Pajero 4x4 Off-Road Club

Lebed все таки ХС70, хороший выбор.
по стоимости содержания данного аппарата можете рассказать?

oasys писал(а):

trassa писал(а):А я не хочу продавать свою 4-ку.
Она у меня вторая уже, первую купил в 2009 году.
В общем буду ждать 5-ку - мне к спеху.

Похоже, долго придется ждать.

http://www.autoreview.ru/news/7396/152350/

Читал уже ранее.
Уныло все.
Но ни чего - пока подожду

Lebed писал(а):Так то я и не говорю, что четвёрка плохой а/м, а когда пересаживаешься с пузотёрки Вольво на флагман Митсубиси (четвёрку)- грустно.

МИЦУБИШИ, бывший упёртый апологет, - бери поднебесную пузотёрку на мазуте..., чё опять кругами-то ходить

у этого ХриСта - 90, что есть банально и накладно, что интересно, в опциях и по конским ценам, что надо... - нет даже в опциях - ничё се по сходным ценам с П4

http://www.drive.ru/volvo/models/2014/xc90/t6_at_5s

нах нуно, не моё.
тя тянуло на пендосов..., чё не ЖИП ШИРОКИЙ?

onoff писал(а):Lebed все таки ХС70, хороший выбор.
по стоимости содержания данного аппарата можете рассказать?

О ХС 70 речь не шла.
Алнайкеру. Вброс не засчитан))) лишний раз подтвердил о том, что ты жмотливый теоретик- читатель/ писатель
PS. Так то один из форумчан пересел на шестого Икса . Ничего страшного? Али авто плохой?

Lebed писал(а):О ХС 70 речь не шла.

да, я ошибся.
стоимость содержания Вольво и Паджеро намного различается?

Вольве пока год. Никаких вложений. Доукомплектацию не считал, глубокий тюнинг под "зажигалку обошёлся не дёшево. Большой плюс в том, что под допоборудование имеются штатные места. Вебасто например
PS. Забыл. Комплект дисков очень долго искал, дешевле, чем для четверки на 1/3. R16. Замена бокового зеркала, снесённого каким то мудаком- 24 тыс в сборе и работой у од. КАСКО рулит

Lebed писал(а): PS. Так то один из форумчан пересел на шестого Икса . Ничего страшного? Али авто плохой?

Хорош, хорош..., страшно после окончания гарантийного срока будет..., если он не путин

Чурка ты (с)

меняй китель на ханьфу, а усы на косичку и на Geely-форум, учитель... труда

Посмотрел характеристики XC90. Не совсем понял, как они с 2-хлитрового движка снимают 320 лс? А цена, конечно... за гранью добра и зла.

А хз. Веришь, не веришь, даже мануал на вольву не курил. Так то и в стоке пузотёрка 4 awd метёт шустро... О комфорте даже и не говорю...

Warlock1979 писал(а):...Посмотрел характеристики XC90. Не совсем понял, как они с 2-хлитрового движка снимают 320 лс?...

Даунсайзинг. Ма-а-асенький мотор и куча турбин: на верхА-на низА.
"Всехное" наше будущее. Прощай, гаражный ремонт.

, Виталий! Да и юх с этим гаражным ремонтом)))
Сравнивая с квакой ТТ... Спартанства меньше, комфорта больше, едет резво. Да и увезти можно ещё 4 пассажира, а не одного. Объём багажника маловат, если ехать с докаткой, да и ладно. По питерским пробкам расход до 11- 12 л на сотню, до финской далёкой фазенды не более 6 л.
Каждому своё. Типа китайское))) Или типа японское и кастрированное))) Нищебродам по- любому не зачёт)))
ПыСы. С системой экстреннго торможения пока не подружился)))) Пару раз на реальную измену сажала))) Хорошо, что в зад не приехали....

ПыСы. С системой экстреннго торможения пока не подружился)))) Пару раз на реальную измену сажала))) Хорошо, что в зад не приехали.... О, такая же фигня.. я год уже к этой хрени на прадике привыкнуть не могу.. Чуть передавил тормоз и виснешь на ремнях.. А для сзади едущих стопы моргать начинают в этот момент

Lebed писал(а): Нищебродам по- любому не зачёт)))

Эттт, точно. То что стоит у красного дома с затёртой Ж.... - это Volvo S60
Тут и говорить неча, тема не этого форума

http://www.drive.ru/volvo/models/2010/s60/

Привет, Андрей!

Lebed писал(а):...Да и юх с этим гаражным ремонтом...

гаражный ремонт=борьба за живучесть ( как на флоте говорят) Но по любому-молодца! Такие агрегаты в наше непростое время лошкам деревенским не обламываются.
"По доходам и расходы"(с)
Так держать!

Примерно 1/3 автопрома, Виталий, в той же Финке, это Китайские вольвы))) по доходам же... Не западло пересечь границу для заправки на азс. Как и делают скандинавы. На азс уже не только по русски говорят)))

Забыл. Для мобильной связи рекомендую теле2. Оптимально по деньгам

ПривеД камрады! Случилось то что и должно было случиться, продал на днях своего Паджа со всеми потрохами. Поюзал пару лет и что-то мне его хватило... Нет, ничего не ломалось и пробег мизерный, но стремиться нужно к лучшему! Взял на замену ТЛК-200, 2016 год выпуска, новый кузов, 4,6 объём двигла, 309 кобыл под капотом, бензин, комплектация "Престиж". Хорошую скидку сделали дилерскую 470000р, спутниковую сигналку, блокираторы руля коробки и резинку зимнюю в подарок. Впрочем цена на машинку была обговорена заранее... Авто в шоуруме меня ждал с начала осени. Паджа по трейд-ину не сдавал, продал хорошему знакомому, с учётом мизерного пробега и года выпуска оценился он ровно в 2000000р по мне так нормально ибо новый в салоне продаётся за 2600000р в максималке и скидок не предвидится так как якобы это последние экземпляры. а если учесть все доработки, обвес защиту и летние (родные) катки в сборе то ценник явно адекватный. Новая машинка только радует, по сравнению с Паджеро это совершенно другой аппарат!!! Пока мало-мало катаюсь и привыкаю к габаритам, но это уже тема для другого форума. Всем удачи!