Pajero 4x4 Off-Road Club

Aleksej2000 писал(а): ↑ Что это за датчики на спортовской? Их как то переподключать нужно на КПП от Люси?

Выключатель заднего хода.

На Люсеной коробке он второй, ближе к раздатке.

SNOOPER писал(а): ↑ Люсеной коробке он второй

Саша, спасибо огромное!
А можно просто датчик с спортовской перекрутить на люсишную?
Правда, уже КПП подвесили, не знаю, подлезу ли. А если подключить люсишный, там два провода, как их подсоединить к клеме на спорте?

Итак, сегодня вытянули из ямы снятую спортовскую КПП ( ее готовы на разборе за соточку забрать), и втянули люсишную под машину. Перед этим перекинул датчики ( кроме заднего хода, не знал)
Краткая встреча отьезжающего и въезжающего Когда спортовскую рядом с люсишной положили, все ахнули, насколько больше люсишная. А у меня все сжалось внутри- ну думаю, попал, вдруг не влезет. Уже прикидывал, где кувалдой туннель расширять но, благо, обошлось.
КПП втягивали под машину при помощи цепной лебедки из салона через окно рычагов. Вдвоем, неспеша, не напрягаясь, за часа два подняли на место. Я думал, что на пузо придется ее брать ( как вспомню, как спортовскую снимали, так вздрогну), но с лебедкой элементарно. Единственное, много бегать пришлось из салона в яму, поправлять КПП при подъёме. Но встала очень легко.
Наживили, но не прикрутили. Резьба на болтах нарезана ровно под толстую пластину, а теперь 6 мм недорез резьбы. А плашки не было на 10*1.25. завтра или плашку найду и подрезка резьбу, или болты на разборе поищу.
Со стартером: долго проигрались, пока выловили нужное расстояние, чтобы маховик не цепляет за бенжикс, и чтобы бендиксу хватило длины зацепится за венец.
В итоге отрезали от старой толстой плиты кусок под стартер и строчили его болгаркой с 8 мм до 5.5 мм. Это будет дистанцер под стартер. Завтра прикрутим КПП, крутанем двигатель стартером и будем салон собирать. В понедельник на переделку карданов.

Тебе нужно будет четыре болта, по одному.
10х35
10х40
10х75
10х80

Aleksej2000 писал(а): ↑ там два провода, как их подсоединить к клеме на спорте?

датчики на спорте одно контактные и замыкаются на корпус . при их включении в блок пп приходит минус. а у люси это просто выключатель закорачивает два провода между собой. знать на один нада кинуть минус с кузова что б он его отправил по назначению. но проще просто поменять

Aleksej2000 писал(а): ↑ В итоге отрезали от старой толстой плиты кусок под стартер

вот когда четко выставишь и заведешь и не будет лишних звуков и тп и тд все ж прихвати его сварочкой. поставь пару точек шоб она не смогла елозить ну так для спокойствия я остаюсь при своем мнении относительно назначения этой дырьки

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑

Aleksej2000 писал(а): ↑ там два провода, как их подсоединить к клеме на спорте?

датчики на спорте одно контактные и замыкаются на корпус . при их включении в блок пп приходит минус. а у люси это просто выключатель закорачивает два провода между собой. знать на один нада кинуть минус с кузова что б он его отправил по назначению. но проще просто поменять

Лёха, походу тебя пора ограничивать.......
Именно на Люсе на раздатке одноконтактные.
На Спорте двухконтактные

SNOOPER писал(а): ↑ Именно на Люсе на раздатке одноконтактные.
На Спорте двухконтактные

На датчик заднего приходит два провода и у Люси, и у спорта. Заменить их местами можно?

Aleksej2000 писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑ Именно на Люсе на раздатке одноконтактные.
На Спорте двухконтактные

На датчик заднего приходит два провода и у Люси, и у спорта. Заменить их местами можно?

Не факт.
Легче перекинуть корпус разъёма.
Так как там просто замыкаются провода между собой.

SNOOPER писал(а): ↑Не факт.

Если смогу подлезть выкрутить с Люсишной, посмотрю, если нет, то контакт переделаю. Уточню: как в клемму
провода с датчика заведу, не важно, все равно они между собой перемыкаются при включении датчика и на массу там нет контакта?

Aleksej2000 писал(а): ↑ как в клемму
провода с датчика заведу, не важно, все равно они между собой перемыкаются при включении датчика и на массу там нет контакта?

Да контакта с массой нет, и положение не важно.....

Aleksej2000 писал(а): ↑ Если смогу подлезть выкрутить с Люсишной, посмотрю, если нет, то контакт переделаю.

