Pajero 4x4 Off-Road Club

exe03 писал(а):Не знаю что за фигня уже,на что думать...

Поменял на контракт проработал 2 дня
Сняли контрактный почистили вымыли весь как новый припаяли новые щетки проработал 2 дня
И СНОВА ЭТО!!! В чем же дело то может быть??? Может все таки и у контрактного(до ремонта) был не плохой ресурс? А "дешманская" сига с автозапуском как то стирает эти щетки? Понять ничего не могу=\.

Была где-то схожая тема, щетки стирались , оказалось, что стартер продолжал крутиться и после того как двигатель завелся. Поищи поиском

SaRMat IK писал(а):Была где-то схожая тема, щетки стирались , оказалось, что стартер продолжал крутиться и после того как двигатель завелся. Поищи поиском

У меня такие же мысли если честно были.Но я бы ведь его слышал стартер то правильно.

Было такое на П-1(4Д56) холодный с пол тычка горячий с буксира.Стартер крутил медленно потом вообще сдох.Поставил Тайвань с 13зубами и все,заводится с пол тычка,поставил аж в 2004году. Не в тему но надеюсь пригодится.Утро,(4М40 АВТОМАТ)ключ на старт вольтметр(от Ваз-01) на разряд эфекта ноль.Полез снимать стартер.Дело было в плюсовом проводе ослаб.Стартер всеравно снял.Открутить верхний болт лучше всего трещеткой с маленькой головой,потом я нашел такую в магазинах.А пока все на фото.Кроме снятия кардана с АКПП надо еще трубку щупа снимать.Стартер разобрал все в норме.Купил новый запасной ATS JS1221 Китай,(МЕ201650) а то мало ли пока из деревни до запчастей доедешь.Места в багажнике хватит.

exe03 писал(а):

SaRMat IK писал(а):Была где-то схожая тема, щетки стирались , оказалось, что стартер продолжал крутиться и после того как двигатель завелся. Поищи поиском

У меня такие же мысли если честно были.Но я бы ведь его слышал стартер то правильно.

Мне кажется есть вариант его и не слышать, двигатель же достаточно шумный. Другие варианты такого быстрого износа щеток маловерояны, я уже писал , что как то от восьмерки ставил. они два с половиной года работали, так и продал.. а качество у наших запчастей так себе

Если бы он и крутил, звук был бы достаточно громким и не приятным.Вчера заехал на то же СТО к уже хорошо знакомому слесарю-электрику) сказал купить провод массы,купил привез поставили, не крутит...Посмотрел покачал головой, говорит я не знаю что еще может быть.Вернул все деньги за ремонт, я говорю возьми часть хоть, ты весь день на этот статор убил а теперь все возвращаешь...после попыток втюхать часть денех обратно, он ушел извинился и сказал что сейчас очень занят.После этого поехал в другое место сто которой занимается как раз статорами и генераторами.Приехал заглушил, что то он под капотом сделал говорит ключ поставь на START и если будет просто щелчок то держи пока не заведется.Нажал держал ~сек 15 завелась! Настроение начало подниматся)) Но т.к. не успевал по времени договорились на завтра.

И наконец то суть. Сняли стартер и поменяли втягивающее реле,поставили заводится...прокатился рабочую температуру тосола нагнал, зуглушил, завел.И так несколько раз,все работает исправно пока что=).Отдал 1700р.