Pajero 4x4 Off-Road Club

EXCITER писал(а):НЕ родной герметик,и что в движок уже зачем-то лазили,а значит уже до меня с ним были проблемы

Это шутка такой? как я понял из подписи "MMC Pajero II 3-х дверн, 1998 г.в". Неужели может быть надежда что за 13 лет никто ни разу поддон не снимал ????
По уму даже замену масла иногда стоит делать со снятием/чисткой тазика, особо если без понятия что /и как часто/ до тебя в моторчик лили
/сорри за оф

У нас снять поддон - нетривиальная задача. Я точно знаю что у меня там сухарь и кусок рокера, но снимать поддон пока желания не возникает.

Kiread, ну передок опустит - это конечно да. Но на своём менял сайленты в передке - возни не так много чтобы опустить передний редуктор чтобы вытащить поддон.

Терик писал(а):Неужели может быть надежда что за 13 лет никто ни разу поддон не снимал ????

ну я его за почти 9 лет не снимал. а до меня машине было 5 лет и пробег по одометру 40 тыс.

источник стука все еще в поиске...)

надо на самом деле попробовать цилиндры что-ли поотключать...

хотя мы с мастером по парно их отключали выдергиванием проводов под пластиковой крышкой которые - звук не менялся (там идут три провода - по одному на два цилиндра)

у меня щас вообще такое ощущение что этот стук возможно был всегда,просто я его не замечал,а тут просто стал прислушиваться и услышал.

интересно у владельцев 6G74 поспрашивать - может кто в высоком звуковом качестве заснимет-запишет как движок работает? на холостых и если немного дросселем поиграть как я на своем видео. хоть буду знать какой звук издает правильно работающий движок...

спасибо!:)

Сын Ивана писал(а):Поговорил с предыдущим хозяином (я третий) и оказалось что он у первого покупал уже с этим стуком , выходит движок уже тысяч 50 так стучит. Вот вопрос, что может так долго стучать и наружу не вылазить?

А у Вас нет ощущения что это тупо секут выхлопные газы через трещину в коллекторе?? Я этот вариант со счетов не сбрасываю.

Поверяли абсолютно все что можно и коллектор, ни где не сечет (был с этим вопросом в 7 сервисах). Был вчера еще в одном сервисе, сказали все ок, раз так долго стучит значит такая специфика работы именно этого двигателя (монтеро 3.8 v6), мол катайся и мозг не парь.

Сын Ивана писал(а):Поверяли абсолютно все что можно и коллектор, ни где не сечет (был с этим вопросом в 7 сервисах). Был вчера еще в одном сервисе, сказали все ок, раз так долго стучит значит такая специфика работы именно этого двигателя (монтеро 3.8 v6), мол катайся и мозг не парь.

Придёться звук записать...................

SNOOPER писал(а):

Сын Ивана писал(а):Поверяли абсолютно все что можно и коллектор, ни где не сечет (был с этим вопросом в 7 сервисах). Был вчера еще в одном сервисе, сказали все ок, раз так долго стучит значит такая специфика работы именно этого двигателя (монтеро 3.8 v6), мол катайся и мозг не парь.

Придёться звук записать...................

Вот http://www.youtube.com/watch?v=NLtofDiSff8 гул какой-то мешает нормально прослушать.

Сын Ивана писал(а): Вот http://www.youtube.com/watch?v=NLtofDiSff8 гул какой-то мешает нормально прослушать.

тут как-то на самом деле плохо записано, на предыдущем видео звук был лучше слышен и он практически точно такой же как и у меня.
лучше записать открыв капот и немного поиграться дросселем, как это у меня на видео проделано.

а вообще оч хочется послушать другие движки 6G74 - может кто-нибудь сделает запись по аналогии с моей???
мне тут "в живую" не с кем просто сравнивать..мож на самом деле это нормальная работа движка.

