Pajero 4x4 Off-Road Club

Я, если честно и не понял. Открываешь твою ссылку, а там- ЛОХОТРОН
А педалью газа надо уметь работать и без этих штуковин.
ПыСы. Завтра мнение супруги будет интересно узнать.

Lebed писал(а): ПыСы. Завтра мнение супруги будет интересно узнать.

немного офф...
моя жена после *поднятия* турбы перестала пользоваться топливным контроллером....
Сё время втыкается в *передиидущих*

Катаюсь уже больше полгода с такой штукой.Однозначно нравиться, на расход у меня никак не влияет. Очень заметно на трассе, катаюсь в среднем положении.

Kamanci!
АКПП, я так понимаю, четырехступенчатая ?

Интересно, а как после установки данного девайса, будет чувствовать себя АКПП и не повлияет ли увеличение динамики со старта на ресурс АКПП, кардана и других деталей трансмиссии?
Есть ли в Jetter отключение всех режимов, что бы вернуться к заводской программе на случай бездорожья и зимнего использования т.к. динамика здесь не к стати? Почитав инструкцию не увидел этого режима, только эконом, драйв и спорт.

Джеттер вставляется в педаль газа, а в него штатная колодка, идущая на педаль. АКПП и трансмиссия, после его установки, будут чувствовать себя хорошо- лошадей то не добавилось. Откатится на штатное- не проблема. Вынимаем из колодки педали газа и всё. Режим "отключен" имеется на пульте управления джеттера.
P.S. Резюме супруги:
Стиль езды динамичный, без агрессивного педалирования.
1. Изменилось положение ступни на педали газа. Педаль практически отпущена.
2. Ускорение при нажатии на педаль улучшилось.

ПыСы. Потестил джеттер два дня при постоянном движении "на ручке". Красота! Однозначно лучше, чем при езде на полном "автомате".

Джеттер не ставил. Я ставил tune-pedal. Катаюсь с ней около пяти месяцев. Однозначно нравиться.Особенно это заметно на трассе. На расход никак не влияет. У меня иногда прыгает расход. Но он и раньше прыгал. Я это списываю на характер езды и от местности.

П4 3,0 л от ОД с джеттером тоже интересен. Сегодня поставил на парковку а/м с джеттером и сразу поехал на другом а/м, на кот. нет джеттера. Разница в динамике существенная.

Когда машину помоешь тоже летает

Привет Александр!
Обе грязные.

morZZe писал(а):Я ставил tune-pedal. Катаюсь с ней около пяти месяцев. Однозначно нравиться.Особенно это заметно на трассе. На расход никак не влияет. У меня иногда прыгает расход. Но он и раньше прыгал. Я это списываю на характер езды и от местности.

А что это такое? это из той же серии что и повербоксы? или что-то другое? мощность такая педаль повышает? про чипбоксы читал, а про педальки еще не интересовался..

Нет,это не чипблок. Чипблоки предназначены для повышения мощности, а tune-pedal для устранения провалов на обгонах и задумчивости на старте. Педаль кстати можно ставить парралельно с чипблоком. Говорят, что машина становится зверем. ))

morZZe писал(а):Нет,это не чипблок. Чипблоки предназначены для повышения мощности, а tune-pedal для устранения провалов на обгонах и задумчивости на старте. Педаль кстати можно ставить парралельно с чипблоком. Говорят, что машина становится зверем. ))

Как я понял, эти чип и повер блоки/боксы подходят только для дизелей и турбированных бензинок. Для атмосферных бензинок я не встречал такого. А еще и с Джеттером это будет не Паджера, а - японская ракета, кмк;)

Ну ракетой Паджерик еще не стал, т.к. крылья ещё не привезли.
Под мой стиль вождения в самый раз.

Lebed писал(а):Ну ракетой Паджерик еще не стал, т.к. крылья ещё не привезли.
Под мой стиль вождения в самый раз.

Крылья можно и изготовить. "Наши руки не для скуки!"(с) ХЗ чей

BabyHummer A-328 писал(а):... "Наши руки не для скуки!"(с) ХЗ чей

Это из программы по ТВ "Очумелые ручки" Из серии "Дурная голова рукам покоя не даёт".

Lebed писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):... "Наши руки не для скуки!"(с) ХЗ чей

Это из программы по ТВ "Очумелые ручки" Из серии "Дурная голова рукам покоя не даёт".

"Адназначна!"(с) Жирик. А если серьезно, то существуют ли на атмосферные бензинки такие чип-боксы и подобное? Спрашиваю на тот случай, когда мне совсем будет нечего делать с машиной, и при этом в кармане будет звенеть лишняя монета , я бы прикупил себе такую штуку

Андрей!
Из атмосферного ДВС ничего путного не сделаешь. Можно сделать и "глубокий" тюнинг, начиная с выхлопной системы, но.. Овчинка выделки не стоит. ИМХО. Остаются только игрушки. )))

Lebed писал(а):Андрей!
Из атмосферного ДВС ничего путного не сделаешь. Можно сделать и "глубокий" тюнинг, начиная с выхлопной системы, но.. Овчинка выделки не стоит. ИМХО. Остаются только игрушки. )))

Принято. Спасибо! Более не заморачиваюсь

Андрей, а можно фото или описание, как проложили кабель управления и где разместили пультик? У Вас ведь трехрежимный джеттер, с пультом?
Заранее спасибо!