Pajero 4x4 Off-Road Club

vitalik40ru писал(а):такую херь можно на коленке в гараже запилить лехко, нехрен делать . а идея хорошая !!! кронштейн только раскосынить шоб не гнуло

а имея в технопарке фрезер с чпу- ваще обассака...я тож так подумал ....
Кронштейн под тросик косынить -вряд ли- это не уазиг-там легко проворачивается))))
ЗЫ у меня глюк? чо скажешь : черное кольцо с дыркамэ ,на которое рычаг торосика закреплен- эксцентрично??????

А как оно обратно возвращается? Вжолтой площадке или черной бобишке "дыркамэ" стоит пружина?

2 МШУ, глючит))

Dimix писал(а):А как оно обратно возвращается? Вжолтой площадке или черной бобишке "дыркамэ" стоит пружина?

Предполагаю,что пружинка стоит в трубке,прикрученной к кронштейну,( который ты косынить предлагал)
ЗЫ Хотя может быть она и не нужна,( блоку я лично не разбирал,по причине ,что она новая)ибо без нагрузки на тросик ,редуктор разблокируется сам

Думаю, что пружинка там и не нужна. Лочится он лехко, а вот выдернуть вилку в разлок требуется некоторое усилие. Достаточно зафиксировать бобышку, за которую дёргаешь в салоне, в крайних положениях - самый простой вариант.

Я только о втором тросике отключения подумал

Там тросик как на селекторе АКПП без пружин. он и тянет и толкает.

у нас в приморье человек на своей 80ки блокировки сначала с электромоторов перевел на тросики, а потом ваще на пневму..теперь доволен

На ЛК уже многие так сделали...

Продолжаем

Установил защиту рулевых тяг



На задний мост ставим дисковые тормоза
Суппорты от Хайлюкса, диски от Раннера 185.
Пришлось снять пару миллиметров с фланца полуоси чтобы диски оделись сверху



Тормозной щит удалось оставить, вырезал в нем окошко для суппорта.
Сделал шаблон для план-шайбы



сами планшайбы из 8ки

ручник будет?

Ручник будет гидравлический

Да! Работа МЕГА-грандиозная проделана! Чтобы заветная мечта (повторить твой опыт) стала немного ближе, составь если не сложно полный список всего необходимого для переделки, что и от чего, думаю очень многим, и в том числе мне будет полезным! И если не секрет во сколько вышла эта постройка???

melkiy86 писал(а):.... И если не секрет во сколько вышла эта постройка???

Ага,щаз Володя с калькулятором посидит часок и его инфаркт схватит
Женам явно не нужно бюджет озвучивать

Vladimir192 писал(а):Ручник будет гидравлический

Ты в стоковый контур "кнопку" врежешь или отдельным контуром со своими цилиндрами?

МШУ писал(а):

melkiy86 писал(а):.... И если не секрет во сколько вышла эта постройка???

Ага,щаз Володя с калькулятором посидит часок и его инфаркт схватит
Женам явно не нужно бюджет озвучивать

да уж, считать расходы не хочется.
А что от чего использовалось все в теме прочитать можно, кто захочет повторить с удовольствием буду следить, читать

МШУ писал(а):

Vladimir192 писал(а):Ручник будет гидравлический

Ты в стоковый контур "кнопку" врежешь или отдельным контуром со своими цилиндрами?

В задний контур врежусь
Вот такой комплект жду

Понял.Весьма удобно ,что электрический- не нужно тормозную магистраль в салон выводить...
У меня новый,только механический валяется: нажал педаль тормоза\нажал на "кнопку" \давление в контре держит....захотел снять " с ручника"-просто педаль тормоза нажал-кнопку выплевывает....
Спасибо за картинку-я эту приблуду на лоу ренже не видел
ЗЫ а ты сохранил регулятор давления на задний контур или в печь?

Регулятор остался, но без связи с чулком

Подготовил мост к установке. Новые площадки под рессоры, кронштейны для амортизаторов. Приварил трейлгировскую защиту. Подходит на наши 9 дюймов лучше чем на тойотовские 8))



Развальцевал тормозные трубки под новые механизмы



Дальше установка и переходим к раздатке

МШУ писал(а):.....нажал педаль тормоза\нажал на "кнопку" \давление в контре держит.........

А долго держит ?
Час, день, неделю.... ?
Опасаюсь я от механического ручника отказываться.......