Pajero 4x4 Off-Road Club

dvm99 писал(а):А ведь зумер уже есть!- тот что про включенные фары пищит. Его же и задействовать...

Не. Надо что бы голосом орал что-то типа: "Карлсончик, дорогой!" (С)

dvm99 писал(а):А ведь зумер уже есть!- тот что про включенные фары пищит. Его же и задействовать...

вот о нем тоже мечтаю, у меня его нету, я даже и не думал что есть на паджериках может от года зависит? у меня 93, а может и прошлые хозяева его поломали уже

У меня 93, правда дизель. Зуммер пищит только на заглушенной машине, а у меня турботаймер стоит. Ключ вытаскиваю, выхожу и не слышу зуммера.

93-й год. Пищщит.

Старый_Пень писал(а):

dvm99 писал(а):А ведь зумер уже есть!- тот что про включенные фары пищит. Его же и задействовать...

вот о нем тоже мечтаю, у меня его нету, я даже и не думал что есть на паджериках может от года зависит? у меня 93, а может и прошлые хозяева его поломали уже

Сейчас все схемы поглядел до 98г- на всех зумер есть!

о как оказывается, а я все завидую отцу что у него орет когда не выключит свет, не привык с форда, часто свет оставляю, надо бы посмотреть это дело

Можно же просто сделать авто-свет и не парится по этому.

Старый_Пень писал(а):о как оказывается, а я все завидую отцу что у него орет когда не выключит свет, не привык с форда, часто свет оставляю, надо бы посмотреть это дело

Дык мож у тебя зумер стоит, но просто не работает?
У мну тоже, как купил машину, висел но не работал. Оказалось всё просто: кто-то концевики дверей перепутал местами. На всех дверях концевики с одной контактной группой, а на водительской- с двумя. Одна как раз и используется чисто для зумера.

dvm99 писал(а):

Старый_Пень писал(а):о как оказывается, а я все завидую отцу что у него орет когда не выключит свет, не привык с форда, часто свет оставляю, надо бы посмотреть это дело

Дык мож у тебя зумер стоит, но просто не работает?
У мну тоже, как купил машину, висел но не работал. Оказалось всё просто: кто-то концевики дверей перепутал местами. На всех дверях концевики с одной контактной группой, а на водительской- с двумя. Одна как раз и используется чисто для зумера.

О как а я то голову ломал, почему так

dvm99 писал(а):. На всех дверях концевики с одной контактной группой, а на водительской- с двумя.

На пассажирской, рядом с водителем тоже с двумя, на обеих задних- с одной.

Физически поставить его (двух-групный) туда можно, но проводок подходит всего один и не от зумера. Да и зачем сигнал о невыключенных фарах пассажиру? Ведь водитель гасит, а не он...

Даже у моего паджерика с его комплектацией V14V(половины пластика в салоне нет, двери отделаны оргалитом...) есть зуммер Зато установлены две печки и подогрев фильтра. Вин короткий...