Pajero 4x4 Off-Road Club

Благодарности приняты, один раз купишь и со временем забудешь о их стоимости,

Жопа с дисками. Пока ждал получку, пока выбирал всё пораскупили. Сезон чтоль... Везде остатки, либо дорогие модели, либо с большой дыркой, либо гламурные. Нацеливался всё же на Teck-line 702 в чёрном матовом. Но его даже в Южном порту уже нет. А глянец как-то не смотрится на коричневой машине.
В общем до весны перебортовался на штатные, а там уж буду вновь диски выбирать.

Жопа с дисками.

mvkarpov
http://market.yandex.ru/model.xml?model ... DM&srnum=1
В AvtoVeloMoto на прошедшей недели были.

black910 писал(а):...
Вывод. Ox[$#^&е Фи в первую очередь Азов-Тэк за отсутствие информации на сайте и в паспорте...

Я бы в сторону Митсу Фи высказал... чтобы не выеживались с крепежем колес . А "Азов-Тэк", получается "унисекс" делает, под более распространенные гайки... А продаванов больше параметры резьбы (ну и деньги ессественно ) интересуют... А шиномонтажникам вАще "глубоко фиолетово" на наши гайки (за редким исключением), если они по резьбе и "в дырку" входят...

black910 писал(а):...
Офигенный плюс форуму, в частности, Саня73, mvkarpov и Aleksus089

Саня73 писал(а):Я бы в сторону Митсу Фи высказал... чтобы не выеживались с крепежем колес . ...

Они просто не в той стране родились, не понимают, что русский человек - натура творческая, и ему тесно в рамках рекомендаций производителя. Были б они родом из России, то написали в мануале: кто хочет поставить колёса от камаза - гайки нужны такие ( и чертёжик прилагается), если гусеницы от трактора - вот вам комплект для установки в качестве опции А тут чесслово скучно - лампочку не ту ввернул, и машина не заводится. А уж диски, у-у-у-у-у!! Сам мучаюсь - гайки не найти до сих пор

black910 писал(а):

Жопа с дисками.

mvkarpov
http://market.yandex.ru/model.xml?model ... DM&srnum=1
В AvtoVeloMoto на прошедшей недели были.

Так звонил конечно. Это самый близкий ко мне магазин. Там глянец. А я на мат запал. Но сейчас уже поздняк метаться.

Хочу поставить вот такие диски Forsage P8188 7.5x18/6x139.7 D67.1 ET38 с резиной 255.55R18
кто что скажет, кто нибудь ставил такие?

А как вам вот такие?
7 x 16
Сверловка (PCD): 6*139,7
Вылет (ET): 38 мм
Dia: 67,1 мм

andreyR писал(а):А как вам вот такие?
7 x 16
Сверловка (PCD): 6*139,7
Вылет (ET): 38 мм
Dia: 67,1 мм

Гламурненько

Выбирайте http://www.soularis.ru/goodsearch/?type ... produser=0

Братцы, какие шины посоветуете для поездок зимой на рыбалку?
Условия: сначало Подмосковные не чищенные снежные дороги, возможно снежная каша, а потом съезд с трассы на проселок (снежная колея) с возможным выездом на не глубокую целину или легкие сугробы. Радиус R16, R17 ставить не буду дабы не уменьшать высоту профиля резины (буераков хватает). Как я понимаю шипы в сугробах не помогут. Резина должна быстро самоочищаться от снега. Придется жертвовать бесшумностью на асфальте....Но у сильно "зубастой" резины тоже свои недостатки. Хорошо бы найти нечто среднее!

Вопрос риторический.... Универсальной не существует. Выскажу своё мнение, ездил на Cooper STT шип. - средненько, BFG MT не шип. - по рыжлому снегу неплохо, всё остальное как корова на льду, Yoka Geolander не шип. зима - боле мение. Сейчас стоит Yoka Geolander G-012, пока неплохо... Чисто на зиму взял бы Cooper M+S в шипах, COOPER Weather-Master S/T2 или Yoka Ice Guard F700Z шип.

