Не тянет двигатель!помогите

[SNOOPER]

Все было нормально, потихоньку пропадала тяга, как будто насос не выдает давление, потом только ХХ, без чека и пр. на газ реагировал БР-р-р-р-р и заглох... Больше не завели. После замены свечей, проветривания цилиндров и мозга машина пытается запуститься и глохнет, сигнал на форсунках - перестает быть импульсным, судя по накинутому на разъем светодиоду. Комп не конектится с ЭБУ ... На этом все встало пока. Блок приедет, полезу в ГРМ смотреть звезду колена, которая "возбуждает" импульсы в датчике колена.

Так покупай эти чёртовы транзисторы. (с)
С этого и надо было начинать........................

[Lukich111]

охохонюшки, а метки ГРМ-то сверяли ? Мог перескочить ремень из-за гидронатяжителя. датчики можно увидеть на разъемах эбу с помощью осциллографа.Картинка по осциллограммам в мануалах исчерпывающая, проблема в том, что датчиком оборудован только один распредвал. Если искра и бензин есть - иммо скорее всего не при чем.

[SNOOPER]

охохонюшки, а метки ГРМ-то сверяли ? Мог перескочить ремень из-за гидронатяжителя. датчики можно увидеть на разъемах эбу с помощью осциллографа.Картинка по осциллограммам в мануалах исчерпывающая, проблема в том, что датчиком оборудован только один распредвал. Если искра и бензин есть - иммо скорее всего не при чем.

Метки скорее всего на месте, и ремень не перескочил. А вот диск считывателя на колен валу думаю "поплыл".............

[ЯпонеЦ]

Метки проверили первым делом... до пластинки этой сразу не полез, да не подумал просто что она могла поплыть...

[SNOOPER]

Легко может, из за вот этой детали

[Huero]

Все симптомы верны, на подъезде к Сочи серпантин, который показался мне мукой, и который я еле-еле преодолел. Хотелось бы верить в то, что конец этой истории уже близок и дело в детали, которая показана выше...

[ЯпонеЦ]

Да, я это косяк кривой сборки знаю, но само по себе может ??? Без ослабления болта коленвала? Я думаю сначала болт ослабнет, так просто это кольцо не вывалится. придавлено силой затяжки болта.

[SNOOPER]

Да, я это косяк кривой сборки знаю, но само по себе может ??? Без ослабления болта коленвала? Я думаю сначала болт ослабнет, так просто это кольцо не вывалится. придавлено силой затяжки болта.

Я тебе скажу прямо. Давай ты не будешь гадать, может не может и почему да как, а просто проверишь.
Ладно

[ЯпонеЦ]

Комп приедет, полезу... отпишу.

[SNOOPER]

Комп приедет, полезу... отпишу.

Состояние пластины проверяется без компа, аккумулятора, водителя и тд............
К приезду компа уже проверишь, или починишь, или дальше искать будешь.
Ну а мы постараемся помочь

[ЯпонеЦ]

Комп приедет, полезу... отпишу.

Состояние пластины проверяется без компа, аккумулятора, водителя и тд............
К приезду компа уже проверишь, или починишь, или дальше искать будешь.
Ну а мы постараемся помочь

У меня другая машина в ремонте, пока времени нет.. А так проверю все в норме и... куда лезть?

[ЯпонеЦ]

Вобщем раскидал ГРМ, все там нормально с датчиком. Снял его пластинкой закрываю магнитик, слышно как щелкают форсунки и еще что то в моторе щелкает... пластинка на месте, на своей микрошпонке.... пробовал менять датчик колена... результат ноль. Заливает и все...

Так же идет еденичный импульс на форсунки и потом они открываются и стоят открытые... судя по светодиоду.. Куда капать???

[ЯпонеЦ]

как проверить работоспособность ЭБУ?

[Huero]

Блин, куда же дальше думать и копать...

вот фото заключения тестов моего блока

[Huero]

Вот еще пошуршал форумы, думаю, администрация против не будет, http://www.delicaclub.ru/forum/index.ph ... B0-%D1%87/

В общем суть в том, что: Цитирую " Воздух (кислород) лишний подсасывает через прогоревшую (ну или не притянутую) прокладку коллектора и лямбда эти показания отправляет в мозг. Мозг думает что раз много воздуха,значит смесь бедная и добавляет бензы. Как следствие свечи заливает, тяги нет."
Мне кажется, вполне логичный вариант. Могу только предполагать...

[SNOOPER]

Вот еще пошуршал форумы, думаю, администрация против не будет, http://www.delicaclub.ru/forum/index.ph ... B0-%D1%87/

В общем суть в том, что: Цитирую " Воздух (кислород) лишний подсасывает через прогоревшую (ну или не притянутую) прокладку коллектора и лямбда эти показания отправляет в мозг. Мозг думает что раз много воздуха,значит смесь бедная и добавляет бензы. Как следствие свечи заливает, тяги нет."
Мне кажется, вполне логичный вариант. Могу только предполагать...

Это всё на запуск не влияет, никак. В таком раскладе на запуске наоборот свечи будут сухими.

[SNOOPER]

Так же идет еденичный импульс на форсунки и потом они открываются и стоят открытые... судя по светодиоду.. Куда капать???

Тоесть как, все?
Как подключен диод, куды плюс/минус?

[ЯпонеЦ]

На фишку форсунок... сверху на моторе, завтра покажу фотку, я не знаю где у диода + и где -, но он моргает в одном положении...

[ЯпонеЦ]

про подсосы воздуха - разумно... Снять и посадить на прокладки(они есть) коллектор не проблема вобще... завтра наверное займусь сниму все и паук тоже... поставлю на новые прокладки, там поглядим...

[SNOOPER]

про подсосы воздуха - разумно... Снять и посадить на прокладки(они есть) коллектор не проблема вобще... завтра наверное займусь сниму все и паук тоже... поставлю на новые прокладки, там поглядим...

У меня сейчас стоит спорт. С него снят вообще мотор холостого хода. Расходомер подключен. Так он заводится на ура. Глохнет, если газом не подхватить, но заводится. И ничего не залевает. Не трать время............