Pajero 4x4 Off-Road Club

Lukich111 писал(а):а чем колесики-то удерживать вывешенные собрались? Паркингом и ручником? ШРУС и привод точно выдержат )))

Понижайку и блокировку межосевого включу перед тем, как колеса передка вывешивать(по-одиночке). Надеюсь, этого хватит. Или нет?

Та ничего включать не надо просто зажимаешь педаль тормоза и все..
Чтобы корректно затянуть на килограммы, по букварю, надо сначало затягиваемое соединение отпустить...

Свят писал(а):Та ничего включать не надо просто зажимаешь педаль тормоза и все..
Чтобы корректно затянуть на килограммы, по букварю, надо сначало затягиваемое соединение отпустить...

Дык, я же один буду. Как нажать на педаль и тянуть гайку одновременно?:) Спасибо за совет про отпускание гайки. Приму к сведению.

BabyHummer A-328 писал(а):

Свят писал(а):Та ничего включать не надо просто зажимаешь педаль тормоза и все..
Чтобы корректно затянуть на килограммы, по букварю, надо сначало затягиваемое соединение отпустить...

Дык, я же один буду. Как нажать на педаль и тянуть гайку одновременно?:) Спасибо за совет про отпускание гайки. Приму к сведению.

подобрал палку, монтажку наконец... Хороший нажим откорректировал регулировкой сиденья

Так может уже просто снять колесо,колпачек,шпильку,контрагайку,,поставил колесо на пару гаек и приспустил и подтянул.Как раз время потраченое на регулировку палки-тормоза,потратится на установку колеса на пару гаек,а то и еще быстрее.Не отходя от "кассы" ведь

Только вернулся из гаража. Было сделано:
отпущены и снова затянуты с нужным моментом все 4 ступичные гайки. И смазаны колодки.
Визуальный осмотр подвески при снятых колесах не выявил каких-либо проблем.
Проблема не решена. Дело в чем-то другом. Завтра поеду сдаваться на сервис.
Такие дела...
Про сервис. Думаю податься или в Голубев-сервис, или же в Паджеро клуб. Об обоих сервисах слышал только хорошие мнения, Голубев - своего рода семейный сервис, где и чаем напоят, и при проведении ремонта не отгонят от машины, но в случае с Голубевым смущает, что у них может не оказаться нужной запчасти, в отличие от Паджеро клуба. Или ошибаюсь?

Андрей!
Щёлкает то где? Просто спереди или слева, справа?

Lebed писал(а):Андрей!
Щёлкает то где? Просто спереди или слева, справа?

Спереди, Андрюх. Точнее не могу диагностировать. Эти щелчки явно ощущаются на педали тормоза и руле.

А если попробовать движение, чуток притормаживая а/м, щелчки/ стуки присутствуют?

Lebed писал(а):А если попробовать движение, чуток притормаживая а/м, щелчки/ стуки присутствуют?

При торможении и при разгоне сразу после торможения они есть. При постоянном движении,даже по кочкам, щелчков нет. Но стоит только притормозить,сразу начинаются. Даже при уже отпущенной педали тормоза.

Паниковать конечно не стОит, но если щелчки прям такие явные и передаются на руль с педалями, проверьте редуктор передний. Всмысле масло и диф...........

Свят писал(а):Паниковать конечно не стОит, но если щелчки прям такие явные и передаются на руль с педалями, проверьте редуктор передний. Всмысле масло и диф...........

Проверю, конечно. Но не он,кмк, т.к в случае выхода из строя дифа итп, щелчки были бы постоянными, вне зависимости от торможения. В моем случае есть явная зависимость от тормозов. Но при этом, колодки и ступичные гайки в полном порядке. При работах я не заметил, чтобы суппорта болтались и пр. Значит, дело не в них, а где-то глубже, т.е - подвеска и ее крепления. Другого, связанного с тормозами я не могу придумать.

У меня похожие на ваши щелчки шли от тормозного диска и шпилек несколько манипуляций с перестановкой диска и проблема ушла . Сам так и не понял чё это было.

Ronnie O'Sullivan писал(а):У меня похожие на ваши щелчки шли от тормозного диска и шпилек несколько манипуляций с перестановкой диска и проблема ушла . Сам так и не понял чё это было.

Странно это... диск же прижимается через шпильки колесным диском. По-идее, такой способ крепления должен исключить любые подвижки тормозного диска относительно ступицы и шпилек, соответственно. Но за идею спасибо!

А ещё заметил такую закономерность если ехать по колее и слегка покачивать руль влево-вправо и при этих действиях появляются стуки или щелчки в колесе (колёсах) где то через месяц хана ступице (проверено шесть раз).

