Pajero 4x4 Off-Road Club

kulverstukas писал(а):А никто не сталкивался с самопроизвольным отключением авторежима? Сегодня завел, вдруг он как начал дуть со всех сил! Смотрю - авто выключено. Думал, задел чем когда садился. Постаил на авто, доезжаю до светофора - оп, опять отключает "авто" и начинает разгонять вентилятор. Выключил-включил, так вообще стал сразу после нажатия на авто его выключать. Заглушил-завел, вроде нормально заработал. Что это было?

я иногда случайно нажимаю, там такая кнопка что легко задеть и нет четкого желчка! но судя по описанию вашего случая - это глючит что то! фиксируйте у ОД главное чтобы при осмотре повторился этот глюк а не в дальней дороге!

Да что вы так нервничаете, господа. Вы чего хотели от машинки стоимостью менее 2 лмн руб. Это как приезжаешь в какую нить Турцию и видишь как кто то купив горящую путевку за штуку требует к себе должного обращения на целый лмн руб. И еще обижается когда этого не получает. Успокойтесь и наслаждайтесь жизнью. На дворе весна, скоро яблони зацветут ...

x001tk писал(а):Да что вы так нервничаете, господа. Вы чего хотели от машинки стоимостью менее 2 лмн руб. Это как приезжаешь в какую нить Турцию и видишь как кто то купив горящую путевку за штуку требует к себе должного обращения на целый лмн руб. И еще обижается когда этого не получает. Успокойтесь и наслаждайтесь жизнью. На дворе весна, скоро яблони зацветут ...

На том и порешили! Тему считаю исчерпанной!

pojer piter писал(а):

x001tk писал(а):Да что вы так нервничаете, господа. Вы чего хотели от машинки стоимостью менее 2 лмн руб. Это как приезжаешь в какую нить Турцию и видишь как кто то купив горящую путевку за штуку требует к себе должного обращения на целый лмн руб. И еще обижается когда этого не получает. Успокойтесь и наслаждайтесь жизнью. На дворе весна, скоро яблони зацветут ...

На том и порешили! Тему считаю исчерпанной!

Почему? Можно обсудить работу данной системы в ЛЮксусе x001tk

Lebed писал(а):

pojer piter писал(а):

x001tk писал(а):Да что вы так нервничаете, господа. Вы чего хотели от машинки стоимостью менее 2 лмн руб. Это как приезжаешь в какую нить Турцию и видишь как кто то купив горящую путевку за штуку требует к себе должного обращения на целый лмн руб. И еще обижается когда этого не получает. Успокойтесь и наслаждайтесь жизнью. На дворе весна, скоро яблони зацветут ...

На том и порешили! Тему считаю исчерпанной!

Почему? Можно обсудить работу данной системы в ЛЮксусе x001tk

И у стен есть уши, блин . придется раскрывать все свои авто За прозорливость респект

x001tk писал(а):...И у стен есть уши, блин ...

Неа, это я с большими и длинными ушами.

Забыл указать странность климата. Он не смешивает потоки. Он либо "вкл", либо "выкл". Разница между 19 и 23 лишь в оборотах вентилятора (и он сам еще начинает менять направление потоков), дует ледяной воздух. Это неправильно.

alex2012 писал(а):Забыл указать странность климата. Он не смешивает потоки. Он либо "вкл", либо "выкл". Разница между 19 и 23 лишь в оборотах вентилятора (и он сам еще начинает менять направление потоков), дует ледяной воздух. Это неправильно.

Опс! а это уже циркуляционным насосом или помпой попахивает, возможно тут и стоит искать проблему. Это на холостом или на ходу вообще???

x001tk писал(а):Да что вы так нервничаете, господа. Вы чего хотели от машинки стоимостью менее 2 лмн руб.

А вот тут вы не правы. Потому что у меня были машины, новые, стоимостью 1,1 млн руб и с климатом вообще вопросов не было. Сам куда-то дул, что-то смешивал...я не в курсе был как он это делает, но Т поддерживал. Последняя машина Форд S-Max. Т.е. объем салона, остекление - сравнимы. Так вот что в нем было (при цене 1 млн) и чего в помине нет в П-4 за 1,7 млн:

датчик дождя,
поворотные передние фары
двухзонный климат
лобовое стекло с обогревом по всей площади и с IR напылением
атермально тонированные стекла
шторки в задних дверях
сдвижные сидения заднего ряда
регулируемая во вылету рулевая колонка
штатные текстильные подкрылки
проемы дверей в местах контакта с дверными уплотнителями проклеяны пленкой
6-ти ступенчатый автомат
русифицированный комп в панели приборов
нормальный "обдув" задних пассажиров, а не как в П-4 2012 - воздуховоды в ноги отдельная опция...
велюровые коврики в комплекте

Шумка - не сравнимо лучше.

