Pajero 4x4 Off-Road Club

3,14zдец!!!!!!! После всего прочитанного я чота вашпе не хочу бодик!!! А лифт моста это говно! Как все пишут + стоит нереално! Торсионы не покрутишь! Пилять и что же делать????? Ест разумные предложения??? ПИЛИТЬ АРКИ И СНИМАТЬ ЗАВОДСКОЙ РАСШИРИТЕЛЬ НЕ ХОЧУ.

Купи гуся! ггггг

ZLODEY-61 писал(а):ПИЛИТЬ АРКИ И СНИМАТЬ ЗАВОДСКОЙ РАСШИРИТЕЛЬ НЕ ХОЧУ.

Это придется сделать даже с 8см бодиком

Не пугайте парня..))

А зачем алюминиевые проставки?

Усилять ни чего не надо, лифтовал до МПСа Ниссан навару, см. подпись, под 35 тапки, бодик 8 см, лифт подвески 4 см, из говн не вылазил, ездил даже на нем из Екатеринбурга в Питер и обратно 5 тыщ км. 50 тыщ км на данном лифте, хотя у вари рама игрушечная, одни зоны деформации, 4 звезды в краш тестах. Все гуд. Поскрипывает ука, центр тяжести стал выше, в поворотах ногу доставал. 35 тапки рулят. где на 33 за трактором идут, на 35 на задке и на второй)))

ZLODEY-61 писал(а): 3,14zдец!!!!!!! После всего прочитанного я чота вашпе не хочу бодик!!! А лифт моста это говно! Как все пишут + стоит нереално! Торсионы не покрутишь! Пилять и что же делать????? Ест разумные предложения??? ПИЛИТЬ АРКИ И СНИМАТЬ ЗАВОДСКОЙ РАСШИРИТЕЛЬ НЕ ХОЧУ.

Да ты успокоойся... делай потихоньку на 8см, а там по ходу пьесы увидишь чего мешать будет.
болтов токо не найдёшь таких, заказывать нужно. на Орской какой то металзавод есть там токари. я все базары тогда облазил хотел с запасом взять на 8см.

Сегодня посмотрел. Длина штатных болтов 89мм. т.е. 90, тогда болты:
1 (0)= 90+40=130 мм
2=140
3=150
4=160
5= (90+80)=170 мм
как-то так, наверное

Вчерась проводились генеральные замеры и установка! И так сняв передние брызговики и чутка от балгарив 2.5см метала они сейчас стоят и цыпляют только когда наезжаю на холмик высотой в 25см!
Фоты предоставляю в готовом виде - реальный размер KING COBRA EXTREME 35.03дюймов\300мм r15,диск ЕТ:-19 J8 r15
Лифт кузова 4см,задние пружины Nissan Patrol 60,аморты Tokico,подтянуты торсионы.

Люди кто хочет воткнуть 35е,не бойтесь делать этот шаг! В динамике я не почувствовал ни грамма потери после штатных 255\70r16,проходимость на данный момент по асфальту зимой-по льду меньше буксую,тормозит норм,но сами покрышки ешо не балансированны и дают сильную вибрацию,так как сильно зубастые. на балансировочном станке выдавало грузик 255\87 грамм,надо их прикатать!

=> Впереди установка бодика 6см,перестановка шаровой опоры вниз и перестановка рулевого наконечника вверх!

З.Ы Афоризм который попался мне не давно на глаза и я его поддерживаю - ОТ 35ти жизнь только начинается(джиперы поймут)

ип@ть !!!!!

фотка "попки Мони" просто убила !
там чё, 40-е висит ????

ZLODEY-61 писал(а):]И так сняв передние брызговики и чутка от балгарив 2.5см метала они сейчас стоят и цыпляют только когда наезжаю на холмик высотой в 25с

ZLODEY-61 писал(а):Лифт кузова 4см,задние пружины Nissan Patrol 60,аморты Tokico,подтянуты торсионы.

у меня 4 см, аммы IronMan, штатный брызговиков нет, колеса 33 (в подписи) и то в поворотах задевают, а тут 35 и нормально ???

тут вылет диска большую роль играет

Jenek писал(а):тут вылет диска большую роль играет

а ведь точно, про вылет я чё-то как-то и забыл

ZLODEY-61 писал(а):Вчерась проводились генеральные замеры и установка! И так сняв передние брызговики и чутка от балгарив 2.5см метала они сейчас стоят и цыпляют только когда наезжаю на холмик высотой в 25см!
Фоты предоставляю в готовом виде - реальный размер KING COBRA EXTREME 35.03дюймов\300мм r15,диск ЕТ:-19 J8 r15
Лифт кузова 4см,задние пружины Nissan Patrol 60,аморты Tokico,подтянуты торсионы.