В общем, мастера Голубев-сервиса нашли проблему... За что Роману и его ребятам и ОГРОМНОЕ спасибо!
По порядку.
Вчера приехал к ним. Был третьим в очереди.
Передо мной стояла МПС. Когда он подъезжал ко въезду в рем.бокс, то я услыхал знакомые щелчки. Дальше прикол: МПС загоняют на подъемник, колдуют с ним не более 10 минут, МПС выезжает из бокса, и делает проный заезд. После чего я вижу улыбающегося и счастливого владельца МПС.
Следующий я. Мастеру рассказываю о своей беде, и о проделанных мной работах. И о том, что у предыдущего МПС точно такие же щелчки. Он выслушивает меня, и говорит: "защита". Я ему не верю
Загоняем машину на подъемник, и засунув монтажку в щель между защитой и рамой машины он демонстрирует мне ненавистные щелчки. ))
Я - В ШОКЕ!
И уже через 5 минут я выезжаю из рембокса в полной тишине! С точно такой же, как у предыдущего владельца МПС улыбкой до ушей
Такая вот история;)))

BabyHummer A-328 писал(а):Загоняем машину на подъемник, и засунув монтажку в щель между защитой и рамой машины он демонстрирует мне ненавистные щелчки. ))
Я - В ШОКЕ!
И уже через 5 минут я выезжаю из рембокса в полной тишине! С точно такой же, как у предыдущего владельца МПС улыбкой до ушей
Такая вот история;)))

То есть протянули болты крепления защиты и всё?

У меня тоже подобные стуки/скрипы/хрусты (как точно обозвать не знаю) вылезли.
Проявляются на небольшой скорости при нажатии на педаль тормоза, рулёжке и при отпускании пелали тормоза и добавлении газа (после притормаживания). Особенно явно вылезают при крутых поворотах, разворотах на малой скорости на наклонной поверхности. Притормаживаешь автомобиль, начинаешь выкручивать руль и на тебе: трык-трык__трык-трык__трык-трык-трык .
Сначала грешил на пыльник рулевой колонки, смазал его - не помогло.
Момент затяжки ступичных гаек не смог проверить - не удалось снять колпачок. Но на гайки особо и не грешил - звук откуда-то спереди идёт.
Следующие на очереди это втулки стабилизатора поперечной устойчивости и рулевая рейка - но при проезде рельсов и неровностей ничего не гремит и не стучит.
А на защиту даже и не думал, но в начале апреля раза два я ей точно цепанул - спасибо нашим доблесным дорожникам, затеявшим ремонт калужской трассы.
P.S. Прочитал про симптомы умирания подшипников ступиц и как-то напрягся .

BabyHummer A-328 писал(а): Загоняем машину на подъемник, и засунув монтажку в щель между защитой и рамой машины он демонстрирует мне ненавистные щелчки. ))
Я - В ШОКЕ!
И уже через 5 минут я выезжаю из рембокса в полной тишине! С точно такой же, как у предыдущего владельца МПС улыбкой до ушей
Такая вот история;)))

Вот не подумайте что предъява, но все же. Об этих щелчках на форуме помоемому все на писано и разжевано- дальше просто некуда. Вот для кого люди пишут и делают фото отчеты ?
Например вот подшипники вы все отпустили и протянули, а протянуть защиту не захотели? А ведь написано уже про то, что щелкает именно защита. Надо идти от простого к сложному а не наоборот.
Просто мысли в слух. Ни к кому ничего конкретно не имею.
Всем удачи.

Delika379 писал(а): Вот не подумайте что предъява, но все же. Об этих щелчках на форуме помоемому все на писано и разжевано- дальше просто некуда. Вот для кого люди пишут и делают фото отчеты ?
Например вот подшипники вы все отпустили и протянули, а протянуть защиту не захотели? А ведь написано уже про то, что щелкает именно защита. Надо идти от простого к сложному а не наоборот.
Просто мысли в слух. Ни к кому ничего конкретно не имею.
Всем удачи.

Если честно, то про защиту я не увидел ни одного сообщения, когда прошелся поиском по форуму. В основном шел разговор о ступичных гайках и тормозах. Если бы я знал про защиту, то сделал бы это в первую очередь, конечно же!

Gamaun писал(а): У меня тоже подобные стуки/скрипы/хрусты (как точно обозвать не знаю) вылезли.
Проявляются на небольшой скорости при нажатии на педаль тормоза, рулёжке и при отпускании пелали тормоза и добавлении газа (после притормаживания). Особенно явно вылезают при крутых поворотах, разворотах на малой скорости на наклонной поверхности. Притормаживаешь автомобиль, начинаешь выкручивать руль и на тебе: трык-трык__трык-трык__трык-трык-трык .
Сначала грешил на пыльник рулевой колонки, смазал его - не помогло.
Момент затяжки ступичных гаек не смог проверить - не удалось снять колпачок. Но на гайки особо и не грешил - звук откуда-то спереди идёт.
Следующие на очереди это втулки стабилизатора поперечной устойчивости и рулевая рейка - но при проезде рельсов и неровностей ничего не гремит и не стучит.
А на защиту даже и не думал, но в начале апреля раза два я ей точно цепанул - спасибо нашим доблесным дорожникам, затеявшим ремонт калужской трассы.
P.S. Прочитал про симптомы умирания подшипников ступиц и как-то напрягся .

Смотрите защиту в первую очередь. Как я понимаю, это стандартная болячка. Под болты крепления защиты надо подложить шайбы. И можно резинки подсунуть на всякий случай