Pajero 4x4 Off-Road Club

Жипер писал(а): ↑ А у меня 36-е симексы, которые значительно тяжелее по нагрузке для мотора и трансмиссии - и мне понижайки хватает.
Мож чо в консерватории подправить и не пытаться сравниваться с машинами, которые на 2 класса выше по подготовке?
Ибо нива на лапах, полностью лочная да еще и на 42-й тракторке против твоего пыжа - это как твой пыж против рено-логана.
Ты никогда к ней даже не приблизишься по проходимости, не поставив равноценные мосты и резину.

Слушай, ты человек конечно авторитетный, но пойми ты сам, что не всем нужны 36-ые, 42-ые, передние дифы, лапы, тайеры и т.д.
У всех свои задачи!
Ездить и наслаждаться жизнью можно и на стоковом автомобиле!
Вот например тебе пример



Про цепь ты прав, она всегда работает при полном приводе, а при локе - еще и с повышенными нагрузками.
Но ведь то, что стоит цепь вовсе не означает, что нужно ездить исключительно на заднем приводе и не пользоваться локой!

Везде нужна голова, чтобы принять решение, нужна ли понижайка, да такая понижайка, полный привод, 36-е колеса

Ты сперва доедь до нашей красоты на своих 36-ых колесах, а потом и пойми, что эта красота вполне доступна и на 31-ых стоковых!

А в приоритете будет только радиатор АКПП, да пониженная передача, для трудных участков....

Кто хочет более злую пониженную, тот знает зачем она ему нужна!

Тебе она не нужна, так это исключительно твое личное дело! Мы же тебе не втираем, что без понижения 2.7 ты не джипер и не имеешь права иметь такой ник!

Napic писал(а): ↑ Слушай, ты человек конечно авторитетный, но пойми ты сам, что не всем нужны 36-ые, 42-ые, передние дифы, лапы, тайеры и т.д.

Слушай, я вроде не тебе писал, пойми ты сам.
Так доступно?

Санчес75 писал(а): ↑ Это да, если горы без курумника

Не сравнивай симекс и сильвер с гудричем.
За 12 лет спорта порвал всего один симекс остатком металлической опоры моста.

И два 35-х гудрича за один экспедиционный выезд - как раз при езде по скальнику - и прикинь - на давлении 1.8.

Жипер писал(а): ↑ Не сравнивай симекс и сильвер с гудричем.

Я про резину вообщем не говорил. Как пример про разные горы.

Napic писал(а): ↑ Слушай, ты человек конечно авторитетный, но пойми ты сам, что не всем нужны 36-ые, 42-ые, передние дифы, лапы, тайеры и т.д.
У всех свои задачи!

Освежу тебе память про "свои задачи".

Susanin32 писал(а): ↑ . Я езжу с подготовленными парнями ( нива (если ее можно так назвать) на 42 тракторах на лапландерах, уазы на 38 и 42 максисах ).

Санчес75 писал(а): ↑ Я про резину вообщем не говорил. Как пример про разные горы.

Еще один читающий только себя?
Ну так перечитай кому я отвечал и на какой резине он ездит.

Susanin32 писал(а): ↑ . Я езжу с подготовленными парнями ( нива (если ее можно так назвать) на 42 тракторах на лапландерах, уазы на 38 и 42 максисах )

А вот вопрос - какие мосты на уазках?
Ибо штатные даже 35-36 злые колеса с трудом переносят.
А тут 38-42...
Лапы или от Сафарика?

Жипер, причем тут мосты и резина в теме о понижающем ряде раздатки?!

Пониженный ряд разве зависит от резины?!

Ты с опытом участия в ТР2, вообще можешь ездить хоть на заднем приводе, если стравишься в ноль!
Но на пониженный ряд твой опыт езды ну никак не повлияет!

Твое мнение мы давно уже услышали. Ты говоришь, что пониженный ряд в стоковой раздатке менять не нужно и нет смысла, если стоит 36-ой размер и злые ГП.
Да и на сток резине, ты тоже не видишь смысла.

Зачем ты своё мнение доказываешь снова и снова?

Напик, отстань.
Ты чо такой нудный?
Я не с тобой разговариваю.

Юра. Ты влез в тему не касающуюся твоего профессионализма.
Бери всех кто ездит на 35 и выше, и готов рассуждать о устрицах, и вали в подготовку.
Доходчиво объяснил?

Жипер писал(а): ↑ Ты бы лучше озадачился передней блокировкой (надеюсь задняя уже есть штатная).

это было сделано в первую очередь!

Я что невнятно говорю?
Или нужно каждому персональный подход?
Тема не о подготовке.

Жипер писал(а): ↑ И таэрлоками(фиксаторами шин)

Таерлоки тоже стоят, услыш меня.... я не спрашиваю совета ставить мне кит или нет, я спрашиваю- может кто продает!!! для себя я решил, что он мне нужен, а весь этот пустой разговор (а я могу так, а вот у меня, да я бы тут и вот так смог...) мне не интересен. ук нас разные дороги, разный ландшафт, зачем решать за меня? что то конкретное выслушать, я готов, но только аргументированное, а все остальное пустая болтовня...

SNOOPER писал(а): ↑Тема не о подготовке

я новенький, не пинайте меня пока, не разобрался еще с форумом. скинь ссыль, если не сложно

Susanin32 писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑Тема не о подготовке

я новенький, не пинайте меня пока, не разобрался еще с форумом. скинь ссыль, если не сложно

Есть целый раздел. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=4
Где ты кстати задавал вопросы, и привёл сюда специалистов......

SNOOPER писал(а): ↑ Юра. Ты влез в тему не касающуюся твоего профессионализма.
Бери всех кто ездит на 35 и выше, и готов рассуждать о устрицах, и вали в подготовку.
Доходчиво объяснил?

Так я и общаюсь с тем у кого колеса как раз 35.
И отвечаю сугубо ему - подкрепляя это его цитатами.

Но раз ты доходчиво объясняешь -у хожу отсюда, не буду мешать умирать форуму.

Жипер писал(а): ↑ Господа , вы правда по горным серпантинам - а это дороги с твердым покрытиям - на заблокированном дифе катаетесь?
И как управляемость? Нравится?

Ну вот к примеру на своё любимое место когда еду, то путь на 1-2 пониженной у меня занимает около 1.5 часов вверх. За это время поднимаюсь примерно на 1.5 км по вертикали, по сложному каменистому рельефу. Спускаюсь даже дольше - вниз ползу всё время на 1-й пониженной, т.к. на 2-й машина очень сильно вниз разгоняется и получается что едешь только на тормозах. Много таких мест на Кавказе, например. На Алтае, когда на Укок ездили, на Аргут - там особо не надо зверской резины, а вот понижайка, да поменьше (в смысле "попониженнее"!) очень полезная штука! Чтобы ползти по камням потихоньку вверх, вниз.
А асфальт - это не горы

Камрады чёта так и не понял, живы российские нанотехнологии или нет!? Прошло 4 года с момента первой установки, а выводов так и не нашел...Золотую австралийскую за 120 деревянных как то накладно....А КИТик точно нужен!!!

Тоже интересен вопрос.
22 страницы срача пробежал по диагонали, а ответа не нашел.

Все российские нанотехнологии улетели в космос вместе с Рогозиным.

Купил австралийский кит по случаю. Оказывается он на авито меня 2 года ждал! ))