Pajero 4x4 Off-Road Club

Stanalm писал(а):какие то мастера у вас обуревшие. У меня двигун когда стуканул,притащил на сто,послушали,сказали надо вскрывать. О деньгах речь не шла пока не разобрали. Когда вскрыли все показали,рассказали,озвучили цену,только с коленом не сразу выясняли возили на замеры. А тут вполне логично что их косяк еще и цены гнут.за разобрать 18 штук(это 600 бакинских примерно)опупеть.Наехать на них попробовать надо,но очень маловероятно что-то доказать если 2 тысячи км прошел после их ремонта.Начнут отпираться ....типа ты где то еще ремонтировался блаблабла.

в том то и дело... а вы сами откуда? может подскажите сервис нормальный если в Москве?

Я из Алматы.Казахстан.

miklfat, скажите, в каком сервисе такие цены на разборку мотора?

Эти........... наверное решили отстучать надвигающуюся капиталку, за счет клиента.... типа мы откапиталим за свой, но всю диагностику и разбор оплатите в десятикратном размере

Podonok писал(а):http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 69&t=82561

А для чего ты эту ссыль вставил? Или ты предлагаешь ТС 74-ый мотор на 72-ой махнуть с АКПП и проводкой и мозгами?

я больше к тому что варианты есть всегда.
а про нестыковку даже не подумал.

Скажите, вероятность того, что это были прошлые мастера есть или исключается вовсе? То есть мне снимали левую и правую головы, делали опрессовку (восстановление геометрии), ставили обратно это тоже они, но прошлые "мастера" криво ставили многое и многое было, допустим тот факт, что крышку клапанную умудрились поставить правую вместо левой (наверное не нашлось вот и вляпали).

По поводу как уронить шестигранник в мотор.... да очень просто, при откручивании головок от блока, требуется шестигранник на 10 и как назло как правило откручиваются особенно погано только крайние боты что ближе к звездочкам распредвалов если они откручиваются первый раз после сборки в Японии. В итоге, шестигранник легко может соскочить и упасть в масляный канал, но зараза из-за своей формы до самого низа в поддон шестигранник упадет не сразу где-нибудь зацепится, и пока двигатель не заведут и вибрация не возникнет не провалиться он в поддон, ну а теперь сам подумай, сколько ты до снятия головок на машине проехал и не стукнуло ничего и сколько проездил после ремонта.....

Реши сам кто тебя обманывает.....