Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну тогда это не АБС. Но сейчас это не главное, нужно проверить геометрию еще раз. Что то мне подсказывает, ее не проверили или посмотрели на глазок

А в какой сервис из клубных или просто обычных сервисов посоветуете обратиться конкретно с этой проблемой, что бы серьезно и не за астронамические деньги произвели диагностику и ремонт если будет возможно ? Сервисов несколько отметил уже из рекомендаций на форуме, но там восновном проблемы с электрикой и сварочными работами люди были довольны.

Снупер написал же.Даже если сами не сделают, то направят туда, где точно помогут

В общем был сегодня у Смирнова в сервисе и сразу начали грешить на Суппорта передних тормозов, при вскрытии оказалось, что поршни не ходят как нужно (проверяли это инструментом, но не знаю как точно называется) и на тормозном диски есть следы от закусивших колодок и направляющие в коррозии, диагноз - замена всех поршней в передней части и замена 2х направляющиих + рем комплект с резинками естественно. НО опять мерил температуру суппортов после длительных поездок и в итоге температура супортов такая, что любой можно потрогать руками и везде одинаковая температура ! Вроде нет никаких следов что они на данный момент клинят.
Но вопрос опять в другом, замена всего этого нужна естественно и стоит не мало 11 500 в месте с запчастями и работой, диски у меня конкретно не под монтеро и они просто болтаются и крепятся конусными болтами и как сказали есть предположение, что из-за этого может быть все это и надо сделать финишную балансировку. Позвонил узнать сколько стоит финишная балансировка - ответ около 2000р за 4 колеса. И нужно делать все 4 колеса или достаточно сделать 2 передних колеса ? И отображается ли на финишной балансировки клинивший суппорт (ведь вроде финишная балансировка делается на движущихся колесах и обороты каждого колеса можно сравнить).
В итоге непонятно что делать и как не потратить опять в пустую деньги которые не очень хочется тратить в пустую, так как только на диагностики ушло уже на всех сервисах под 5 тыс ((((

Montero3Driver писал(а): В итоге непонятно что делать и как не потратить опять в пустую деньги которые не очень хочется тратить в пустую, так как только на диагностики ушло уже на всех сервисах под 5 тыс ((((

Проверять геометрию, и больше пока ничего болие.
От супортов руль не собъётся, если бы это было от тормозов, Вы бы могли легко от дисков прикуривать

Еще раз повторюсь, что геометрию проверяли и все нормально, проверяли линейкой по диагонали и все сошлось с каждой из сторон, если так все сходится, то как могут быть проблемы с геометрией ?


В итоге вообще такое ощущение, что надо авто менять ((((

Так проверять температуру не суппортов нужно, а самих дисков, суппорта не нагреются.
Я бы сначала решил проблему биения, вероятнее всего, что от этого и увод.

Montero3Driver писал(а):Еще раз повторюсь, что геометрию проверяли и все нормально, проверяли линейкой по диагонали и все сошлось с каждой из сторон, если так все сходится, то как могут быть проблемы с геометрией ?

А я Вам тоже уже не единыжды говорю что все Ваши проверки ничего не означают.
Во первых проверяли ступицу на биение?
Во вторых при проверке гиометрии отталкивались от прямолинейного положения руля?
Чудес не бывает..............особенно в машине

Смотрели геометрию на сход развальном стенде с выставленном рулем по центру (делали прямо все при мне), ступицы проверили вчера у Смирнова, все подшипники живы и не отстукивают. Сейчас поеду перекину косеса с зада на перед ( резина направленная ) и потом если не поможет сделаю финишную балансировку для отброса вероятности биение из-за того, что нет проставок на нужный мне размер в дисках.
И еще раз спрошу, как может быть виновата геомертия если сход-развал весь в зеленых зонах ?

Сегодня съездил сделал у токоря проставки на передние диски, биение на 50% ушло, но в сторону уводит точно так же ( Если сделать назад проставки в диски уменьшиться остаточное биение в руле или уже опять снова искать проблему в передней подвеске ?

Montero3Driver писал(а): И еще раз спрошу, как может быть виновата геомертия если сход-развал весь в зеленых зонах ?

нет не может
в таком случае меняют местами колеса

Колеса уже менял местами и все тоже самое и биение все-таки осталось и с проставками, хочу хоть биение победить, с уводом машину в сторону уже смерился и не обращаю внимание, а от биение еще и нагрузка на подвеску и подшипник ступици идет, верно ?