Pajero 4x4 Off-Road Club

NazareT писал(а):Все было нормально, потихоньку пропадала тяга, как будто насос не выдает давление, потом только ХХ, без чека и пр. на газ реагировал БР-р-р-р-р и заглох... Больше не завели. После замены свечей, проветривания цилиндров и мозга машина пытается запуститься и глохнет, сигнал на форсунках - перестает быть импульсным, судя по накинутому на разъем светодиоду. Комп не конектится с ЭБУ ... На этом все встало пока. Блок приедет, полезу в ГРМ смотреть звезду колена, которая "возбуждает" импульсы в датчике колена.

Так покупай эти чёртовы транзисторы. (с)
С этого и надо было начинать........................

охохонюшки, а метки ГРМ-то сверяли ? Мог перескочить ремень из-за гидронатяжителя. датчики можно увидеть на разъемах эбу с помощью осциллографа.Картинка по осциллограммам в мануалах исчерпывающая, проблема в том, что датчиком оборудован только один распредвал. Если искра и бензин есть - иммо скорее всего не при чем.

Lukich111 писал(а):охохонюшки, а метки ГРМ-то сверяли ? Мог перескочить ремень из-за гидронатяжителя. датчики можно увидеть на разъемах эбу с помощью осциллографа.Картинка по осциллограммам в мануалах исчерпывающая, проблема в том, что датчиком оборудован только один распредвал. Если искра и бензин есть - иммо скорее всего не при чем.

Метки скорее всего на месте, и ремень не перескочил. А вот диск считывателя на колен валу думаю "поплыл".............

Метки проверили первым делом... до пластинки этой сразу не полез, да не подумал просто что она могла поплыть...

Легко может, из за вот этой детали

Все симптомы верны, на подъезде к Сочи серпантин, который показался мне мукой, и который я еле-еле преодолел. Хотелось бы верить в то, что конец этой истории уже близок и дело в детали, которая показана выше...

Да, я это косяк кривой сборки знаю, но само по себе может ??? Без ослабления болта коленвала? Я думаю сначала болт ослабнет, так просто это кольцо не вывалится. придавлено силой затяжки болта.

NazareT писал(а):Да, я это косяк кривой сборки знаю, но само по себе может ??? Без ослабления болта коленвала? Я думаю сначала болт ослабнет, так просто это кольцо не вывалится. придавлено силой затяжки болта.

Я тебе скажу прямо. Давай ты не будешь гадать, может не может и почему да как, а просто проверишь.
Ладно

Комп приедет, полезу... отпишу.

NazareT писал(а):Комп приедет, полезу... отпишу.

Состояние пластины проверяется без компа, аккумулятора, водителя и тд............
К приезду компа уже проверишь, или починишь, или дальше искать будешь.
Ну а мы постараемся помочь

SNOOPER писал(а):
NazareT писал(а):Комп приедет, полезу... отпишу.
Состояние пластины проверяется без компа, аккумулятора, водителя и тд............
К приезду компа уже проверишь, или починишь, или дальше искать будешь.
Ну а мы постараемся помочь

У меня другая машина в ремонте, пока времени нет.. А так проверю все в норме и... куда лезть?

Вобщем раскидал ГРМ, все там нормально с датчиком. Снял его пластинкой закрываю магнитик, слышно как щелкают форсунки и еще что то в моторе щелкает... пластинка на месте, на своей микрошпонке.... пробовал менять датчик колена... результат ноль. Заливает и все...

Так же идет еденичный импульс на форсунки и потом они открываются и стоят открытые... судя по светодиоду.. Куда капать???

как проверить работоспособность ЭБУ?

Блин, куда же дальше думать и копать...

вот фото заключения тестов моего блока

Вот еще пошуршал форумы, думаю, администрация против не будет, http://www.delicaclub.ru/forum/index.ph ... B0-%D1%87/

В общем суть в том, что: Цитирую " Воздух (кислород) лишний подсасывает через прогоревшую (ну или не притянутую) прокладку коллектора и лямбда эти показания отправляет в мозг. Мозг думает что раз много воздуха,значит смесь бедная и добавляет бензы. Как следствие свечи заливает, тяги нет."
Мне кажется, вполне логичный вариант. Могу только предполагать...

Huero писал(а):Вот еще пошуршал форумы, думаю, администрация против не будет, http://www.delicaclub.ru/forum/index.ph ... B0-%D1%87/

В общем суть в том, что: Цитирую " Воздух (кислород) лишний подсасывает через прогоревшую (ну или не притянутую) прокладку коллектора и лямбда эти показания отправляет в мозг. Мозг думает что раз много воздуха,значит смесь бедная и добавляет бензы. Как следствие свечи заливает, тяги нет."
Мне кажется, вполне логичный вариант. Могу только предполагать...

Это всё на запуск не влияет, никак. В таком раскладе на запуске наоборот свечи будут сухими.

NazareT писал(а): Так же идет еденичный импульс на форсунки и потом они открываются и стоят открытые... судя по светодиоду.. Куда капать???

Тоесть как, все?
Как подключен диод, куды плюс/минус?

На фишку форсунок... сверху на моторе, завтра покажу фотку, я не знаю где у диода + и где -, но он моргает в одном положении...

про подсосы воздуха - разумно... Снять и посадить на прокладки(они есть) коллектор не проблема вобще... завтра наверное займусь сниму все и паук тоже... поставлю на новые прокладки, там поглядим...

NazareT писал(а):про подсосы воздуха - разумно... Снять и посадить на прокладки(они есть) коллектор не проблема вобще... завтра наверное займусь сниму все и паук тоже... поставлю на новые прокладки, там поглядим...

У меня сейчас стоит спорт. С него снят вообще мотор холостого хода. Расходомер подключен. Так он заводится на ура. Глохнет, если газом не подхватить, но заводится. И ничего не залевает. Не трать время............

Pajero 4x4 Off-Road Club

Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите

Re: Не тянет двигатель!помогите