Pajero 4x4 Off-Road Club

полностью подтверждаю последний пост Vitalya-74
EGR это зло, после глушения своего 1,5 года назад, не могу нарадоваться на динамику машины
наконец-то "благодаря" ремонту ТНВД добрался и вымыл впускной коллектор, жаль не осталось фото, показать борцам за EGR и окошечки впуска на блоке, пришлось аакуратно, чуть ли не чайной ложкой чистить от нагара и вытягивать все это пылесосом...
эти фото есть,могу выложить для желающих

Скоро чистить впуск, так что покажу кузькину мать.
ЭГР глушат на выходе из выпуска и на входе впуска? Чавоб туды поставить?

покупаешь простой шпатель...и путем не хитрых махинаций получается две заглушки
я на всякий случай добавил на впуск термостойкий герметик а на выпуск герметик для глушителя

На моторах с comonrail ругаться не будет?

Записался к спецу по паджерикам на среду, может и у меня егр, на паркинге норм работает, на драйве начинает трести и плохо тянет, чек молчит, обороты не плавают, заводится хорошо.
Уже в голову лезит форсунки, тнвд....

Трубочку почистят, поедешь дальше.

Teddybearr писал(а):На моторах с comonrail ругаться не будет?

У меня полгода как заглушен - замечаний нет! Глуши

Teddybearr писал(а):На моторах с comonrail ругаться не будет?

не будет, недавно глушили на четвертом

И это Горошо Потом положу что получилось

будет супер, на все 165 кобыл
у меня напарник долго пытался объяснить ботанику не понимающему в машинах для чего надо глушить EGR, тот естественно ни в зуб ногой, убила фраза,после которой человек все понял и сказал,что нужно точно и срочно его глушить: "возьми шланг,вставь один конец в ж..у а второй в рот...как будут ощущения...."

Записался к спецу по паджерикам на среду, может и у меня егр, на паркинге норм работает, на драйве начинает трести и плохо тянет, чек молчит, обороты не плавают, заводится хорошо.

С максимальной вероятнолстью - дозатор...

stranger699 писал(а):будет супер, на все 165 кобыл
у меня напарник долго пытался объяснить ботанику не понимающему в машинах для чего надо глушить EGR, тот естественно ни в зуб ногой, убила фраза,после которой человек все понял и сказал,что нужно точно и срочно его глушить: "возьми шланг,вставь один конец в ж..у а второй в рот...как будут ощущения...."

Только очень талантливый человек, может объяснить сложное, простым языком.

Dizel Man а что это?регулятор? 2 дня стоял в гараже, завёл и на паркинге подтроивает, на газ реагирует внятно, а то до среды поседею, уже кроме тнвд и форс в голову лезит и поршень, мазахист блин я)

ЖеNёk писал(а):Dizel Man а что это?регулятор? 2 дня стоял в гараже, завёл и на паркинге подтроивает, на газ реагирует внятно, а то до среды поседею, уже кроме тнвд и форс в голову лезит и поршень, мазахист блин я)

Это клапан отвечающий за точное дозирование топлива на всех режимах. От грязи частенько глючит. Если приедете завтра до 11, диагностирую. А вот вылечить сможем только в понедельник...

Электромагнитный клапан на задней части ТНВД?

Он...

Dizel Man спасибо пока уж своими силами в Дмитрове, хотя тут проблемка с дизелистами

Удачи!

Спасибо
А его сменить надо или почистить?

Если 1460A031 то разбирается.


Если 1460A037 то только замена (5000-6000 деревянных)