Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):С чего вдруг точка?
Всё зависит от режима работы фар.

Запятую поставит, возможно Технический регламент 2016,

а пока не будет ясности, все трактовки, к сожалению не в пользу водителей.

Rumata писал(а): а пока не будет ясности, все трактовки, к сожалению не в пользу водителей.

А какие трактовки?
Есть реальные административные дела по этому поводу?
Да чего у нас народ любит создавать проблемы где их нет.

SNOOPER писал(а):

Rumata писал(а): а пока не будет ясности, все трактовки, к сожалению не в пользу водителей.

А какие трактовки?
Есть реальные административные дела по этому поводу?
Да чего у нас народ любит создавать проблемы где их нет.

Ну например, Ваши.
Стоит ИДПС, отрабатывает на отработанном месте отработанные нарушения...
Все его внимание сконцентрировано на конкретное (-ные) нарушения.
Конечно, такая мелочь, именно мелочь, его специально вряд-ли заинтересует.
Но остановив кого-либо, к примеру за спорную сплошную, он уже может располагать дополнительными
средствами воздействия (если на остановленном авто реализована сами понимаете какая схема режима работы ПТФ),
чтобы "задавить" знаниями ,а потом "по отечески" снисходительно сообщить водителю что на 2-а нарушения,
он выписывает 1 материал и "отмораживаясь" т.е. не обращая внимания на потенциальные доводы, с прилежностью ученика составляет протокол.

Да НЕТ проблем
просто я бы не рекомендовал (пока) афишировать "кустарные возможности" (приведенные мной и MAVR64) ПТФ при проезде стационар постов и отдельно тусующихся застрельщиков.
Делов-то - увидел - повернул рычажок (секунда), проехал - повернул обратно (секунда).

Вы наверное читаете поперёк.
Вероятность попасть на Грамотного ГосИнспектора с каждым днём стремиться к нулю.

Я Вас русским языком спросил. Дайте административную практику?

SNOOPER писал(а):Вы наверное читаете поперёк.
Вероятность попасть на Грамотного ГосИнспектора с каждым днём стремиться к нулю.

Я Вас русским языком спросил. Дайте административную практику?

Не спешите с выводами по поводу моего чтения.

Это как минимум не корректно.

Про вероятность - не ко мне, мое общение с ними мимолетно. Во всяком случае пока.

Про административную практику спрашивайте (русским языком) если есть источник.

Думаю, и рычажок то не надо переключать. Сейчас без фотофиксации стараются не штрафовать, а чем зафиксируешь не включенные габариты? Ровно так же невозможно штрафовать за не включенный указатель поворота.

MAVR64 писал(а):Думаю, и рычажок то не надо переключать. Сейчас без фотофиксации стараются не штрафовать, а чем зафиксируешь не включенные габариты? Ровно так же невозможно штрафовать за не включенный указатель поворота.

Мне просто жаль тратить свое время на незапланированную остановку. Пусть даже на секунды.

И даже ремнем в городе пристегиваюсь...

Rumata писал(а):

MAVR64 писал(а):Думаю, и рычажок то не надо переключать. Сейчас без фотофиксации стараются не штрафовать, а чем зафиксируешь не включенные габариты? Ровно так же невозможно штрафовать за не включенный указатель поворота.

Мне просто жаль тратить свое время на незапланированную остановку. Пусть даже на секунды.

А вот это никак не связано ни с гостом, ни с регламентом.................

Источник: по Москве, никто толком даже на ГТО (раньше когда было типа строго) не обращал внимания на этот "колхоз", хватало других "поводов", чтобы отправить честного человека проходить "на платной основе". Москва - более лояльный к мелким нарушениям регион. Как-бы за превышение на 22 км им лень палку подымать - цитата. За другие регионы инфы нет.

SNOOPER писал(а):

Rumata писал(а):

MAVR64 писал(а):Думаю, и рычажок то не надо переключать. Сейчас без фотофиксации стараются не штрафовать, а чем зафиксируешь не включенные габариты? Ровно так же невозможно штрафовать за не включенный указатель поворота.

Мне просто жаль тратить свое время на незапланированную остановку. Пусть даже на секунды.

А вот это никак не связано ни с гостом, ни с регламентом.................

Верно, не связано, просто мне НЕ УДОБНО (-няк)

по-человечески, все люди

Прошу не обращать на этот пост пристальное внимание

Rumata писал(а): за превышение на 22 км им лень палку подымать - цитата. За другие регионы инфы нет.

Теперь за это превышение камеры штрафуют Я уже забыл, когда видел ГАИшника с палкой на дороге. Только, если светофор не работает, или же ДТП.

Новорижское ш. (Балтия) после п.Сычево перед Волоколамском.
В обе стороны. Засада на скорость с "одушевленными фиксаторами".
Еще?