Спасибо за конкретные рекомендации. Понимаю что я не первый в своих вопросах и ничего действительно универсального не существует. Поэтому и ищу именно компромисный вариант.
Где то на нашем форуме также встретил рекомендации (похожие условия) по Yoka Geolandar G-072. Ни у кого нет информации более точной по ним?
И еще вопрос. Стоит ли вообще рассматривать шипы, как плюс, для эксплуатации в условиях смешанных дорог? А особенно в условиях "московских" зим, когда дорога больше напоминает не укатанный снег, а жидкую кашу?

Angler писал(а): И еще вопрос. Стоит ли вообще рассматривать шипы, как плюс, для эксплуатации в условиях смешанных дорог? А особенно в условиях "московских" зим, когда дорога больше напоминает не укатанный снег, а жидкую кашу?

Сколько времени существуют шипы и зимняя не шипованая липучка, столько же существует и этот вопрос и столько же на него не будет однозначного ответа. Я например однозначно решил его для себя в пользу шипов, потому что достаточно одного ледяного пятна на пробег в 1000км, (а оно встретится обязательно, причём неожиданно, на уклоне и ещё в повороте) именно так случилось на прошлой неделе с моим товарищем на СГВ, итог отделался недорого всего 55тыр по ценам ОД, но учитывая, что КАСКи небыло, всё равно неприятно. А шипы есть шипы и как они себя ведут на сухом, мокром или заснеженном асфальте это вполне всем известно и предсказуемо, но зато на льду ты король.

Еще одно соображение насчет шиповки/липучки. Первая хорошо работает при температурах около 0. В мороз лед становится тверже, и шипы в него тупо не втыкаются:-) А липучка, наооборот, около 0 с трудом отводит пленку воды, которая образовывается на поверхности льда. При низких температурах такой пленки нет, и липучка оказывается "на коне". Так что для московских зим шиповка, как ни странно, не плоха:-)

А шипы есть шипы и как они себя ведут на сухом, мокром или заснеженном асфальте это вполне всем известно и предсказуемо, но зато на льду ты король.

Тут тоже не все так однозначно и противоречиво.... Шипы спасли вас на льду и почувствовали себя королем, но они же могут Вас серьезно подвести при других условиях! Так что до этого пятнышка льда на дороге просто можно и не доехать... Действительно, ничего однозначного нет. Вот и мучаются все проблемой выбора покрышек.

Angler писал(а):

А шипы есть шипы и как они себя ведут на сухом, мокром или заснеженном асфальте это вполне всем известно и предсказуемо, но зато на льду ты король.[/quote]
Тут тоже не все так однозначно и противоречиво.... Шипы спасли вас на льду и почувствовали себя королем, но они же могут Вас серьезно подвести при других условиях! Так что до этого пятнышка льда на дороге просто можно и не доехать... Действительно, ничего однозначного нет. Вот и мучаются все проблемой выбора покрышек.[/quote]

Особливо хорошо на шипах на Баррикадной по булыжной мостовой ездить, если колёса заблокировать, то летит как летняя резина по льду, у меня сосед на Бехе в зад так въехал на светофоре. Совсем шип в булыжник не врезается цуко, хорошо что всего одно такое место в Москве (ну если Красную Площадь не считать).

На самом деле на булыжнике ни одна резина не держит, особенно в мокрую погоду. Зимой однозначно шипы, только при этом, на сухом и мокром асфальте нужно учитывать что вы на шипах. А стиль вождения зимой по любому надо менять.....

Ребят, а у нас есть счасливые обладатели-кататели 285/70 r17???
Если да, поделитесь впечатлениями о размере можно с фото...

По Yoka G-72 нискажу, нет информации и сам не ездил. Зато сейчас езжу на Yoka G-012..... и так я для себя компромисс нашёл -если всесезонка, то Yoka G-012 отлично себя ведёт даже на льду и укатанном снегу (для всесезонки конечно, но мне очень нравится) ,что удивительно.