Не нужно никуда подлезать.
Меняй разъём, если не подойдёт.
Хотя думаю и это не нужно.

Это Люся


Спорт

разьем меняется довольно просто, в центре торчит планочка. вынемаешь и видно замки клемников, отжимаешь чемнить тонким типа шила и разьем вынается. я использую для этих целей ковырялку которую зубные врачи пользуют

Вопрос по ходу действия: эту накладку на кардане можно открутить ( крепится на два винтика) и крепить кардан без нее? Если ее снять, передний кардан подходит. С ней тоже можно поставить, но всего ход пару милиметров.

думаю можно . но пру мм мало. мож торцануть слегка??? как никак мост дышит относительно коробки.

Aleksej2000 писал(а): ↑ Вопрос по ходу действия: эту накладку на кардане можно открутить ( крепится на два винтика) и крепить кардан без нее? Если ее снять, передний кардан подходит. С ней тоже можно поставить, но всего ход пару милиметров.

Можно.

С передним карданом весело получилось. Померяли как есть, туго влазит. Накладку открутили, встаёт. Но что то как то по раздатке неглубоко заходит шлицевое. Стал разбираться- замята жестянка на входе, и не давала встать. Поправил, и встала вместе с той накладкой в 1-1.5 см хода моста.
В общем, сьэкономил, не нужно резать и балансировать передний кардан.
Итак, сегодня КПП поставили окончательно, к двигателю закрепили, стартер поставили, рычаги переключения встали.
Единственно, с подушкой КПП пока нет, поставил траверсу родную и резину подложил. В раздатку масло не смог наполнить, через шлицевое переднего кардана течет ( я потом узнал, что кардан можно поставить). Поэтому лишь завел и выключил пару раз. Заводится, стартер работает.
Рычаги переключения встали, лишь для раздатки в 2Н чутка упирается в край туннеля, чуть болгаркой чикнул и порядок. Так что даже не нужно ничего перерезать и переваривать по железу. [attachment=0]IMG_20220219_165504_1.jpg[/attachment

Осталось рычаги снять, с соляркой и кисточкой помыть песок, заправить маслом ( с спортовской солью), проверить на ходу, расшевелить в КПП наверняка осадок есть, и слить и заменить на новое масло ( если все хорошо с КПП будет).
Но переключается хорошо, четкие границы переключения прямо так.
Раздатка 2Н-4Н-4Нl рычаг прямо двигается, потом вбок понижайка, как я понял. Переключения четкие.
Из работ по монтажу проекта осталось кардан задний переделать, подушку под КПП решить, органичитель хода раздатки поставить. Промыть раздатку, масло сменить, рычаги на герметик поставить и собрать салон. Возможно, с пластиком салона придется чутка поиграться.

Датчик заднего хода да, клеммы одинаковые со спортом, просто перестегнул и все. Задний загорается. Раздатка на панели приборов горит постоянным в понижайке, на остальных полных мигает, на заднем тухнет.

Сцепление прокачали, выжим идёт хороший. Не регулировал, вроде и так встало. Но насколько хорошо, проверить смогу лишь когда поставлю карданы. По ощущениям и свободный ход есть, и выжим. Сцепление мягкое- мягкое, аж непривычно. Даже кажется, что нет выжима. Но спускался вниз, за выжимную вилку брал на выжатом - каменная, не пошевелить. А отпускает педаль,- свободно шевелится.
В общем, вроде все срастается отлично, если с самой кпп все будет хорошо, то в среду или четверг планирую выехать и опробовать. Во вторник еду переделывать кардан, сдавать спортовскую КПП на разбор (на нее уже купец у них даже есть ), брать лочный мост, к нему компрессор, суппорта от П2, в среду если закончу эту реализацию, и сразу переход у установке личного моста, и все что с задом связано.
И сразу буду смотреть ходы задней подвески. Наверное, и это частично буду реализовывать.
]

маладэс. ток если слегка упирается ручка, кожаный чехол на ручках начнет издавать мерзкие звуки и довольно быстро протрется до дырьки, он ж зделан из кожи молодого дермантина

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ кожаный чехол на ручках начнет издавать мерзкие звуки

Леша, я ещё и крестиком вышивать могу
Шутка.
Если серьезно, я умею шить ( шилом и крючком) толстые ткани, и тот чехол за пару часов сошью шикарный, если понадобится, любой формы и из любого материала. Пока что ничего делать не буду, у меня ещё на центральную консоль есть кие какие планы, и тогда уже и с этим чехлом буду во едино стыковать.
Пока что, что материал родной ее трепался, его подрезать по рычагу и вниз опустить.