Pajero 4x4 Off-Road Club

владимир михайлович писал(а): Или может, если на заднем кардане ШРУЗ

Вот представь себе, у меня на заднем кардане Шарнир Равных Угловых Скоростей и он упирается, хотя ход у него больше чем у крестовины.

Как раз сегодня наметил менять крестовину, заодно замерю ход. У меня правда обе крестовины.

А какая разница то..один кер упрется в карданы..да и кренистость повыситься.. Проставки геморные..слишком сложный и не надежный элемент!. ИмХО

Менял крестовину. На моей машине запас хода кардана вниз после вывешивания моста не менее 100 мм. А если чуть "подбалгарить" вилку, то легко будет больше. Короче, с карданом проблемм не вижу. Сложнее с торсионами, смртреть надо, на сколько их эластичность позволит поднять точки крепления к раме. Тут тоже есть решение не очень сложное.

Вы учтите, что чем больше сдвигается кардан с марковки...тем больше шансов кончить кордан да и маркофку...
так шта простафки нужны на хвостовик.

Есть ещё одно НО, у меня дверок всего три и задний кардан в длинну чуть больше метра вместе с фланцами.

Поворюсь, что с карданом вопрос решаем и работа кардана на приемлимых углах обеспечится так или иначе: проставки, удлинение кардана - все решаемо. Главный вопрос, стоит ли эта игра свечь?

Воооо, а мы о чем! Зачем вааще эти проставки, имеется ввиду такой длинны и с таким геморром. Чтоб залазить со сложностями в машину?
Реальна бодика в 6 см хватит комраду на 35ю резину... А выше лезти смысла уже нет.. Выше, это лапти с белкой.

Карбафос писал(а):Воооо, а мы о чем! Зачем вааще эти проставки, имеется ввиду такой длинны и с таким геморром. Чтоб залазить со сложностями в машину?
Реальна бодика в 6 см хватит комраду на 35ю резину... А выше лезти смысла уже нет.. Выше, это лапти с белкой.

Ну как это 6 см хватит?У меня сейчас стоят колеса 265/75R 16,вылет дисков -10,так-вот при вывернутых колесах остается минимум зазора до переднего брызговика.А вы говорите 35-е войдут...Крылья резать(если вы об этом)я не собираюсь,хотя знаю,что на материке это повсеместно практикуют.На Сахалине еще такого убожества с резанными крыльями не видел!Нашел я человека,у которого стоят проставки,наподобие тех,что я выложил-у него щас как-раз 315/75R16 на нулевых дисках,арки не резаны,правда,торсионы затянуты так,что крабы полностью лежат на отбойниках(хода вниз нет)я так круто не хочу,попросил его сфотать машину-потом обязательно вам покажу.Переделок,конечно,много у него:это и нарощенный рулевой вал(примерно 3-4см у редуктора),и перенесенный выше рамы бак,и патрубки на печку,турбину,куллер,опущен радиатор...но смотрится,конечно,серьезно

Ибитьсясерцеперестало, у меня стоят 4 см и 33я не цепляет. У вас крепления выше и 35я влезет. А поповоду что ширкать будет подушки кузовные заменить, у верхних рычагов сайленты заменить, торссы отрегулировать...и будет вам щастье. Вы сначала подвеску отревизируйте..у вас подвеска ушатана скорее всего. И хер поверю что не так. Я видел Пыжи на 4М40 и 3500сс с подвеской в отличном состоянии. У вас заводской бодик по определению уже есть для 33й резины. Там конструкция позволяет воткнуть 35ю резину без вашего гемороидального секаса при вашем бодике в 6 сантимов. )))

Карбафос писал(а):Ибитьсясерцеперестало, у меня стоят 4 см и 33я не цепляет. У вас крепления выше и 35я влезет. А поповоду что ширкать будет подушки кузовные заменить, у верхних рычагов сайленты заменить, торссы отрегулировать...и будет вам щастье. Вы сначала подвеску отревизируйте..у вас подвеска ушатана скорее всего. И хер поверю что не так. Я видел Пыжи на 4М40 и 3500сс с подвеской в отличном состоянии. У вас заводской бодик по определению уже есть для 33й резины. Там конструкция позволяет воткнуть 35ю резину без вашего гемороидального секаса при вашем бодике в 6 сантимов. )))

Ну вот мой машин на фотке.Ну как по вашему мнению 35-я влезет?Подвеску спереди я этим летом полностью взбодрил(сайленты,наконечники все,шаровые.)Подушки кузова,правда,не трогал,но свиду они без трещин вроде.

