Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
ТО, о чем мы говорим - названо несколько раз.Данил Лопатин писал(а):О чем вы тут говорите?) мне в это надо вникать или меня это все не коснется?)
Про drop box-ы.Данил Лопатин писал(а):О чем вы тут говорите?) мне в это надо вникать или меня это все не коснется?)
До этого момента еще как Китая...Данил Лопатин писал(а):О чем вы тут говорите?) мне в это надо вникать или меня это все не коснется?)
Понято) благодарю)МШУ писал(а):Про drop box-ы.Данил Лопатин писал(а):О чем вы тут говорите?) мне в это надо вникать или меня это все не коснется?)
Это такие железные штуки,с помощью которых ,после suspention lift пытаются восстановить правильную геометрию подвески.
Чаще дроп боксы ставят для опускания передних клюшек мостов,для правильного кастора....
В конкретном случае- ставился дроп бокс для опускания верхнего крепления тяги Панара.
В статике её правильное положение- горизонтальное.
При работе подвески,тяга Панара утягивает мост в сторону,соответственно получаем несовпадение передней и задней колеи....То бишь авта подруливает и перестанавливается....Ессно это если вваливать по грейдеру под сотку
Хочется быть готовым)Саня писал(а):До этого момента еще как Китая...Данил Лопатин писал(а):О чем вы тут говорите?) мне в это надо вникать или меня это все не коснется?)
"чтобы научиться ездить,нужно затоталить 2 авты"(с)Данил Лопатин писал(а):Хочется быть готовым)Саня писал(а):До этого момента еще как Китая...Данил Лопатин писал(а):О чем вы тут говорите?) мне в это надо вникать или меня это все не коснется?)
спасибо ОГРОМНОЕ!!!!!!!!!))Свят писал(а):Что касается затираний колёсами арок и последующих переделок...
Тач Доги 670Н на Конях Хеви трак.
Никаких проставок.
Бодилифт 40мм.
На морде силовик МШУ с 9.5 Камапом на металле.
Купер СТТ 285/70 17 на штатном вылете +38.
Ничего не затирает
АйронМэн Цешки на Конях Хеви трак.
Никаких проставок.
Бодилифт 40мм.
Без железа и лепётки.
Гудрич КМ2 285/75 16 на вылете +46.
Ничего не затирает
95е HD Ловеллс на амо Ловеллс.
Проставка 10мм ПОД ниж чашкой пружины.
Бодилифт 40мм.
Без железа и лепётки.
Гудрич КМ2 285/75 16 на вылете +30
Ничего не затирает 95е HD Ловеллс на амо Ловеллс.
Проставка 20мм ПОД чашкой пружины.
Проставка 10мм НАД стойкой всборе.
Проставка 10мм НА шаровой.
Бодилифт 40мм.
Силовик МШУ с 9.5 Камапом на металле.
Купер М+S 285/75 16 на вылете +10.
Ничего не затирает 95е HD Ловеллс на амо Ловеллс.
Проставка 20мм ПОД чашкой пружины.
Проставка 10мм НАД стойкой всборе.
Проставка 10мм НА шаровой.
Бодилифт 40мм.
Силовик МШУ с 9.5 Камапом на металле.
Купер СТТ 305/70 16 на вылете +30.
Задевает стабилизатор. При вылете +10 уже не задевает.Немного притирает брызговик 95е HD Ловеллс на амо Ловеллс.
Проставка 20мм ПОД чашкой пружины.
Проставка 10мм НАД стойкой всборе.
Проставка 10мм НА шаровой.
Бодилифт 40мм.
Силовик МШУ с 9.5 Камапом на металле.
Купер СТТ 305/70 16 на вылете Ноль.
Сильно затирает ребро арки сзади и пластик спереди. 90е Extreme heavy duty Ловеллс на амо Профендер. Кастом стойка))
Проставка НА шаровой 15мм.
Бодилифт 40мм.
Силовик МШУ с 9.5 Камапом на металле.
Купер СТТ 305/70 16 на вылете Ноль.
Ничего не затирает 90е Extreme heavy duty Ловеллс на амо Профендер. Кастом стойка))
Проставка НА шаровой 15мм.
Бодилифт 40мм.
Силовик МШУ с 9.5 Камапом на металле.
Дуратрак 315/75 16 на вылете -12.
Резать очень много спереди и сзади арки. Как то так....
прям полностью согласен! я тоже голосую за управляемость! все таки экспедиционик) надо ездить)МШУ писал(а):"чтобы научиться ездить,нужно затоталить 2 авты"(с)
У Сани не первый заряженный жип,поэтому он движется в сторону бОльшей управляемости на скоростях.И это прально.Даже котлета должна вваливать по пашне минимум 80 км\ч с адекватной управляемостью....А построить телегу на 40" и тошнить 50 км\ч- это достаточно просто))))
Кто нить видел ,как 54" богер едет по картофельному полю на 90 км /час и аж воротник у водилы заворачивается?Я -да)))
Я к тому,что всё возможно и любые прихоти за Ваши денежные знаки
вцелом согласен. Но производитель очень многое ставит на кон, только вот жопные ощущения от этого не всегда положительные. И подобных вопросов ооочень много Ну на Монтеро Спорт их тоже не стояло, чтоб комфортней было раскачиваться на волнах хайвея....Свят писал(а): Вот какого х... на савсем Ньюшках отказались от отбойников в жопе?