| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex
да, тоже читал. Просто я под "гуманным способом" имею ввиду без "хирургического" вмешательстванемчин писал(а):Есть еще и 3-ий вариант. Где-то здесь на форуме люди заводили провода в салон через отверстия для рейлингов, искать надо.!
. 
считаю всегда так (уже с запасами)немчин писал(а):какой нужен, чтоб было "необходимо и достаточно"?
Схема фарынемчин писал(а):почему япошки не ставят такие толстые провода ни на фары ни на рации? Ведь родные провода максимум 1,5 квадрата. Да и предохранители, кажется, поменьше.
Каждая спираль 55ВТ, т.е. 5А, провод с запасом 1,25мм2, но в японской схеме, все считается точнее, поэтому используется 0,85мм2Chairman писал(а):10А - 1мм2немчин писал(а):какой нужен, чтоб было "необходимо и достаточно"?
55Вт - 5А
Предохранитель х2
Ну в твоем случае, если лень тянуть отдельный провод на рацию, и уже протянут 6мм2, то можно и от него запитаться...немчин писал(а):на рации?
На основе этого блока очень удобно все подключать. Лежит он у меня просто под передним водительским сиденьем, от него все провода уходят сразу тонель к кнопкамнемчин писал(а):Начинаю делать доп. блок. Купил от пятнашки, раскурочил. На вход подал провод от второй АКБ 6мм/кв. Планирую подключение рации, передних, боковых, задних фар, компрессора, насоса для перекачки топлива, освещение кунга и доп.розетку. Схему и разводку пока не продумал. Может есть советы или готовые схемы? Бу благодарен. P.S: В блоке имеется 6 реле и 16 предохранителей.
Нет-нет, не лень! 6 кв я протянул до блока, там вся распайка релюшек и разъема сделана на 2,5 кв, с разъема на каждую пару ламп и до рации протянул тоже 2,5 кв, а управляющие провода с кнопок 1,5 кв. Спасибо, доступно все объяснилChairman писал(а): Ну в твоем случае, если лень тянуть отдельный провод на рацию,
.. Спасибо, Cardinal, я оттуда и черпал советы перед тем как начал делать.вот в этой ветке и по проводам обсуждение.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&start=75
А вот это лишнее. 0.85кв было бы позаглаза. Либо 1кв. Даже 0,5кв ... особенно если тянуть пучком.немчин писал(а):а управляющие провода с кнопок 1,5 кв.
Даже иногда угадываю в цвет. Правда полдня ушло на роспуск по отдельным проводам. Каждый провод смотал в отдельный моток. Очень удобно. Уже лет 7 пользуюсь, еще не исчерпал запасы.
Ээ-х-хехе! Знал бы ты, брат, сколько я лишнего накупил, пока блок да консоль, да багажники, да кузов, да подлокотник делал! Всего не опишешь, тему засирать не охота. Жена прикалывается когда застываю в магазе любой мелочевки:" Из вентиля водопроводного крана сделал задвижку на потолочный телевизор, а из оконной задвижки сделаешь водопроводный вентиль?" Самодел-штука совсем недешевая.Chairman писал(а):А вот это лишнее. 0.85кв было бы позаглаза. Либо 1кв. Даже 0,5кв ... особенно если тянуть пучком.немчин писал(а):а управляющие провода с кнопок 1,5 кв.
, зато интересная 
!
Неплохо у вас, а в Сургуте дерут по-полной, как за новую. Вот и приходится извращаться.На разборке всю проводку у нас можно взять за 1000руб. Это намного выгодней, чем в магазах покупать на метраж нужный провод, потом мучительно думать про поиск разъемов.
До вас морозы не дошли, что ли? Я час гараж от снега освобождал, да так и не заехал. Стал задние фары устанавливать и подключать, перемерз как собака и бросил на полпути-блин, не последний день живем, делать надо по-культуре а не второпях.Chairman писал(а): Так что теперь прокладываю допы родными проводами
Я уже 11 лет на импортной технике работаю и плачу от нашей отсталости! Почему капиталисты делают хорошо, а наше хоть сразу на помойку?! Ведь они тупее нас! Нет даже понятия "отремонтировать"-у них сразу "заменить"! А-а, нафиг! "За державу обидно"-золотые слова!Вот умеют же делать, даже провода... Почти 20 лет, а нигде нет излома изоляции. На жилах даже следов коррозии нет. Все разъемы герметичны, контакты как новые...
Заговоренное все чтоли
, но в твоей теме мне Chairman помогает, поэтому опять влезаю.
Да не проблема, Fil, на то и тема, чтоб друг другу помогал. Chairman и мне многое подсказал, тоже на ус мотаю. Ремонтируйся,Удачи!Fil писал(а):немчин, прости, что в твоей теме со своими непотемными косяками влезаю
Смотрю у тебя много чего из документации есть...Chairman писал(а):Случайно есть
На мое авто, конечно же!Chairman писал(а):lincher, не понял для какой навигации? Какого авто?
Вся документация с этого сайта.
Здесь намного больше того, что есть у меня...
В очередной раз снял, разобрал, все хорошо, а начал собирать - заметил повреждения обмотки не со стороны ротора, а со стороны корпуса Повреждения механического характера. Дело было вечером, поэтому замазал их нитро лаком для ногтей. Собрал, слегка подобломил одну щётку - удача ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
В итоге одна из клемм с реле регулятора звонится на корпус, другая нет. Сегодня понесу гену на стенд, не получается самостоятельно победить. О результатах отпишусь. Спасибо за внимание и время самое правильное решение.Fil писал(а): Сегодня понесу гену на стенд