Красавчик! Так и оставь!

Карбафос писал(а):Уважаемый сударь, вот объясните нам дилетантам..накуя вам бодик больше 6 см??? а??? при вашей раме туда можно уже 36е катки вкуячить!
Вопрос с переводом: сколько хотите бодик и для каких целей?

Вот,зазнакомился с одним человеком,встретился с ним.Вот так у него при бодике 10см,подвеска +2" ,резина 315/75R16,диски вылет 0.Вот так-же и я хочу!Поверьте,что без лифта такие колеса не вкорячить!

Если собираетесь ставить большие колеса то забудьте о брызговиках, ну или они сами отвалятся Вылет дисков очень сильно влияет, с штатным +10 33/10.5 не цепляют, а с бодиком тем более, хотя тот же симакс в том же размере цепляет за стаб и бодик тут уже не поможет. Если ставить минусовые диски то колеса начинают цеплять за пластик крыла внизу (где брызговик), но там как раз и отрезают часть пластика. Вот думал 35/12.5 ставить, а они на штатных дисках за рулевой редуктор цепляют и бодик тут тоже не поможет, нужно искать компромисс вылета и размера резины (причем учитывать конкретного производителя, из-за того что у всех свой реальный размер)

Jenek писал(а):Если собираетесь ставить большие колеса то забудьте о брызговиках, ну или они сами отвалятся Вылет дисков очень сильно влияет, с штатным +10 33/10.5 не цепляют, а с бодиком тем более, хотя тот же симакс в том же размере цепляет за стаб и бодик тут уже не поможет. Если ставить минусовые диски то колеса начинают цеплять за пластик крыла внизу (где брызговик), но там как раз и отрезают часть пластика. Вот думал 35/12.5 ставить, а они на штатных дисках за рулевой редуктор цепляют и бодик тут тоже не поможет, нужно искать компромисс вылета и размера резины (причем учитывать конкретного производителя, из-за того что у всех свой реальный размер)

Про 33-ю резину я в курсе-у меня стояла 33-я на титанах с выносом -32,ниче не цепляла.Про брызговики передние-тоже известно-сниму конечно.Вот еще какой вопрос-какой фирмы лучше взять рулевой демпфер под 35-ю резину?

gloom2 а мне нравится ток там переделок наверно немеряно? если забацаешь себе такое, подробней опиши пожалста нюансы.. лучше с фотками.

gloom2 писал(а):

Карбафос писал(а):Уважаемый сударь, вот объясните нам дилетантам..накуя вам бодик больше 6 см??? а??? при вашей раме туда можно уже 36е катки вкуячить!
Вопрос с переводом: сколько хотите бодик и для каких целей?

Вот,зазнакомился с одним человеком,встретился с ним.Вот так у него при бодике 10см,подвеска +2" ,резина 315/75R16,диски вылет 0.Вот так-же и я хочу!Поверьте,что без лифта такие колеса не вкорячить!

Судя по фотам у передней подвески хода вниз не существует.

Вам как я полагаю хочется чего-то такого.
Это фото аукционной машинки. Поэтому как там чего сделано я не скажу.
Но судя по фото, там из швеллера сварен подрамник, точнее сказать надрамник, а кузов уже посажен на этот надрамник. Надрамник как раз в замен проставок.

kolchugin писал(а):Вам как я полагаю хочется чего-то такого.
Это фото аукционной машинки. Поэтому как там чего сделано я не скажу.
Но судя по фото, там из швеллера сварен подрамник, точнее сказать надрамник, а кузов уже посажен на этот надрамник. Надрамник как раз в замен проставок.

О,даааа!Впрочем-это уже не мечта,а реальность.Бодилифт такой я уже поставил,только подвеску пока не трогал.Ничего не цепляет,не трет в арках.Вообщем,я очень доволен,за исключением того,что машине такие катки тяжеловато таскать...ну это мы победим позже заменой диффов и АКПП на МКПП.

Я вот все равно не пойму зачем такой огромный лифт делать, все равно такого хода подвески нету (спереди), а сзади колесо в арку уходит. 6 см за глаза ИМХО