И это я не говорю про всякие мелочи типа дешовых крышичек в бороде у П-4 и карманы в задних дверях.

При этом Макс шире - 3 полноценных задних места.

Вот так вот.

П-4 кастрирована в таких мелочах.

600 тыс - за внедорожность? Что, суперселект стока стоит? Кондовая древняя конструкция еще не отбилась продажами?

Однака Вы КУПИЛИ П4 и наверняка ПРОДАЛИ Форд
Надо было Экспедишн брать, там наверное ваще массаж ног водителю ...

x001tk писал(а):Однака Вы КУПИЛИ П4 и наверняка ПРОДАЛИ Форд
Надо было Экспедишн брать, там наверное ваще массаж ног водителю ...

Экпедишн... Еще Эскалейд посоветуйте...

Продал Форд потому что на мечту (внедорожник) иначе не хватало. Могу себе позволить содержать тока один авто. А Форд мне нарвился чрезвычайно. Жена так до сих пор грустит и не понимает...

П-4 мной рассматривался как последний из могикан без пневмы и терра-респонсов. Его коллеги нежнее и дороже. Либо совсем уж асктичны типа Вранглера Рубикона и Дефа 110. Да и содержать их проблемно: у Вранглера коней много (налог) у Дефа з/ч и ТО дорого и надежность лотерейная. Ладно, мы не про них, мы про ценц П-4.

Так вот я считаю цену П-4 завышенной по вышеописанным причинам. Но деваться некуда.

Я когда выбирал П4, руководствовался исключительно принципом "Автоматакалашникова" нужен новый, недорогой, неубиваемый на все случаи жизни авто, который не подведет. Поверьте, владел разными машинами, большими и маленькими и понял, что платить за понты - это каменный век.

Считаю, что и я и Вы с выбором не ошиблись

Эх... если говорить про "автомат Калашникова"... Я бы взял вот эту машину. Но она как единственная на все случаи для семьянина жителя москвы-подмосковья не пойдет... Была бы возможность взял бы ее второй в семью...мечты ...мечты



http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15607870-1b13.html

ФФФ-ууууууу!

Банка консервная, нафиг не нужна, за два-то миллиона. Если б жил в Намибии , то да, а так....

x001tk писал(а):ФФФ-ууууууу!

Банка консервная, нафиг не нужна, за два-то миллиона. Если б жил в Намибии , то да, а так....

Но там из одежды нужно только шорты, панама и шлёпанцы. Отминусуйте от 2000000 руб. все затраты на одежду и пр. для климата РФ и цена получится очень адекватная. И в Намибию на новом авто за копеечную цену.

x001tk писал(а):ФФФ-ууууууу!

Банка консервная, нафиг не нужна, за два-то миллиона. Если б жил в Намибии , то да, а так....

Да..банка... Но там если не ошибаюсь атмосферный дизель с механическим ТНВД способный жрать солярку хоть из Намибии. Два моста, рессоры сзади, система выхлопа хорошо убрана на уровень "в раму" (не найду сейчас картинку)...шноркель в базе и лебедка...
но цена конечно убойная

и кстати - кондей там должен быть приличным а вот зимой скорее всего не очень хорошо в ней, хотя народ говорит что во-первых не все так печально, и во-вторых все решаемо

Спору нет что П-4 более универсален. Действительо "и в пир и в мир", а это чисто утилетарный авто для разовых (переодических) выездов в его родную стихию

Как я рад, что я не в Намибии и что езжу на П4.

x001tk писал(а): Опс! а это уже циркуляционным насосом или помпой попахивает...

Опс! а можно узнать где они стоят... насос циркуляционный и помпа?

Это я так исходя из опыта владения немецкими авто

DenVer писал(а):

x001tk писал(а): Опс! а это уже циркуляционным насосом или помпой попахивает...

Опс! а можно узнать где они стоят... насос циркуляционный и помпа?

Всё. Туши свет и одевай каску. В бой вмешалась тяжёлая артиллерия.