Вчера вечером на стоянке вспомнил про ваше желание послушать мотор 6G74, вот выкладываю запись скорее звука чем видео, в принципе видео и не нужно, темно было, тел не смог снять двиг. Пробег мотра по одометру 390 тыс. Реальный или нет не знаю, но сальники клапанов поменял уже, были очень изношены. Склонен к тому что двиг прошел уже под 500 тыс. Холостой в момент записи был около 1100 оборотов так как опять сбилась настройка холостого, установлен газ, заметил что после недели-двух езды на газу с горящим чеком сбиваеться холостой при работе на бензине. Когда снимал работала на бензе. Телефон искаверкал звук, на видео на холостом работает как трахтор, хотя реально на холостом его практически не слышно.

Подскажи, а на рычаге Кпп нет вибрации втакт с стуком в двигателе????

Дима 715 писал(а):Подскажи, а на рычаге Кпп нет вибрации втакт с стуком в двигателе????

кажется нет,но завтра специально проверю...

Дима 715 писал(а):Подскажи, а на рычаге Кпп нет вибрации втакт с стуком в двигателе????

Нет,вибрации нет.

Мой тебе совет.
Сними все ремни навесного оборудования(генератора, ГУРа, кондея). Покрути и пошатай в разные стороны всё вращающееся.
А потом самое ответственное. Пошатай во все стороны шкив коленвала. У меня предхоз на сменил болт коленвала. Он вытянулся и шкив болтался на коленчатом валу. Я временно подтянул смазав фиксатором резьбы. А когда отворачивал болт-он обломился и обломок остался в коленвалу, срезало установочный штифт. Гимора на 4 дня(разборка всех радиаторов, свёрла, метчики..)

Дима 715 писал(а):Мой тебе совет.
Сними все ремни навесного оборудования(генератора, ГУРа, кондея). Покрути и пошатай в разные стороны всё вращающееся.
А потом самое ответственное. Пошатай во все стороны шкив коленвала. У меня предхоз на сменил болт коленвала. Он вытянулся и шкив болтался на коленчатом валу. Я временно подтянул смазав фиксатором резьбы. А когда отворачивал болт-он обломился и обломок остался в коленвалу, срезало установочный штифт. Гимора на 4 дня(разборка всех радиаторов, свёрла, метчики..)

Мы сами создаём себе трудности, а потом их же преодолеваем.............. ЗАЧЕМ?

в общем я на 80% уверен что это распредвал - пообщался еще с одним человеком, он сказал что на этих движках распредвалы это болезнь
не даром у меня и масло сочится помаленьку с задней заглушки клапанной крышки

буду так ездить...пока не найду б/у головку
смысла нет сильно вкладываться в капиталку - уж лучше продать как есть,добавить и взять авто посвежее

да и не думаю я что этот распредвальный стук оч критичен,стучит уже точно не менее 2-х лет,это где-то 10 тыс км пробега,а я уверен что и до этого стучало,просто я не замечал. да и особо за эти два года стук не усилился. в общем пока так покатаюсь.

Такой же звук на моей монтерке((
Кто нибудь довел до конца, что за странный звук? Есть ли уверенность что это колено до конца?
Чем грозит дальнейшее бездействие?

receiver писал(а):Такой же звук на моей монтерке((
Кто нибудь довел до конца, что за странный звук? Есть ли уверенность что это колено до конца?
Чем грозит дальнейшее бездействие?

В апреле ездил к своему мастеру, он послушал и сказал что звук сильнее не становится,и что типа ничего страшного,раз так, ибо если бы это был коленвал то все уже давно бы развалилось... Я сам лично думаю что это выпускной коллектор сифонит... скоро им займусь буду менять прокладки в выпускной + возможно менять коллектор.. в общем я думаю что это свищи в выпускной такой звук дают.

Блин, точно! Я тоже разобрался с этой бодягой! Пробит катализатор, поэтому так и дребезжит! Новые штаны 40 тыщ стоят )))) Ремкомплект с пламиком и работой в пределах 4 тыков. Думаю, выбор не большой))

receiver писал(а):Блин, точно! Я тоже разобрался с этой бодягой! Пробит катализатор, поэтому так и дребезжит! Новые штаны 40 тыщ стоят )))) Ремкомплект с пламиком и работой в пределах 4 тыков. Думаю, выбор не большой))

Выбор большой. У меня в кате прогнила дырень, заварил и езжу уже 4 года. Можно купить кат от другой машины или универсальный и вварить. Кат от галлопера HR175500 стоит 16 руб, возможно, даже встанет без переделки.