Pajero 4x4 Off-Road Club

Осмелюсь предложить пересмотреть свою теорию, дабы продлить жизнь двигателю. Между звездами распредов весьма большие знакопеременные нагрузки на элементы цепи. При этом, такая же нагрузка ложится на храповик гидронатяжителя. Очень быстро зубья с него "слизываются" и цепь начинает "гулять" в большом диапазоне. При таких нагрузках она, естественно, бысчтро изнашивается в местах сочленения и рвется...

Спасибо за предложение, но у меня есть товарищ, который проехал уже 150тыс. без успокоителя (я ему его и снимал) и никаких проблем из-за его отсутствия замечено не было.... Вот теперь будет планово менять грм, а там посмотрим на износ всего осталного.

Вот так рождаются легенды...

да ладно, вон добрая половина 4D56 без балансиров катается, 90% паджероводов мазутно-бензиновых глушанули ЕГР и что??? Ну тож япы придумали, а дядя Вася гаражный сказал лишнее.... а вы про легенды!

Все ли грибы съедобные? Спрашивают у "Армянского Радио" слушатели. Все! Отвечает "Армянское Радио", только некоторые один раз. Если Вам проще так ездить, как я могу нарушать веру в "гаражного Дядю Васю"? Да никак.

Alex5024 писал(а):

darkside1980 писал(а):

Простите, а на основании чего Вам ОД приговорил цепь что написали или сказали ? Просто самому интересно.

Я им сказа перед ТО, что слышу какой то звон (не сильный), но он больше похож на звук не прикрученной защиты, т.е. что то попадает в резонанс. Причём как бренчит цепь я знаю, не первый паджеро у меня. Мастер сказал что это вытянулась цепь из за неработающего натяжителя, если бы натяжитель не натягивал цепь то верхний успокоитель бы давно с точило на фотографиях он целый.

Это он(мастер) такое умо заключение вынес без снятия клапанной крышки? Если так то наверно у него рентген в глазах. Да действительно клапанную крышку не тяжело скинуть и плюс замерить межветковео расстояние цепи.

в четверг подъезжал к Александру (SNOOPER) он махнул натяжитель цепи, но звон остался , договорились в понедельник вскрыть клапанную крышку. Натяжитель цепи на фото целый. Уже себе голову сломал, что там может звенеть, если цепь натянута, успакоитель целый, натяжитель новый?

Слава,а без ремней-то не пробовал завести?Могет и вовсе не в двиге дело?

megranny писал(а):Слава,а без ремней-то не пробовал завести?Могет и вовсе не в двиге дело?

Лёша, лили на ремни вэдешку, останавливали вентилятор, всё равно где то что то брякает, открываешь заливную горловину звук увеличивается, значит что то внутри.

Когда утром заводишь,сразу слышно?

слышно лёгкое стрекотание всегда)

darkside1980 писал(а):слышно лёгкое стрекотание всегда)

Записал бы и дал послушать,могет мыслей поболе бы стало.

Dizel Man писал(а):Все ли грибы съедобные? Спрашивают у "Армянского Радио" слушатели. Все! Отвечает "Армянское Радио", только некоторые один раз. Если Вам проще так ездить, как я могу нарушать веру в "гаражного Дядю Васю"? Да никак.

Я то как раз сторонник японских инженеров....

megranny писал(а):

darkside1980 писал(а):слышно лёгкое стрекотание всегда)

Записал бы и дал послушать,могет мыслей поболе бы стало.

darkside1980 писал(а):

megranny писал(а):

darkside1980 писал(а):слышно лёгкое стрекотание всегда)

Записал бы и дал послушать,могет мыслей поболе бы стало.

http://www.youtube.com/watch?v=v0C2gvi0AVI

Прослушал.Звучок не шиПко приятный,да.Да и жестковато работае,не находишь?Не насос?
Конечно,могет так слышно на записи.Попробую свой сёдни записать и сравнить.

Dizel Man писал(а):Все ли грибы съедобные? Спрашивают у "Армянского Радио" слушатели. Все! Отвечает "Армянское Радио", только некоторые один раз. Если Вам проще так ездить, как я могу нарушать веру в "гаражного Дядю Васю"? Да никак.

+100! Исключать "ненужные" детали из машины нужно с умом....

darkside1980 писал(а):слышно лёгкое стрекотание всегда)

Записал свой звучок

Что-то общее е

Лёша у тебя мягче и тише.

Слава,вот почему я тебя и спросил про ТНВД.Жёстко.А от АЗС не зависит?Попробуй могет ТДА плеснуть или ликви.

Приехал к Александру (SNOOPER) на вскрытие. Вначале отмыли кархером моторный отсек, продули, просушили и в перёд


Дело это не быстрое со всеми приготовлениями ушло приблизительно 1,5 часа, вскрыли клапанную крышку... успакоитель целый, но натяжитель практически максимально уже выдвинут

принял решение менять цепь со всеми успакоителями

вот фото старого и нового успакоителя, визуально они одинаковые, но если посмотреть по ближе

видно что на верхнем успакоителе уже пошла выработка


Mitsubishi 1052A099 Сальник крышки клапанной 4 шт 199,98=799,92
Mitsubishi 1100A083 Болт коленвала 1 191,03
Mitsubishi 1140A041 Успокоитель цепи нижний 1 470,87
Mitsubishi MB 298267 Ремень клиновый 1 377,93
Mitsubishi ME 191029 Планка ГРМ направляющая 1 1585,04
Mitsubishi ME 194698 Цепь привода распределительного механизма 1 5041,84
Mitsubishi ME 200255 Болт шестерни распределительного вала 1 281,9
Mitsubishi ME 202850 Сальник коленвала передний 1 497,02
Mitsubishi ME 203833 Планка направляющая цепи грм 1 1540,98
Mitsubishi MN 158385 Кольцо уплотнительное 4 шт 119,09 =476,36
Mitsubishi 4605A500 Втулка направляющая тормозного суппорта 4шт 225,14=900,56


Итого: 11 262,89р.
p.s. Новый натяжитель и успакоитель уже стоит

Слава,а натяжитель сфоткай полностью выдвинутый.Сами зубчики.