Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть

///////////////

////////////

NazareT писал(а):Суппорта перебирай однозначно, заклият через время. Креставины если мажутся - шприцуй, готовся к замене ступичных подшипников и подшипников полуосей, долго стоял в воде??? Если не долго, а вода набралась в мосты - замена всех сальников, подувка сапунов нужна...

Ну ты нагородил, по твоим словам тут вообще капремонт всей ходовой нужен и в лужи вообще заезжать нельзя. А если не мажутся что делать кардан менять? Сапуны не продуваются чистятся, если сильно забиты или закаксованы. В суппорта то как вода попала?

filter41 писал(а):

NazareT писал(а):Суппорта перебирай однозначно, заклият через время. Креставины если мажутся - шприцуй, готовся к замене ступичных подшипников и подшипников полуосей, долго стоял в воде??? Если не долго, а вода набралась в мосты - замена всех сальников, подувка сапунов нужна...

Ну ты нагородил, по твоим словам тут вообще капремонт всей ходовой нужен и в лужи вообще заезжать нельзя. А если не мажутся что делать кардан менять? Сапуны не продуваются чистятся, если сильно забиты или закаксованы. В суппорта то как вода попала?

А есть уверенность в целых резинках на его машине на направляющих пальцах, поршней и пр??? У меня нет... при чем лужи ? Я же сказал как долго и глубоко стоял в воде??? Я все лето по речкам езжу, мажу тока креставины и рулевую, остальное осенью, при подготовке к зиме. Подшипники защищены от воды - чисто символически... вобщем сам топил машину, восстанавливал не одного утопленника, так что говорю как практик.