним из поворотов влетел в "лужицу" после дождей. По самые фары. И встал посреди(( Потом переключился на пониженую с блокировкой и тихо мирно выехал. Правда грязи было на окнах что света не видно. Но это ничего выехал помылся. За то выяснил проходимость.)))) Отменнейшая. Жаль фотика небыло.

Хм... Это, конечно, все прекрасно...

Но вот ответьте мне, знатоки Пинина, как он справляется с такой немаловажной вещью для проходимости, как преодоление дианонального вывешивания? Это я к тому, что то непонятное (виска? торсен?), что стоит у него в заднем мосту, в нескольких обзорах поругивали; де, нихрена не подкручивет колесо супротив вывешенного...

Ну точно не скажу, но помоему все довольно прилично. Я ехал за L200 и было там место с весьма приличными высотными перепадами. В общем пролез сам, а Л200 шибанулся защитой и скрежетал. Мне было полегче так как сама машинка маленькая и проще ныряет и выныривает. А насчет диагонали не знаю вроде тоже ничего едет правда совсем уж в жуткие места не попадал к счастью)

А кстати, есть информация насчет глубины преодолеваемого брода? а то летом предстоит протоку штурмовать. Обеспокоен работой электрики и возможным заливанием салона. Протока глубиной от 40 до 70 см.

Ну я то точно влетел в лужу поглубже левый бок был затоплен где то на см 30 ниже зеркала. Правый по переднюю фару. Вроде вылез спокойно и салон не залило. Но больше так мучать машинку желания нет.