Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет. поиском похожего не нашел. Дабы не плодить темы отпишусь тут.
Суть в чем, после езды по жаре за +40, ощутил сполна в Казахстане сию неприятность, жутко воняет бензином в районе переднего левого колеса. Это не ссущие форсунки, с этим все норм. Предполагаю что воняет из трубки адсорбера, что выходит на раму. В обычную погоду вообще не замечаю запах. Проверил трубки, все целые. От адсорбера в бак дуется почти свободно. В трубку на клапан не дунуть, клапан закрыт. Снял клапан, при подаче 12 вольт щелкает, открывается. Но при запуске машины на клемах клапана 5,7 вольта, клапан не открывается. Вспомнил, что менял заливную горловину, но посадочное место для крышки немного не такое и крышка как будто не садится плотно на место, когда дуешь в трубку от адсорбера слышно шипение из под крышки. Уплотнил маслостойкими резиновыми кольцами. Но проверить всю систему не могу, нет жары))) В связи с чем вопрос, как эта система работает, при каких условиях должен открываться клапан? Или на что обратить внимание? Спасибо за советы