Люди кто хочет воткнуть 35е,не бойтесь делать этот шаг! В динамике я не почувствовал ни грамма потери после штатных 255\70r16,проходимость на данный момент по асфальту зимой-по льду меньше буксую,тормозит норм,но сами покрышки ешо не балансированны и дают сильную вибрацию,так как сильно зубастые. на балансировочном станке выдавало грузик 255\87 грамм,надо их прикатать!

=> Впереди установка бодика 6см,перестановка шаровой опоры вниз и перестановка рулевого наконечника вверх!

З.Ы Афоризм который попался мне не давно на глаза и я его поддерживаю - ОТ 35ти жизнь только начинается(джиперы поймут)

Молодца! А теперь попробуй в реале прокатиться по ухабам. с пристрастием тогда увидеш чего цепляет

алексей - Маленький Мук писал(а):

ZLODEY-61 писал(а):Вчерась проводились генеральные замеры и установка! И так сняв передние брызговики и чутка от балгарив 2.5см метала они сейчас стоят и цыпляют только когда наезжаю на холмик высотой в 25см!
Фоты предоставляю в готовом виде - реальный размер KING COBRA EXTREME 35.03дюймов\300мм r15,диск ЕТ:-19 J8 r15
Лифт кузова 4см,задние пружины Nissan Patrol 60,аморты Tokico,подтянуты торсионы.

Люди кто хочет воткнуть 35е,не бойтесь делать этот шаг! В динамике я не почувствовал ни грамма потери после штатных 255\70r16,проходимость на данный момент по асфальту зимой-по льду меньше буксую,тормозит норм,но сами покрышки ешо не балансированны и дают сильную вибрацию,так как сильно зубастые. на балансировочном станке выдавало грузик 255\87 грамм,надо их прикатать!

=> Впереди установка бодика 6см,перестановка шаровой опоры вниз и перестановка рулевого наконечника вверх!

З.Ы Афоризм который попался мне не давно на глаза и я его поддерживаю - ОТ 35ти жизнь только начинается(джиперы поймут)

Молодца! А теперь попробуй в реале прокатиться по ухабам. с пристрастием тогда увидеш чего цепляет

Яж написал! Ща бодик 6 сделаю,торсы подкручу и видно буит! Там есть ешо см 2 которые отбалгарить можно)))))

Давай, давай!
Сейчас доработаешь и нормуль будет.
А вот сзади пружинки-то либо сильно просаженные патрулёвские, либо так задняя калитка с колесом нагружает .А без запаски как, проверял? Заднюю часть тоже поднять бы надо.

Запаску сымай с двери..крнчишь ко всем чертям дверь. Кидай на крышу..а лучше в салон)))))

Карбафос писал(а):Запаску сымай с двери..крнчишь ко всем чертям дверь. Кидай на крышу..а лучше в салон)))))

Ты чото саФсем не в духе стал, походу стареешь на спорте запаска по определению на двери висеть не может, у них дверка открывается в верх у него запаска на калитке висит.

Смайлик писал(а):

Карбафос писал(а):Запаску сымай с двери..крнчишь ко всем чертям дверь. Кидай на крышу..а лучше в салон)))))

Ты чото саФсем не в духе стал, походу стареешь на спорте запаска по определению на двери висеть не может, у них дверка открывается в верх у него запаска на калитке висит.

Обсолютно в дырочку
Задние пружины в норм состоянии,просто запаска весом великовата Там 50кг

Но колёсики ребята это ЖЖЖесть)))) На 40км\ч ощущение военного камаза,а на 60км\ч начинается переход в другое измерение! Гаец мя остановил,сказал что за три квартала слышал,что я еду)))))))

блин..софсем уже состарился..Хозяин грит тама всё по феншую сделал.))

Prizrack писал(а):ип@ть !!!!!

фотка "попки Мони" просто убила !
там чё, 40-е висит ????

ZLODEY-61 писал(а):]И так сняв передние брызговики и чутка от балгарив 2.5см метала они сейчас стоят и цыпляют только когда наезжаю на холмик высотой в 25с

ZLODEY-61 писал(а):Лифт кузова 4см,задние пружины Nissan Patrol 60,аморты Tokico,подтянуты торсионы.

у меня 4 см, аммы IronMan, штатный брызговиков нет, колеса 33 (в подписи) и то в поворотах задевают, а тут 35 и нормально ???

Если задевают, подвеска и подушки уставшие.