только это мы ушли от темы

BabyHummer A-328 писал(а):

Rumata писал(а): за превышение на 22 км им лень палку подымать - цитата. За другие регионы инфы нет.

Теперь за это превышение камеры штрафуют Я уже забыл, когда видел ГАИшника с палкой на дороге. Только, если светофор не работает, или же ДТП.

А так, да сокращение штатов однако, з/п надо как-то поднимать.

Купил себе ДХО: Osram LEDriving FOG (ссылка на оф. сайт: http://www.osram.ru/osram_ru/products/l ... /index.jsp)

Вставляются взамен штатных ПТФ, блок управления подсоединяется к постоянному питанию, к плюсу зажигания, к питанию габаритов, к питанию ПТФ и к питанию левого и правого поворотника.

При включении зажигания горят ДХО.
При включении габаритов, ДХО гаснут.
При включении габаритов и противотуманок, светится другая секция ДХО (светит очень классно, на мой взгляд)
При включении габаритов и поворотника включается соответствующая противотуманка для подсвета поворота.
При включении аварийки, ДХО моргают в такт.

Покатался пока сутки. Ночью ПТФ светят очень сильно. Отрегулировал по инструкции с наклоном 1 градус вниз (с помощью оптического прибора). Светят, примерно, на 25 метров. Ночных фоток пока не сделал, не нашел не освещенного места. Как найду, сразу сделаю ночные фотки (как светят ПТФ) и выложу.

Ниже дневные фотки.

Так выглядят ДХО вблизи:


вблизи со вспышкой:


со стороны со вспышкой:


Со стороны с фиксированной выдержкой (1/100), диафрагмой (4,5) и ISO (400) с выключенными ДХО:


Со стороны с фиксированной выдержкой (1/100), диафрагмой (4,5) и ISO (400) с включенными ДХО:


Со стороны с фиксированной выдержкой (1/100), диафрагмой (4,5) и ISO (400) с включенными ПТФ над светотеневой границей:


Со стороны с фиксированной выдержкой (1/100), диафрагмой (4,5) и ISO (400) с включенными ПТФ в световом пучке:


Со стороны с фиксированной выдержкой (1/800), диафрагмой (4,5) и ISO (400) с включенными ДХО:


Со стороны с фиксированной выдержкой (1/800), диафрагмой (4,5) и ISO (400) с включенными ПТФ над светотеневой границей:

Интересный давайс и хороший отчет
Есть пара вопросов:
-где конкретно расположили блок управления?
-установились в штатные места или пришлось что-то подгонять?
-при подсветке ПТФ поворота этот свет ощущается или просто "есть"?

Неплохо, конечно, фото свечения ПТУ в темноте увидеть.
И как ДХО через вечную корку грязи на ПТФ будут светить, тоже вопрос...

vector-n писал(а):Интересный давайс и хороший отчет
Есть пара вопросов:
-где конкретно расположили блок управления?
-установились в штатные места или пришлось что-то подгонять?
-при подсветке ПТФ поворота этот свет ощущается или просто "есть"?

Неплохо, конечно, фото свечения ПТУ в темноте увидеть.
И как ДХО через вечную корку грязи на ПТФ будут светить, тоже вопрос...

-где конкретно расположили блок управления?
установили рядом с аккумулятором, там он удобно крепится к пластиковой коробке, в которую аккумулятор вставляется.

-установились в штатные места или пришлось что-то подгонять?
встали как оригинальные, просто прикрутили в штатные места.

-при подсветке ПТФ поворота этот свет ощущается или просто "есть"?
он ощущается, но несколько не так, как у штатных ПТФ. В ближайшее время сделаю снимки и выложу.

Неплохо, конечно, фото свечения ПТУ в темноте увидеть.
Скоро выложу фото ПТФ ночью. Постараюсь в ближайшие два - три дня.

И как ДХО через вечную корку грязи на ПТФ будут светить, тоже вопрос...
Как запачкаются, тоже сделаю фото и выложу. Пока на улице сухо

Цена вопроса какая?

Skr930 писал(а):Цена вопроса какая?

Купил за 11500 руб через официального поставщика Osram.
Возможно, где-то есть дешевле.

Установить можно самому. У официалов цена подключения в районе 7000 руб.

камрады привет!
У нас появился вот такой вариант ДХО: http://probright.ru/products/probright-drl/
Вот, на форуме украинском его тема, с примерами установки: http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?showtopic=9115
Вроде ниче такие. Удобно. ИМХО

Макс привет!
Спасиб за инфу! Может замутим "бартер" по ProBright RL-01 модулям для фонарей заднего хода? После того, как у вас окончательно подуспокоится.